你好，你這個(gè)情況明顯是怠速不穩(wěn)，清洗一下節(jié)氣門，如果有怠速馬達(dá)，一并洗一下。58車
空調(diào)缺氟了，加油門時(shí)候空調(diào)泵轉(zhuǎn)動(dòng)快，系統(tǒng)里壓力高所以會(huì)制冷。加點(diǎn)氟就可以了。58車
這主要是制冷劑少了，在怠速是就過的膨脹閥不后，當(dāng)加油是壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率加快，流過膨脹閥的增加，所以冷的個(gè)快點(diǎn)。這你去給別人加一瓶就可以了，費(fèi)用50悶就可以了。58車
您好： 有震感出現(xiàn)時(shí)當(dāng)時(shí)的車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少，與轉(zhuǎn)速有關(guān)，即到某個(gè)轉(zhuǎn)速點(diǎn)時(shí)出現(xiàn)，可能是一種機(jī)件共振的現(xiàn)象，是正常的。如果在某車速下出現(xiàn)，與輪胎和傳動(dòng)軸不平衡有關(guān)，可以通過做動(dòng)平衡消除。 希望回答對(duì)您有所幫助謝謝
建議樓主去4s店看看，鄭州北環(huán)那邊有家店不錯(cuò)，服務(wù)態(tài)度比較好，整體感覺比較負(fù)責(zé)任。
暖風(fēng)不熱是個(gè)不小的問題，原因有很多，具體分析如下：1、節(jié)溫器關(guān)閉不嚴(yán);2、暖風(fēng)水箱堵了;3、電子風(fēng)扇溫控開關(guān)失靈;4、高速行駛導(dǎo)致水箱降溫很快;為了更好的理解導(dǎo)致原因的原理，現(xiàn)做如下原理解析：在現(xiàn)代轎車上，如果按照熱源的
磨合期過了沒，是大腳油門噪聲變大嗎? 如果是磨合期內(nèi)，這是正常，我的現(xiàn)代途勝也出現(xiàn)過這種問題， 磨合期過了還出現(xiàn)這種問題，就要看看了，是不是其他車型也這樣。 還一個(gè)就是開車的習(xí)慣，老是大腳油門不好
1）天冷了熱車很重要，否則機(jī)械部件機(jī)油凝固很難正常運(yùn)行。冬天啟動(dòng)車后，要原地預(yù)熱3-5分鐘，觀察水溫上了50度再掛擋，怠速慢行1-2分鐘，到了60來度水溫，然后再踩油門，一定不要大腳踩。 2）檢查火化塞和點(diǎn)火線圈。恐怕火
油路堵塞，節(jié)氣門積碳過多，先清洗油路和節(jié)氣門，后更換火花塞。
油門踏板拉線有問題。換根拉線就ok了。
油門異響通常不是由發(fā)動(dòng)機(jī)油引起的，而是可能與閥門、噴油器或碳罐電磁閥有關(guān)。在車內(nèi)聽不到異響時(shí)，問題通常不大。可以通過怠速時(shí)給油，觀察異響頻率是否變化來判斷。如果頻率不變，可能是電磁閥的聲音；如果頻率變化，則可能是閥門處的異響。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能與皮帶輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部件有關(guān)。由于無法現(xiàn)場(chǎng)診斷，建議去專業(yè)店...
當(dāng)你踩下油門踏板時(shí)，如果聽到異常的滋滋聲，這可能是變速箱需要換油的信號(hào)。油門踏板是汽車燃油供給系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，通過控制踩踏力度來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門開度，進(jìn)而控制進(jìn)氣量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。這種噪音可能源自油泵或離合器分離軸承的損壞，需要檢查進(jìn)氣管是否漏氣、空氣濾清器是否安裝到位，以及發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否老化或松動(dòng)...
冬天伊蘭特打不著火，可能是電路、油路或機(jī)械故障。電路問題可能包括保險(xiǎn)絲燒斷、高壓線圈斷路等；油路故障可能表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)無力，如油泵失靈、油路不通等；機(jī)械故障可能是時(shí)間帶斷裂或汽缸泄漏。若啟動(dòng)機(jī)不工作，需檢查電瓶電壓，電瓶老化或損壞會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。檢查電瓶時(shí)，可使用電壓表或小燈泡測(cè)試，觀察電瓶外壁是否膨...
