自己改裝的話。。要注意撬壞東西。�；蛘哒f接錯(cuò)線路的。。...
你好：標(biāo)致307：前聲場6.5“套裝喇叭。 后聲場5.25”喇叭。只要根據(jù)這個(gè)原車尺寸換裝同尺寸喇叭，換裝都屬于無損改裝的方式。道聲汽車音響網(wǎng) 為您解答。
標(biāo)志307，前門原車?yán)仁?。5寸，后門是5寸，后隔板可以裝6*9。你所購買的兩個(gè)型號都是6。5寸，要改動才能裝。具體問題可以咨詢珠�；萋暺囈繇�，電話，0756-8873988。希望可以幫你。
12000元
沒救 這車的門內(nèi)鋼板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm。 所以內(nèi)板在共振時(shí)像紙片一樣抖動。 如果在門護(hù)板與內(nèi)板之間加很厚的隔音棉，即限制內(nèi)板的共振，右起到吸除雜音的效果，但是需要把尺寸和厚度做的很精確，一般小廠要
要看你自己喜歡什么樣的音樂風(fēng)格。喇叭是根據(jù)自己的聽音風(fēng)格來選擇的。 推薦兩個(gè)品牌給你選擇一下：德國喜力士，美國鉆石，摩雷
我來給你建議： 1、拆開CD機(jī)，找到收音機(jī)中級放大線圈，將中放線路斷路； 2、將AUX雙聲道線路連接在中放后面，接好3.5毫米的插座，在CD機(jī)面板上開一個(gè)孔裝好插座； 3、打開CD機(jī)電源后，按下FM鍵就
需要配線，一般標(biāo)致4S店也有賣的，我是在電腦城買的，一頭是MP3充電和連接用的那種標(biāo)準(zhǔn)小梯形口，一頭是插U盤的稍大的USB口（不是U盤連接口一模一樣的那種，是多了一圈金屬觸口那種）。直接用線連接裝MP3格式的U盤，在音響
我們對馬自達(dá)2一點(diǎn)也不陌生，它是最具運(yùn)動潛質(zhì)的A0級家用車。本次測試的馬自達(dá)2勁翔(馬自達(dá)2的三廂版)1.5LAT，兼具此前馬自達(dá)21.3LAT的駕駛便利和勁翔1.5LMT的強(qiáng)勁動力。這一結(jié)論得出，完全基于我們接下來的測試結(jié)果。由于只是更換了變速器，制動和操控性能并不會受到任何影響，所以我們著重測試...
汽車點(diǎn)評網(wǎng)南京站編者按：在人們的印象中小車都與兩廂掛鉤，大氣都與三廂掛鉤。的確，小巧可愛的車基本上都是兩廂，但是兩廂車并不一定都是小巧精致的，同樣也有以空間取勝的兩廂車，這些大空間的兩廂車不僅在乘坐舒適性上與三廂車沒有差別，自身兩廂的車身機(jī)構(gòu)在裝載大物件時(shí)候比三廂車更具優(yōu)勢。推薦：一東風(fēng)標(biāo)致307售...
近日，東風(fēng)標(biāo)致推出307愛樂版新車型，進(jìn)行了視聽享受方面的增配，其中三廂版307愛樂版售價(jià)11.48萬元，兩廂版307愛樂版售價(jià)12.98萬元。東風(fēng)標(biāo)致307東風(fēng)標(biāo)致307愛樂版車型售價(jià)三廂和兩廂版307各推出一款新的愛樂版車型，其中三廂愛樂版307是在三廂3071.6L手動舒適版車型的基礎(chǔ)上增加了...
國內(nèi)消費(fèi)者對于兩廂標(biāo)致307可謂是盼望多年，雖然最開始的三廂車型取得了不錯(cuò)的成績，但是原汁原味的風(fēng)格似乎更能討人喜愛，于是今年2月份，東風(fēng)標(biāo)致兩廂版307正式銷售，也讓想買兩廂車消費(fèi)者在福克斯之外有了更多的選擇。今天我們對兩廂307進(jìn)行了全面的性能測試，而結(jié)果讓人印象深刻，雖然我很喜歡這款車，但從家...
東風(fēng)標(biāo)致近些年在國內(nèi)市場上推出的車型總是給人一種另類的感覺，從當(dāng)初的三廂307到現(xiàn)在的三廂207，給大家的總是一種特立獨(dú)行的印象，尤其是幾年前推出的三廂307，回想當(dāng)初剛剛上市時(shí)從消費(fèi)者到媒體針對它的車尾設(shè)計(jì)都是質(zhì)疑聲一片。都說：“時(shí)間能沖淡一切記憶”這句話用在307身上再貼切不過，幾年來大家似乎對...
●推薦車型三：標(biāo)致307CC38.5萬標(biāo)致的307CC是最早進(jìn)入國內(nèi)的硬頂敞篷轎跑車型，雖然在03年早早的就亮相國外，但前衛(wèi)的造型和法國車?yán)寺姆諊屵@款車依舊入時(shí)，沒有一點(diǎn)落伍的感受�！紭�(biāo)致307CC外觀〗標(biāo)致公司有著對CC車型豐富的經(jīng)驗(yàn)，在206CC身上積攢的經(jīng)驗(yàn)可以讓307變得更加成熟。307...
●標(biāo)致307SW——被忽視的法式旅行車價(jià)格區(qū)間：24萬-26.5萬307在國內(nèi)一直是大熱車型，最近新推出的兩廂車型更是拉住了不少有意購買一輛緊湊型車的用戶的目光。但是同樣優(yōu)秀的307SW一直被主流市場所忽視了�！�307SW的前臉與國產(chǎn)新款兩廂、三廂307無異〗307SW的前臉設(shè)計(jì)與兩廂、三廂版無異：...
昨天東風(fēng)標(biāo)致兩廂版307正式上市。相信喜歡法國車的消費(fèi)者都會有印象，在2004年標(biāo)致307剛剛上市的時(shí)候，關(guān)于何時(shí)引進(jìn)兩廂307的爭論就一直沒有停止過，而當(dāng)初東風(fēng)標(biāo)致推出三廂版307也是為了適應(yīng)當(dāng)時(shí)國內(nèi)的市場需求。但隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)者的越來越年輕化，兩廂轎車在市場上的比重也在一步一步的擴(kuò)大。那么這款...
當(dāng)有不俗動力源、靈敏變速系統(tǒng)與優(yōu)異操控實(shí)力后，誰還在乎柴油車省油與否這檔事，全力鼓催油門、享受風(fēng)格滿點(diǎn)身形劃破風(fēng)阻，抑或是沉醉在彎道中的優(yōu)美弧線中，407HDi就有這樣的能耐！身為HDi軍團(tuán)的重量級車款407，也在207、307相繼登場后隨之亮相，同樣是掛上2.0升柴油渦輪引擎，這次卻換上扮相威猛中...
