長安之星清洗節氣門后 要做基本設定，去找個老師傅吧，我不上你，我不在你那里 嘿嘿，很簡單的。我是維修人員,這是我回答的 。在補充一點，電瓶邊上有幾個小元插頭不要插，一般他們大修的時候看到都插上去了，插上去以后就會出現
檢查進氣壓力感應塞，進氣支管是否有漏氣處，氧傳感器等，估計不會是大問題。 光是埋怨沒用，不光是長安這樣，寶馬，奔馳也不是都好的，機器嗎，有時難免會出現點小毛病。
沒有轉速傳感器，發動機ECU是靠曲軸位置傳感器得到發動機轉速的
現在的汽車都是電控發動機，通過曲軸位置傳感器(CKP)檢測發動機轉速，并將轉速信號發送給發動機控制電腦，所以理論上任何汽車都能夠加裝轉速表，只要能夠讀取發動機電腦的轉速信號就可以了。但不建議對汽車進行這種改裝，因為改裝汽
去索賠節氣門總成吧,怠速馬達和閥體都不好啦.
回樓主,是怠速狀況下嗎?應該是氣門太臟了,去清洗一下節氣門就可以了,至于發動機噪音大可能是因為油路問題,但是你沒有說明是什么樣的噪音,還是去修理店看看吧,祝駕車愉快
信號線可以接在ECU輸出到點火器的線上面，如果汽車是2個點火器摩托車轉速表的頻率正好，如果汽車是一個點火器那顯示的轉速就比實際是多一半。指針轉速表可以通過可調電阻來調整表盤的刻度。
傳感器不行了 具體的你要電腦檢查
根據您的車輛情況，是屬于插頭接觸不良的情況，進行維護即可，您可以使用一些導電膏進行維護，相對效果要好一些。此結構形式屬于磁脈沖式，其工作原理為:轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號，并
長安CS75plus發動機在1500rpm時扭矩提升明顯，2000rpm時提速最為顯著。車輛風噪控制優秀，但懸掛偏硬影響舒適性。底盤雖受部分吐槽，但整體表現不俗，尤其在復雜路況下性能良好。關于樓主關注的“長安CS75plus發動機的轉速是多少?”以下是我個人的見解：長安cs75plus發動機120轉...
長安歐諾發動機轉速傳感器無信號的原因主要有兩點：一是傳感器與靶輪之間的距離過大，二是傳感器導線出現短路或斷路，可能是傳感器本身損壞。解決這一問題的方法包括：首先檢查傳感器的阻值，如果超出規定范圍，則需要更換傳感器；如果阻值正常，則需要檢查傳感器到發動機電控單元間的導線是否存在短路、斷路或相互短路的問...
發動機異響與轉速和負荷的關系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負荷測試，可以識別異響與負荷的關系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
CVT7無級變速器在自動啟停時，電子油泵確保變速器快速響應。這個油泵由直流電機和機械電子泵組成，由TCM控制轉速。閥體總成上的5個線性電磁閥控制油路和離合器，由TCM直接控制。TCM根據發動機轉速、節氣門開度、制動踏板位置等信號，控制執行器，實現傳動比與車輛運行的最佳匹配。CVT7的油路系統由機械油...
TransmissionControlUnit是自動變速箱控制單元，廣泛應用于AMT、AT、DCT、CVT等自動變速器中，負責自動變速控制，簡化駕駛操作。TCU通過擴大車速和驅動力調節范圍，提高動力性和經濟性，同時影響換擋時刻的因素包括電機/發動機轉速和油門開度。TCU接收多種傳感器信號，如AccP...
P1675故障碼，適用于寶馬，意思是節氣門閥執行器，啟動測試-自適應學習沒有完成傳感器的信號以及發動機轉速、車速、空調能耗等，來指令節氣門位置電機使節氣門開度達到最佳。汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障碼的時候，務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，一定不能直接拆除負極搭鐵線來...
奧迪A4系列轎車巡航控制系統采用電控真空膜片式，通過ECU接收車速、發動機轉速等多信號控制真空電磁閥執行器調節節氣門開度，實現定速行駛。巡航開關設置于方向盤，可設定、恢復速度或減速。執行器位于發動機室，由真空泵供真空。指示燈由ECU控制，顯示巡航狀態。三、巡航控制系統的組成與原理奧迪A4系列轎車的巡...
長安CX70工信部油耗為7.9L/100km，但實測真實油耗平均為10.1L/100km。在各種路況下測試得到的最高油耗為11.9L/100km，最低為9.1L/100km。長安CX70車身重量大、風阻高、寬胎等因素導致油耗偏高，且1.6L發動機拉動大車顯得動力不足，廠家在變速箱上設置更密的齒比以彌...