N檔，即Neutral停車擋當(dāng)你掛入此檔位時(shí)，車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。車輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P檔，不然自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)受到損壞。另外，自動(dòng)擋的汽車一般會(huì)設(shè)置啟動(dòng)的開關(guān)，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免在其他檔位上誤啟動(dòng)時(shí)使汽車突然前竄。要說N擋和P擋最大...
貨車油門無力，提速困難，可能原因有哪些？貨車油門無力，提速困難，可能是由于多種原因造成的。首先，離合器打滑可能導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不完全，使得汽車加速無力。其次，油品質(zhì)量差會(huì)影響供油系統(tǒng)，導(dǎo)致加速困難。節(jié)氣門積碳也會(huì)影響進(jìn)氣量，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。此外，車輛排量小而載重量大，油門位置傳感器故障，電子油門故障...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高，隨之聲音也會(huì)增大，這是正常現(xiàn)象。但若聲音異常大，可能的原因包括氣門聲過大、皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)聲音大、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出其他摩擦聲音等。要找出具體原因，可按以下步驟檢查：啟動(dòng)過程中無異響；輕踩油門聲音應(yīng)順暢無卡滯；快速踩油門觀察發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升聲音；在復(fù)合路況行駛后重新檢查怠速和...
在汽車換擋過程中，離合器的操作與油門的配合是關(guān)鍵。掛完檔后，不能立即完全松開離合器后才加油門。離合器的作用是切斷或連接發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，若踩下離合器后油門未松開，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)做功并可能損傷離合器分離軸承。正確的操作順序是先踩離合器，然后換擋，再松開離合器的同時(shí)輕踩油門。正確配合離合與油門，可確保汽車...
現(xiàn)代途勝和起亞獅跑這兩款車型，由于使用了同款底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，都面臨著一個(gè)共同的問題。早期的4AT變速箱由于技術(shù)限制，缺乏自動(dòng)學(xué)習(xí)功能，導(dǎo)致在駕駛習(xí)慣上無法自適應(yīng)。盡管后來的途勝和獅跑改寫了電腦程序以增加駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)功能，但這一改動(dòng)并非原始設(shè)計(jì)，技術(shù)上存在不完善之處。特別是在油門控制不當(dāng)時(shí)，如突...
本文敘述了長安CS75召回事件后的新情況。經(jīng)召回并升級(jí)ECU軟件和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)后，部分車主反映問題并未解決，出現(xiàn)車輛動(dòng)力減弱等問題。隨后有二次投訴增長，經(jīng)調(diào)查仍未能徹底解決機(jī)油增多問題。面對(duì)消費(fèi)者投訴，經(jīng)銷商手足無措，仍在等待廠商進(jìn)一步通知。文章將持續(xù)關(guān)注此事件進(jìn)展。長安CS75召回后，升級(jí)ECU...
幾個(gè)月前，豐田機(jī)油門事件在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。然而，隨著時(shí)間的推移，相關(guān)討論似乎逐漸減少。許多人開始疑惑，豐田是否真的解決了機(jī)油乳化和增多的問題。實(shí)際上，豐田并沒有直接解決這一問題，而是采取了一種間接的方法。他們沒有正面回應(yīng)，而是發(fā)布聲明稱機(jī)油乳化或增多不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成故障，試圖安撫車主。但這種說...
當(dāng)大眾速騰掛D擋踩油門時(shí)，車輛不動(dòng)可能是由于變速器故障、傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)或離合器問題。首先，檢查變速器是否工作正常，包括變速叉和導(dǎo)塊固定螺釘。其次，觀察傳動(dòng)軸是否旋轉(zhuǎn)，若不轉(zhuǎn)，可能是后橋或半軸問題。最后，檢查離合器是否打滑嚴(yán)重，或從動(dòng)盤花鍵齒與鋼片鉚釘是否斷裂。這些步驟有助于診斷并解決掛D擋踩油門不走的...
汽車提速時(shí)感覺無力，油門反應(yīng)遲鈍，速度提升緩慢，可能是由幾個(gè)原因造成的。首先，離合器踏板打滑可能導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不暢，影響加速。其次，使用劣質(zhì)或低標(biāo)號(hào)燃油也可能導(dǎo)致動(dòng)力不足。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足會(huì)減弱發(fā)動(dòng)機(jī)性能，進(jìn)而影響提速。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的故障也不容忽視。面對(duì)這些情況，車主應(yīng)重視并及時(shí)檢查維...
