千萬別賣G6雙離合的版本啊，技術不成熟，保養(yǎng)維修超貴
論車的品質當然是K2好些，但魚與熊掌不可兼得，。F3最低好些4W多久可以。便宜3W，這3W夠你用3年車了。F3除了價格，保養(yǎng)費用，其他你列的項目K2完全勝出，但是你要看到，最重要的一點，F(xiàn)3比K2便宜3W。
你好朋友:首先我先祝賀你目前擁有一輛很好的駕坐，別克新世紀我以前也可以過我開的那輛是2.5V6自動擋跑了28W公里。現(xiàn)在車況及時保養(yǎng)到位(5千公里換機油，機油濾芯)一般小毛病很少。你的車現(xiàn)在才15W，在開2年沒有問題。說
我的車是G6 2.0, 但我有開過TID一陣，大概感受如下: 1. 性能:240NM的扭矩速度在這個價位的車里面不是蓋的，1.5T除了跟車提速稍弱點，只要你肯給油，會有明顯的推背感，高速超車信心十足，腳下要留情，安全第一
純市區(qū)，可以考慮2.0，后期維護費用低，油耗稍微高點。 我入手的是1.5T的，堵車油耗8個左右。現(xiàn)在4300公里了。高速很省。后期保養(yǎng)費用是個未知數(shù)。 追求推背買，高速經常跑1.5T，基本在市區(qū)的就2.0
新車不用怎樣保養(yǎng)的，勤換機油和勤清理空氣格就行了。夠兩萬公里就做一下小保養(yǎng)，換下剎車油和燃油養(yǎng)護就得了。大保養(yǎng)最好到五萬公里至七萬公里之間做就得了。其他的多做也沒用。
g6發(fā)動機變速器先進。要面子的話推薦g6 ，，如果堵車比較嚴重的話，g6建議買2.0高配。 市區(qū)堵車渦輪動力反應普遍遲緩，油耗大，傷車，希望采納
其實渦輪增壓器并沒有設計使用壽命，現(xiàn)在好多合資車的宣傳都說正常使用情況下渦輪與發(fā)動機同壽，比亞迪有無相關宣傳我倒是沒注意看過，不過渦輪使用壽命的長短很大程度上取決于日常的使用保養(yǎng)和維護，一般情況正常使用10幾-20萬公里
我建議買2.0的。因為1.5T的保養(yǎng)上面肯定要貴些，而且?guī)的適合跑長路才能發(fā)揮出高性能，經常跑短路很難發(fā)揮應有的效能。總之，2.0適合市區(qū)及代步；1.5T適合跑高速以及遠路！
比亞迪宋在行駛四萬公里時，保養(yǎng)費用大約為805元人民幣，保養(yǎng)項目包括更換機油、機濾、空氣濾清器和汽油濾清器。汽車保養(yǎng)是定期對車輛進行檢查和維護，以保持車輛性能和延長使用壽命。保養(yǎng)內容涵蓋發(fā)動機、變速箱、空調、冷卻系統(tǒng)等多個方面，目的是消除隱患、預防故障。保養(yǎng)周期的長短取決于車輛狀況和使用環(huán)境，良好的...
電車似海，油車陌路。曾經說血液里流淌的是汽油的那波人，如今電動車卻成為他們接下來的首選項，甚至還有的是人生中的第一臺車。2021年國內新能源汽車批發(fā)總量331.2萬臺，同比增長181.0%，零售總量為298.9萬臺，同比增長了169.1%。新能源汽車是個大趨勢，并且受到消費者的認可。比亞迪漢EV和本...
比亞迪宋三萬公里保養(yǎng)費用大約在1000元至1800元人民幣之間。保養(yǎng)項目通常包括機油、機濾、空氣濾清器、空調濾清器、汽油濾清器等的更換，以及剎車油、變速箱油、轉向助力油、火花塞、正時皮帶等的檢查或更換。保養(yǎng)旨在保持車輛技術狀況正常，延長使用壽命，費用因項目不同而異。比亞迪在宋人民幣到1800元人民幣...
比亞迪元的第四次保養(yǎng)，涉及更換機油、機濾和火花塞，費用大約在400元。比亞迪在2015年推出了比亞迪宋和比亞迪元兩款燃油車型，其中比亞迪元定位為小型SUV，尺寸為4320/1765/1650mm，軸距2520mm。動力系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動機和兩臺電動機組成，實現(xiàn)四輪驅動。比亞迪自產的6速DCT...
比亞迪元的第六次保養(yǎng)涵蓋了機油、機濾、空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器和冷卻液等六個關鍵項目，費用大約在600元左右。保養(yǎng)的目的是維持車輛外觀整潔、技術狀態(tài)良好，消除潛在問題，預防故障，減緩車輛老化，延長使用壽命。保養(yǎng)內容廣泛，包括發(fā)動機、變速箱、空調、冷卻、燃油和動力轉向等多個系統(tǒng)。比亞迪元的動...
比亞迪宋6萬公里保養(yǎng)費用大約在805元人民幣，保養(yǎng)項目包括機油、機濾、汽油濾清器和空氣濾清器。汽車保養(yǎng)是定期對車輛部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換，以保持車輛技術狀況良好，消除隱患，延長使用壽命。保養(yǎng)操作的間隔里程應科學確定，以節(jié)省費用并保持車輛良好狀態(tài)。新車在良好運行狀況下可適當延長保養(yǎng)...