奧迪A6和A6L系列轎車的全自動空調控制系統中，執行元件分布在發動機艙和駕駛室內。診斷時需注意車輛不能移動，發動機轉速低于3000r/min，且調節會被關閉。通過啟動發動機、接通壓縮機、打開儀表板出風口等步驟，連接診斷儀輸入地址碼“08”，選擇“執行元件診斷”功能。診斷過程中，可按C鍵中止，完成后查...
長安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發動機轉速等關鍵參數，有效降低油耗。然而，它在高速行駛、怠速或需要大扭矩輸出時可能不工作，限制了其節能效果。這種模式在經濟時速下表現最佳，但需注意其局限性。長安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發動機轉速等關鍵參數，有效降低油耗。然而，它在高速行...
機油的粘度和清潔度對可變配氣機構至關重要，定期更換機油是保持其正常運作的關鍵。電控液壓執行器雖然加入了電子器件，但配氣機構本質上仍是機械裝置，需要清潔、潤滑和冷卻。大多數可變配氣正時機構依賴機油提供工作壓力，因此機油的粘度和更換周期對這些精密部件的健康狀況至關重要。正時皮帶或鏈條的定期檢查同樣不可忽...
斯柯達汽車儀表盤不亮可能是由于儀表盤照明燈損壞、供電導線斷路或插頭松動、保險絲熔斷等原因。速度傳感器故障、線路短路或破損也可能導致儀表盤顯示異常。儀表盤顯示發動機轉速、車速、水溫、燃油量、燈光使用、故障碼、里程數、溫度等信息，反映汽車各系統工作狀況。如果儀表盤顯示無條目，可以嘗試調整設置或長按雨刷器...
ECU搭鐵不良可能導致噴油器持續噴油或無法噴油，影響發動機性能。發動機ECU的三個基本接地點包括E01、E02、E1、E2和E21，它們對燃料噴射器的控制至關重要。如果三極管集電極與發射極短路，噴油器會持續噴油；若開路，則噴油器無法工作。保護二極管短路也會導致噴油器持續噴油。ECU的接地端子分為工作...
長安cs75離合器片的突出面應向外，作為傳遞引擎動力至變速箱的關鍵部件，其材質經歷了從石棉基到環保型材料的演變。離合器片由摩擦片、盤轂等組成，其工作原理是在踩下踏板時與飛輪分離，換擋時連接并調整車速以匹配發動機轉速，實現平順換擋。隨著環保和安全標準的提升，新型材料如半金屬型、復合纖維和陶瓷纖維摩擦材...
朗逸里程表調節按鈕位于儀表盤右側，圖解說明如下。1是發動機轉速表，2是汽車車速表，3是數字時鐘調節按鈕，4是行駛里程復位按鈕，5是多功能顯示器。朗逸的續航里程和行駛里程都在多功能顯示器顯示，車載系統根據駕駛模式和燃油存量估算剩余行駛距離。1.6L車型關閉點火開關后，里程計數器顯示總行駛里程。打開點火...
2019款普拉多的eco模式并沒有獨立的開關，而是通過方向盤九點位置后的里程切換按鍵來控制。長按該按鍵大約兩秒鐘，eco模式就會被激活。eco模式是Ecology、Conservation和Optimization三個詞的縮寫，主要在日系車型中出現，旨在提升燃油經濟性，減少能源消耗。該模式通過行車電...
這款車的方向盤較重，缺乏電子助力，但指向精準。底盤調校偏硬，行駛穩定，但急轉彎或高速變道時易側傾或甩尾，需慢行。動力上，搭載1.2L自然吸氣發動機，匹配5擋手動變速箱，最大馬力98匹，最大扭矩119牛米，動力較弱，但低檔位時油門給足，感覺有勁。高速時，80km/h后提速困難。舒適性方面，作為三四萬車...
長安CS15搭載的1.5L自吸發動機，最大功率78.5kW，最大扭矩145Nm，動力表現滿足日常家用需求。該發動機在噪音控制和燃油經濟性方面表現出色，配合5速濕式雙離合變速器，市區行駛平順，低速無明顯頓挫。雖然高速時發動機轉速較高，油耗和噪音有所增加，但對于非急性子的駕駛者來說，CS15的動力性能足...
對于自動變速器車輛，鎖止離合器故障影響重大，常見問題包括不能接合、分離、接合不良和打滑。一輛1996年款福特風之星汽車在中高速行駛時出現無規律抖動，經多次維修未改善。路試發現，抖動與鎖止離合器接合有關，尤其在接合40%-60%時。通過電腦檢測儀讀取數據流，判斷故障由TCC結合不良引起。鎖止離合器的接...
11年2.0L三菱歐藍德出現發動機轉速高變速箱不升檔，起步打滑無力，發動機故障燈亮起。經分析，可能是變速箱電子液壓控制單元故障或液壓執行機構泄壓導致壓力控制異常。維修過程中，發現起步離合器燒毀，壓力剛和鋼帶磨損，主壓力剛泄露嚴重，油泵調壓閥磨損卡滯，行星架太陽輪磨損。更換損壞零件，清洗其余部件，加注...
