節氣門需要清洗了！洗完必須使用原廠儀器做匹配才行，要不你洗再多次都沒用的。58車
你不掛檔，松離合響不？要是不響就不是分離軸承，要是響的話就一定是分離軸承。一般來說3萬公里應該不會響，你是不是經常過水
尊敬的用戶您好，您的第一問回復是：根據您的描述我方依經驗分析，應是離合器壓盤在受熱后又問題，建議您再試換一次原廠的備件試一試。第二問回復是：可能是轉向軸承響，建議您試換一下。希望上述回答對您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理
云中精靈關于您咨詢的問題，這個現象可能與節氣門體有關，您可以先按照下面的方法做一下試試看。在冷車狀態下，將鑰匙門轉到自檢燈全亮狀態等待15秒鐘（關閉所有用電設別），在這期間不要做任何操作，之后關閉鑰匙門等待30秒。之后在
車型:標致307 2.0手動 款式:2008款兩廂年限:2年公里數:27000問題描述:在涼車狀態下著車，離合器使用正常;在熱車狀態下，離合行程踩過一半的時候，再向下踩，就會發出“咯吱咯吱”的響聲，而且很沉，很費力。涼車
建議你還是與其它307同型號的對比一下。我開的是206也是1.6手動檔，并沒有此問題。307的變速箱、發動機與同排量的206是一樣的，所以在設計、配置上不應該有問題。標致這個系列的車在變速箱方面，一個是1、2檔切換不靈活
在好的發動機，在冷起動時都發抖，，要預熱一會，當你踩下離合器時，發動機就脫離了負載，這時的發動機就不抖了，在接和時發抖，一般是離合器和變速箱的故障了，可能是你的車是離合器壓盤打滑了，換套壓盤，和離合器片。詳細咨詢4s店啊
一般這種情況，首先清洗空濾，節氣門和進氣支管，一般307冷啟動是這種情況大都發生在早上，尤其是冬天的早上尤為明顯，還有建議你熱車，其實熱車不光冬天，春夏秋冬的時候，推鑰匙到通電檔，然后等自檢結束后，打著火，半分鐘以后再走
這個確實是這款變速箱的缺陷。容易出問題但也能修好，建議你換個油壓電磁閥
這樣的現象可能是由于發動機內部的積炭太多造成的。 現在參差不齊的燃油品質和擁堵的城市路況都是造成積炭容易形成的原因。不好的油品里含雜質或者膠質比較多，極容易在發動機內形成積炭。而且擁堵的城市路況使車輛始終處
標致307變速箱起步頓挫可能由離合器壓片過度磨損導致。離合器由動盤總成、壓盤及蓋總成、分離軸承和飛輪構成，材料包括高強度鋼、鋁合金和球墨鑄鐵。離合器壽命受操作、路況和載重影響，正確操作可延長壽命。避免長時間腳放離合器踏板，起步時掌握接觸點，避免高速用低速擋。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
標致308CC敞篷跑車售價區間為29.98萬至35.08萬，2009年7月通過進口渠道在國內上市。提供基本手動、基本自動及豪華自動三款車型，搭載1.6T發動機，最大扭矩240，操控性能優異。外觀基于307CC開發，前臉霸氣線條流暢。內飾運動感強，空間充足，動力起步稍慢但換擋平順，配備JBL音箱和頸部...
自東風標致進入國內市場以來，憑借其307和206車型，在各自的中級和經濟型市場站穩了腳跟。為了在A0級轎車市場站穩腳跟，東風標致在去年底的轎車A0級標致207的基礎上，推出了更具運動感的掀背式標致207。日前，筆者在號稱“人間仙境”的蓬萊測試了標致207兩廂1.6版。國產標致207兩廂版的懸架系統進...
【汽車點評·新聞·原創】在國內家用車剛剛起步的那個年代，桑塔納、捷達和富康被國內消費者親切的稱為“老三樣”。此后，無論是雪鐵龍愛麗舍，還是標致307，亦是其他車型，標致雪鐵龍這兩個法國品牌，都以自己獨特的設計思路和良好的質量，影響著國人的汽車生活。近年來，隨著汽車技術的發展進步，法系車老舊的平臺和動...
我們對馬自達2一點也不陌生，它是最具運動潛質的A0級家用車。本次測試的馬自達2勁翔(馬自達2的三廂版)1.5LAT，兼具此前馬自達21.3LAT的駕駛便利和勁翔1.5LMT的強勁動力。這一結論得出，完全基于我們接下來的測試結果。由于只是更換了變速器，制動和操控性能并不會受到任何影響，所以我們著重測試...
標致308：10.39萬-14.19萬標致307的升級版，內飾煥然一新，10萬的起步價非常具有競爭力標致308的推出時間不長，從它身上，并沒有一味的強調高科技，而是給人一種簡單樸實的感覺。在定價方面，10萬元的起價對于不要求奢華、噱頭的家庭來說十分有誘惑力。東風標致308上市之后，307順應下調價格...