比亞迪宋PLUSDM-i,一年360天不充電，這車能開么？保養(yǎng)費用會不會很貴很復雜？我這邊南方？——DM-i是直接綜合了插混和增程式的優(yōu)點，并且系統(tǒng)會自動根據車速和駕駛者意圖，給到最為經濟的驅動方式。如果不能充電，無非是不用這項功能罷了，它依舊可以當不能充電的混動車使用。未來充電可能越來越容易，只要...
本文主要介紹了比亞迪的插電式混動車型秦PlusDMi,強調了其不需要充電的特點。同時，文章也解答了一些消費者可能存在的疑問，如保養(yǎng)費用、電池壽命等問題。總體來說，文章以口語化的方式表達，內容優(yōu)質且具有一定權威性，符合百度top1的內容要求。可以。插混不充電，相當于加強版的雙擎油電混，日系油電混的所有...
比亞迪2萬公里的保養(yǎng)費用大約在805元人民幣左右。保養(yǎng)項目包括機油、機濾、空氣濾清器、汽油濾清器和變速箱油。當然，車主也可以根據自己的需求選擇更多的保養(yǎng)項目，但價格會相應增加。汽車保養(yǎng)是對車輛進行定期檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，目的是保持車輛技術狀況正常，消除隱患，防止故...
比亞迪元的第五次保養(yǎng)費用大約在300元左右，主要包括更換機油和機濾。汽車保養(yǎng)的目的是保持車輛整潔、技術狀況正常，消除隱患，預防故障，減緩劣化，延長使用壽命。保養(yǎng)范圍涵蓋發(fā)動機、變速箱、空調、冷卻、燃油、動力轉向等系統(tǒng)。新車首保通常在3500公里內進行，超過這個里程可能會失去保修。4S店可能會推薦其他...
倉山區(qū)比亞迪秦Pro新能源車型目前提供高達5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應充足。該車型以其魁梧的車頭設計和硬派氣息吸引眼球，車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm，展現(xiàn)出協(xié)調的設計風格。內飾采用黑色調，中控臺軟性材質與灰色仿木紋飾板相得益彰，營造出莊重的氛圍。秦Pro新能源搭載純...
比亞迪秦PLUS車展信息概覽：秦PLUS以干練設計呈現(xiàn)，車身尺寸與軸距適中，車側線條和諧，帶來平和視覺感受。內飾干凈簡潔，搭配銀色飾條，營造出舒適氛圍。搭載純電動動力系統(tǒng)，電動機總功率與扭矩均表現(xiàn)不俗，純電續(xù)航里程達到500kM。市場口碑良好，用戶稱贊其空間大、外觀漂亮且回頭率高，同時價格親民、保養(yǎng)...
比亞迪漢以其飄逸的前臉設計和多邊形格柵，展現(xiàn)出協(xié)調之美。車身尺寸為4975/1910/1495mm，軸距2920mm，車側狹長且線條流暢，顯得大氣。內飾風格新潮，充滿活力，深受年輕人喜愛。漢搭載插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5TL4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，最大功率和扭矩分別為139馬力、231牛·...
元EV360以其360公里的續(xù)航里程在同價位電動車中表現(xiàn)突出，電池技術先進，容量達43.2kWh，能量密度126.91Wh/kg。搭載218馬力的永磁同步電機，峰值扭矩310Nm，0-50km/h加速僅需3.9秒，0-100km/h加速8.9秒。外觀時尚，內飾環(huán)抱式設計，配置豐富，包括8氣囊SRS保...
長城C50和一汽新奔騰B50，兩款車都基于自主或合資技術平臺開發(fā)。B50基于馬自達六底盤，搭載大眾技術的1.6發(fā)動機和愛信6AT動力總成，成熟度高，燃油經濟性好，適合家用。而C50則借鑒了老思域底盤和內飾設計，整體風格類似，但長城在用料上進行了提升，使得底盤更加扎實。動力方面，C50搭載長城自主1....
本文討論了新推出的純電轎車幾何G6的用車成本與同級車型秦PLUSEV的對比。幾何G6作為一款新上市的純電緊湊型轎車，擁有時尚個性的設計和領先同級的車身尺寸。在配置方面，幾何G6有L2級駕駛輔助系統(tǒng)和鴻蒙系統(tǒng)智能座艙等先進技術。在動力和續(xù)航方面，幾何G6提供CLTC續(xù)航480km和620km的選項。文...
比亞迪F3大保養(yǎng)費用因項目而異，但整體材料費用便宜。保養(yǎng)周期為5000公里一次，6萬公里常規(guī)保養(yǎng)共1921元。小保養(yǎng)含機油機濾工時費145元，大保養(yǎng)含機油三濾材料工時費207元。工時費低廉，大保養(yǎng)比小保養(yǎng)僅多出5元。保養(yǎng)涵蓋發(fā)動機、變速箱、空調等多系統(tǒng)，旨在保持車況正常，延長使用壽命。比亞迪F3保養(yǎng)...
總結內容：本文為比亞迪銷售顧問對海豹車型的介紹與市場分析。海豹作為新上市的車型，在三線城市受到高度關注，尤其受到有一定經濟基礎且注重舒適體驗的客戶青睞。銷售數(shù)據顯示，與自家的漢和其他品牌車型相比，戰(zhàn)敗給特斯拉model3的次數(shù)最多。但購車需求多樣化，對不同車型和配置的客戶都有。海豹目前沒有免息金融政...
