根據上述車輛使用現象，結合車型控制技術采用和故障發生條件，從維修案例來講，這種低溫加速不良現象，建議去維修店對進氣壓力傳感器進行檢查，如果進氣壓力傳感器真空管堵塞或存有油膩時，則將會出現此種故障，否則進行清洗即可。
點火線圈壞了就不著車了。
清洗，進行電腦匹配怠速閥，看看能不能排除故障，因為是新車，4S店的服務還是很客氣的，我的前天調整的怠速閥，轉數1800轉不下來，現在好了。不過買比亞迪L3真心后悔啊~~
建議您檢查分離軸承處是否異響。首先潤滑分離軸承，若潤滑以后仍有響聲，則為軸承松曠。對于雙片式離合器，這是由中間壓盤銷孔與傳動銷磨損松曠所致，對于單片式離合器，則為離合器蓋驅動孔與中間壓盤凸塊配合處撞擊發響。從動磨擦片在鋼
帕杰羅速跑是不錯的車 火花塞多久沒更換了（3萬公里），汽油泵可清潔過？檢查油壓和缸壓，要是10萬公里或以上的車就應該做免清洗了。。。
車子剛發動時由于是冷車，水溫油壓等都沒有達到一定的高度，怠速一般都比平時稍高一些。建議你檢查你的怠速馬達，清洗一下，順便洗洗節氣門。積碳建議到專業網點清洗。
你還是去修理廠查一下吧，實在沒法判斷。
這個你不要去擔心，由于現在都是電噴的車子了，車子在冬天啟動的時候，車輛的ECU會根據水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調整。 也就是，你根本不用踩油門去著車，車子啟動后，由于水溫還很低，所以ECU會控制節氣門的
離合器壓板鉚釘?是離合器片鉚釘把,起步發抖毛病還是在壓板和片上面,象你們買的時間不長最好找廠家的人修理,這樣的毛病也不排除是設計缺陷,國產車嗎將就一下吧.我是公交公司的,我們單位買的揚州亞星毛病簡直是比牛毛還多呵呵.
這個問題比較復雜我把我在駐馬店山川工程機械學校的筆記上的要點給你說一下吧挖掘機維修空調系統中高壓端高壓力過高；空調制冷劑或空調制冷潤滑油加注過多；內部自調試空調壓縮機的自調功能失靈，造成高壓過高；還有空調冷凝器的堵塞，以
踏板摩托車熱車怠速熄火或冷車啟動不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調整不當、點火線路故障、油路堵塞、火花塞問題、氣門間隙不當等。需檢查調整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點火線路、調整氣門間隙等。同時，注意摩托車長期擱置易虧電，需保持電量充足。化油器的2113混合氣較稀的原因，把混...
汽車冷啟動后，發動機怠速會達到1500轉/分，隨著水溫上升，轉速逐漸降至600-800轉。這一過程有助于快速提升發動機冷卻液溫度，改善燃油霧化效果。然而，怠速時發動機進氣量減少，導致油耗增加，且長時間怠速可能造成燃油燃燒不充分，引發積碳問題。為降低怠速油耗，現代汽車配備自動啟停功能，可在等紅綠燈時自...
冷車怠速1000轉屬于正常現象，因為發動機需要快速升溫。熱車怠速應維持在800轉左右。冷車啟動時，由于機油和水溫問題，發動機可能會有異響，但熱車后消失則正常。如果熱車怠速過高，可能是水溫傳感器或節氣門問題，需要檢查和清洗。汽油發動機抖動不可避免，但可以通過觀察轉速表判斷是否異常。冷車異響多因潤滑不足...
節氣門積碳過多、進氣歧管或閥泄露、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴問題、燃油壓力低、發動機缺缸、點火提前角不當、冷車啟動等都可能導致冷車怠速不穩。檢查發動機缸體抖動、轉速表、車身感覺等可判斷問題。需逐一排查并修復。1、節氣門積碳過多可能導致怠速不穩。2、進氣歧管或閥泄露影響燃油混合氣質量。3、配...
冷車怠速開空調時若只吹自然風，原因多在于發動機溫度低，無法提供足夠動力支持空調制冷。提前熱車、定期保養空調系統、根據氣溫調整保養周期，可助提升制冷效果，享受舒適駕駛體驗。作為車主的你是否遇到過這樣的情況：當車輛在冷啟動狀態下，空調在怠速時不吹出涼風，而是只有自然風？這種情況實際上有可能是冷車怠速開空...
polo四眼冷車怠速不穩可能是由以下幾個原因引起的：1.冷車時附加空氣閥沒有開啟或全部打開；2.發動機冷車時怠速控制閥出現故障；3.水溫傳感器發生故障；4.噴油器霧化不良或部分堵塞。此外，熱車怠速不穩定可能是由于進氣系統漏氣、燃油壓力過低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速...
發動機冷車怠速不穩是汽車常見的問題，影響正常行駛。本文介紹了導致這一問題的原因及解決方法。原因主要包括燃油系統問題、點火系統問題和空氣系統問題。解決方法包括清潔維護燃油系統、檢查維護點火系統和空氣系統。此外，使用怠速穩定劑和適當預熱也有助于提升發動機穩定性。通過這些措施，可以有效解決發動機冷車怠速不...
許多車主在冬季發現冷車啟動后怠速明顯提高，久而久之又會自動恢復。這種現象實際上是正常的。在寒冷環境下，車輛冷啟動時會增加噴油量和提升轉速，以盡快進入工作溫度。然而，如果完全熱車后轉速仍維持在1000轉，就可能出現問題，可能是怠速開關故障、怠速控制閥故障、進氣管漏氣或配氣相位錯誤。不完全冷車就開車會導...
