沒有喇叭線，只能從機頭接機頭CD是4聲道的，只不過出廠只接了兩組
新愛只有4個喇叭，后門需要加裝喇叭。效果一般。比伊蘭特要差些。。。要是買回來后，4門隔音后，加裝后門喇叭，效果還可以的。畢竟扯得價位低呀。
說實話如果裝原廠后門的音響的話，在音質上真的沒什么區別，但是我覺得唯一的好處是，后門關門的感覺有點手感了，不會有特別薄的感覺了。 我08年入手的第一批新款愛麗舍（當然現在應該又有新款了），后來在4S加裝的兩只后門喇叭。
樓上說的新車燒機油的事情恐怕不是新愛麗舍才有的 很有新車都有 新愛麗舍這款車總體來說家庭代步車 城市表現一般 但是高速性能還是不錯的 油耗也還好 配件便宜保養費用低外形就那樣可以直接的說新愛麗舍就是老愛麗舍16V的內
沒有吧，我們朋友買了一輛低配的，后邊的喇叭在后擋風玻璃下面，估計廠家不會再后門上留線了
這個看你的預算吧。推薦可以用漫步者汽車音響的喇叭，可以來長沙新領域試聽安裝。如果你想無損換裝的話呢，你原車的喇叭前后都是五寸的，可以用G系列的同軸產品，專車專用的，不用改裝線路，安裝很便捷。當然如果你想要效果更好的話，那
還不如裝在后擋風玻璃處，線可以從門邊的夾縫里走，卸門的話，弄不好喇叭還會有共振，
看來您的眼光還可以的。 這個車很皮實，我們這里新上的出租車一大部分選擇的是新愛麗舍。原因就是皮實耐用，保養便宜。油耗一般的，有些偏大。 我一個很不錯的朋友開這個車，市區MT的8個多。不是很省油。 自重也較大。
可能是音響線接線錯誤了。 回去4S店。我的世嘉也加了導航。 沒出現你這樣的問題。
外觀的改變是有目共睹的，小標到大標，流線的車身代替了老款的實在形象。但是新愛依然秉持著皮實耐用、油耗低、維護費用低的幾大特點。喜歡的話可以去4S店世嘉下，如果愛的話，馬上下手吧。新款還增配了不少東西，我說不清，只知道開。
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