你的提問不夠具體啊。可以懷疑的零件很多，比如怠速電機，節氣門，火花塞，缸線，分電器等。還是找個修理店檢查一下吧。
看一下你的車是不是09年8月份以前生產的，如果是排量1.3或者1.6的，就到4S店先進行發動機電腦升級。
一般會造成這種怠速波動的主要原因是： 1、節氣門過臟，由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質量不良的原因，將會在節氣門和周圍進氣道形成的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進
突然熄火是電路問題,緩慢熄火是油路問題,還是去4S店好好查查
樓主，可能是你的電瓶問題,電壓不夠,當高速的時候發電機供電,低速的時候就不行了,底于9 V電腦就給怠速馬達一個更低的電壓.
檢查怠速系統，(是否過低)，檢查空調真空閥(空調開啟時維持怠速平穩)是否損壞。檢查發電機電壓，檢查壓縮機。
您好：一般情況下熱車后怠速在800轉左右是正常的，涼車時在1200轉左右。如果怠速過高或過低會導致發動機輸出異常。而且動力輸出怠速高會耗油，怠速過高，發動機轉速經常超速運轉，油耗必然要升高，而且擋位切換時閘箱聲音變大，起
換換機油試試，在去看看化油器
發動機起動后，從低速到高速時運轉良好，但當加速踏板松開后就立即熄火；或者先是運轉不穩，繼而熄火。這種現象可判定為怠速熄火故障。怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當；如調整后
中華駿捷FRV車型中，故障碼P0511表示怠速調節器控制電路故障。當出現此故障時，車輛可能出現怠速不穩、油耗增加等問題。解決此故障的方法如下：1.使用診斷儀和轉接器，將點火開關置于“on”狀態。2.斷開怠速調節器接頭，用萬用表測量怠速調節器A和D、B和C針腳之間的電阻值。在20℃下，正常電阻值應在5...