總結內容：汽車冷車啟動時怠速高是正常現象，主要是為了快速提升發動機水溫。然而，如果怠速不穩，可能涉及進氣系統、燃油系統、機械結構等多個方面的問題。如進氣系統漏氣、燃油壓力不足、空氣濾清器堵塞、噴油器問題、怠速調整不當、火花塞工作不良等。正常情況下的發動機進氣量需嚴格限定，任何泄露或控制問題都可能導致...
熱車怠速抖動可能由多種原因引起。首先，使用汽車故障診斷儀檢查發動機故障碼，確定是否有傳感器故障。其次，檢查發動機是否存在缺火現象，如有，需檢查火花塞、鋼線、點火線圈等部件。最后，檢測噴油嘴是否工作正常，如有異常，檢查噴油嘴線路并進行維修。通過這些步驟，可找到并解決熱車怠速抖動問題。查看故障碼：首先用...
許多車主在冷車啟動時都會遇到怠速高的問題，這通常是正常的現象。當汽車在低溫環境下啟動時，發動機需要更高的轉速來快速升溫，以保證發動機的正常工作。一般情況下，冷車啟動時的轉速不會超過2000轉，如果超過這個數值，就需要引起注意了。如果冷車怠速過高，可能是由于發動機內部積碳過多導致的。積碳會阻礙進氣，使...
卡羅拉斷過電瓶后，冷車怠速高的原因可能是發動機在低溫下磨損嚴重。新款卡羅拉外觀具有標志性的前大嘴式進氣格柵和犀利的大燈，車尾設計層次豐富。動力上，提供1.5升三缸和1.2T四缸兩款發動機，最大功率分別為121馬力和116馬力，匹配6擋手動或CVT無級變速箱。外觀方面：卡羅拉的外觀保留著標志性的前大嘴...
汽車在熱車后出現怠速不穩、容易熄火的情況，可能是由多種原因引起的。常見的原因包括空氣量孔堵塞、火花塞故障、氣門密封不嚴、點火時間不準確等。這些因素都可能導致汽車怠速不穩，進而引發熄火。解決這一問題的最佳方法是調整汽車怠速。由于原因多樣，建議車主到4S店或汽修廠進行全面檢查，以便更有效地解決問題。怠速...
Polo冷車怠速高并伴隨異響，可能由多種原因引起，如凸輪磨損、氣門搖臂與氣門頂部撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞或機腳膠老化等。異響可能還與發動機轉速、負荷、溫度及工作循環有關。診斷時，可通過觀察異響與這些因素的關系，結合逐缸斷火法等方法，定位并排除故障。合理排查和維修可確保車輛正常...
1.總結：冷車怠速不穩可能由附加空氣閥未開啟、怠速控制閥故障、水溫傳感器問題、噴油器不良或堵塞以及燃油品質差等原因導致。怠速是發動機在空擋下的轉速，可通過調整風門大小控制。行車怠速是掛擋時松開油門踏板，發動機保持的最小開度轉速狀態。2.冷車怠速不穩原因多樣，涉及空氣閥、控制閥、傳感器、噴油器和燃油品...
冷車怠速正常范圍為700到800轉。怠速過高可能由多種原因引起，包括怠速開關故障、怠速控制閥問題、進氣泄漏、配氣相位錯誤、噴油器問題、排氣系統堵塞或EGR閥異常。解決方法包括調整或更換節氣門傳感器、清洗或更換怠速控制閥、查找并修復泄漏、檢查并調整配氣相位、清洗噴油器、更換三效催化轉化器或處理EGR閥...
奧迪2.0t冷車怠速抖動的原因主要有三個方面：1.發動機積碳過多，導致噴油嘴噴出的汽油被積碳吸收，混合氣過稀，啟動困難，建議清理積碳。2.點火系統問題，火花塞點火間隙和時間控制出現偏差，導致部分缸功率偏小，引發抖動，建議更換火花塞。3.汽油壓力不穩，油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器工作不良，解決辦...
熱車怠速不穩易熄火可能是空氣量孔堵塞、火花塞故障、氣門密封不嚴或點火時間不準確等原因。建議到4s店或汽修廠全面檢查，調整怠速以解決問題。這不僅影響行車安全，還增加油耗、縮短發動機壽命，故車主應及時處理。汽車熱車怠速不穩、易熄火可能由多種原因引起，需全面檢查并調整怠速。及時修復可確保行車安全，減少油耗...
冷車怠速不穩通常由多種原因引起，包括附加空氣閥故障、怠速控制閥問題、水溫傳感器故障、噴油器霧化不良或堵塞以及燃油品質差。怠速是發動機在空擋狀態下的轉速，通常在每分鐘600到800轉之間。行車怠速則指在掛擋過程中，不踩油門踏板或松開油門踏板時，發動機轉速與駐車怠速一致的狀態。解決冷車怠速不穩的方法包括...
1.冷車怠速抖動熱車不抖的解決辦法包括檢查發動機故障碼、缺火現象、燃油供給系統、節氣門、怠速閥、噴油嘴和缸壓等。根據診斷結果，維修或更換相應部件，確保發動機正常運行。2.冷車怠速抖動需檢查發動機故障碼、缺火、燃油供給、節氣門、怠速閥、噴油嘴和缸壓。依據診斷結果維修，確保發動機穩定工作。1、首先用汽車...
