奇瑞A3發動機噪音大。 發動機噪音大的原因及相應解決方法： 1、燃油質量差——更換燃油； 2、冷卻水溫過低——檢查節溫器，必要時更換； 3、配氣或供油定時不對——檢查并修復調整； 4、噴油嘴霧化不良——檢查
怠速是50左右的噪音應該不算高吧，不知道你測試過別的車嗎？如果想降低發動機的噪音，你可以更換更好的機油。 58車問答平臺
發動機相對來講工作的聲音偏大，如果出現異響則需及時處理，檢查皮帶附近的異響可能是皮帶有些松動或轉動附件軸承問題。涼車應該有高怠速，如果怠速低可以清洗一下節氣門來解決。
正常，每一種車都有噪音大的一個時候，只要聲音均勻，大點沒有關系，放心吧。
奇瑞公司轉型產品值得推薦，奇瑞的發動機也是絕對的一流的，每年還出口給菲亞特10萬臺，以及遠銷歐美等發達國家，總之奇瑞的發動機你是不用擔心的，因為奇瑞的技術瓶頸不在于發動機，是在于自動檔變速器上面，但現在為止還沒有量產。所
A3用的是DVVT發動機。這個發動機在配氣發動機屬于技術最好的。但是缺點就是噪音大。其實A3的駕駛室隔音不錯(不開發動機時)。
國產車真是步履維艱... 外國人在想方設法打壓他..中國人自己也在百般挑剔為難他.. 說白了中國人對自己的品牌的信心仍然心存懷疑.... 國產車低價格低質量的時代早已經一去不復返了! 大家客觀的看看吉利..看看奇
E5 車內噪音:43.9db/62.1db/67.2db A3 車內噪音46.2dB,80KM/H 66.0dB,120KM/h70.3dB 倆車噪音都不小 E5稍微好一點 實際上差不多 3分貝 根本分辨不出來
安全省油10萬內目前無對手 下月上市的A3 2011款是DVVT(工信部數據6.5)，有CVT自動，ESP、獨立懸掛 中國第一性價比 2010年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、變速箱和發動機電子管理系
地盤軸承，應該是潤滑油脂的使用不當引起的軸承噪音，╮(╯▽╰)╭，。國產的他們都用最垃圾的潤滑油。。。導致聲音大，。。這個沒辦法。。除非你另外改裝軸承，用比較好的。。(但是配套的軸承我想你換了應該也差不多的效果。。對車的