【改寫內(nèi)容】：我有一次高速行駛時(shí)，開啟了定速巡航功能，車速很快達(dá)到了120碼。然而，當(dāng)我嘗試手動(dòng)調(diào)整至這個(gè)速度時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了頓挫現(xiàn)象，并且行車電腦立刻發(fā)出了警告提示。在服務(wù)區(qū)熄火休息后，這個(gè)提示就消失了。經(jīng)過一番思考，我認(rèn)為是行車電腦控制得太激進(jìn)，導(dǎo)致油門加得過大，使得油噴到火花塞上沒有充分燃燒...
汽車消音器是降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的關(guān)鍵部件，通常通過箍帶、吊耳或軟墊固定。由于消聲器工作環(huán)境惡劣，高溫、積碳和水蒸氣腐蝕易導(dǎo)致故障，因此日常保養(yǎng)至關(guān)重要。檢查進(jìn)氣管法蘭是否漏氣，可觀察是否有黑煙痕跡或“噼噼”聲，若有則需更換密封墊片。注意發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后排氣管高溫，避免燙傷。排氣異響可能是消聲器內(nèi)腔隔板腐蝕、...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要針對(duì)了汽車保養(yǎng)中的幾個(gè)常見問題進(jìn)行了回答。對(duì)于油門變重的問題，浙江蘭通服務(wù)經(jīng)理周瑛認(rèn)為可能與油品有關(guān)，汽油濾芯堵塞，而非節(jié)氣門問題。對(duì)于轉(zhuǎn)速偏高的問題，張根華建議可以檢查火花塞及油品質(zhì)量，若為變速箱傳感器損壞則需要相應(yīng)修理。至于踩剎車打方向出現(xiàn)異響的問題，徐國平表示冷車狀態(tài)下有聲響...
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)大，可能是火花塞燒結(jié)、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節(jié)流閥污物、氣缸壓力不均勻等原因。建議清洗油路積碳，進(jìn)氣道和進(jìn)氣閥積碳過多會(huì)導(dǎo)致閥門關(guān)不牢，怠速晃動(dòng)，行走無力。如果積碳不太嚴(yán)重，清洗干凈就能解決問題，費(fèi)用約200元。行駛中車身晃動(dòng)，可能是輪胎不均衡，需要盡快定位和平衡四輪，調(diào)整輪胎...
DS6提車一周后，車主們普遍反映懸掛偏硬，這與歐洲車系的設(shè)計(jì)理念有關(guān)，建議根據(jù)乘坐人數(shù)調(diào)整胎壓以適應(yīng)。油門在1200轉(zhuǎn)時(shí)提速明顯，需適應(yīng)；剎車表現(xiàn)優(yōu)異。車速提升后，方向盤需微調(diào)以保持直線行駛，若感覺跑偏應(yīng)及時(shí)檢查。整體而言，DS6在懸掛、油門、剎車和方向盤方面的表現(xiàn)值得關(guān)注，車主們可根據(jù)個(gè)人體驗(yàn)進(jìn)行...
總結(jié)內(nèi)容：現(xiàn)代伊蘭特作為一款備受期待的車型，在上市后卻因減配問題引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)網(wǎng)友對(duì)比，該車型至少存在25處減配現(xiàn)象，涉及雷達(dá)、安全帶、座椅調(diào)節(jié)等多個(gè)方面。盡管售價(jià)相對(duì)韓版略高，但減配的配置成本遠(yuǎn)超售價(jià)差異。盡管伊蘭特在國內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，但此次減配實(shí)錘無疑會(huì)對(duì)品牌聲譽(yù)造成影響。韓系車在市場(chǎng)競(jìng)爭中...
根據(jù)文章內(nèi)容，150字總結(jié)如下：文章探討了駕駛習(xí)慣與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的關(guān)系，指出大腳油門駕駛習(xí)慣容易使氣缸產(chǎn)生第一類積碳。而第二類積碳主要與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的油泥有關(guān)，與駕駛習(xí)慣關(guān)系不大。良好的駕駛習(xí)慣可以減少第一類積碳的產(chǎn)生，但對(duì)第二類積碳無效。文章還提到，空燃比和發(fā)動(dòng)機(jī)工作模式對(duì)積碳形成的影響，以及曲軸...
