是不是在怠速情況 出現的，如果是的話 就是遠光打開后 耗電功率增加 造成發電機 需要更高的發電量 隨著 發動機的轉速也會做出相應的提升，一般在電瓶虧電的時候 明顯。
對于上述車輛使用情況，現代汽油噴射式發動機都設有怠速自動控制系統，該系統能自動調節發動機怠速，實現穩定的怠速運轉，這種發動機的怠速轉速能在汽車的整個使用期限內保持不變，不會因發動機使用老化、氣缸積炭、火花塞間隙、溫度等因
你這車輛的散熱風扇有問題了，檢查是不是有松動，要是不松動，檢查風葉是不是變形或風葉有斷裂，引起散熱風扇轉速不穩。抓緊修理預防傷到水箱。
這種情況的主要原因就是，節氣門過臟造成的你可以先清洗一下節氣門。
主要車子破。。。可以換了。。。
看一下你的車是不是09年8月份以前生產的，如果是排量1.3或者1.6的，就到4S店先進行發動機電腦升級。
應該是怠速太底了，節氣門那里可以調的。一般標準怠速是八百四十轉/分。
您好：一般情況下熱車后怠速在800轉左右是正常的，涼車時在1200轉左右。如果怠速過高或過低會導致發動機輸出異常。而且動力輸出怠速高會耗油，怠速過高，發動機轉速經常超速運轉，油耗必然要升高，而且擋位切換時閘箱聲音變大，起
發動機電腦是根據水溫塞提供的水溫信號來進行提速的，依據你提供的情況來分析（每次的規律都一樣？），涼車啟動怠速1200轉正常，水溫升到第一格時不正常，水溫到第二格時又恢復正常，這種情況很罕見，照原理應該是水溫塞壞，但“壞”
中華駿捷frv的p0508故障碼是指什么？p0508故障碼為“怠速調節器控制電路電壓過低”。針對此問題，解決步驟如下：1.使用診斷儀及轉接器，將車輛點火開關置于“on”狀態。2.檢查怠速調節器接頭，用萬用表測量相關針腳間的電阻值是否在正常范圍內。3.如電阻值異常，需檢查怠速調節器與ECU間線路是否短...
中華駿捷FRV的P0508故障碼指的是怠速調節器控制電路電壓過低。要解決這個問題，首先需要使用診斷儀和轉接器，將點火開關置于“on”狀態。然后，拔下怠速調節器的接頭，用萬用表檢查怠速調節器A和D、B和C針腳之間的電阻值。在20℃的環境下，電阻值應該在53±5.3Ω左右。如果電阻值正常，接下來需要檢查...
中華駿捷FRV的故障代碼P0562指的是系統電壓低。要解決這個問題，可以按照以下步驟操作：首先，連接診斷儀和適配器，然后關閉點火開關。接著，用萬用表檢查電池電壓是否在12V左右。如果電壓正常，就檢查ECU的44#、45#和63#腳與主繼電器的87#腳之間的導線是否存在電阻過大的問題。如果電阻過大，需...
中華駿捷FRV的P0134故障代碼指的是上游氧傳感器信號故障。要排除這個故障，首先需要連接診斷儀和適配器，打開點火開關。然后啟動發動機，讓發動機怠速運轉，直到冷卻液溫度達到正常值。此時，觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項目值的變化，正常情況下，顯示值應在100mv和900mv之間快速變化。如果診斷儀顯示...
中華駿捷FRV的P0132故障碼指的是上游氧傳感器電路過壓。要解決這個問題，首先需要連接診斷儀和適配器，打開點火開關。然后啟動發動機，讓發動機怠速運轉，直到冷卻液溫度達到正常值。此時，觀察診斷儀上“氧傳感器電壓”項目值的變化。如果顯示值在100mv和900mv之間快速變化，說明氧傳感器工作正常。如果...
