可能是節氣門臟了。或者積炭，冷車啟動怠速高，但是會穩定 58車>>
關于您咨詢的問題，怠速控制是由發動機電腦根據傳感器信號自動調節的，發動機電腦會根據水溫信息和負荷信號對怠速進行調整，現在室外氣溫比較低了，所以發動機在冷啟動時就會出現高怠速，這個現象是正常的，進入冬季以后怠速還會有所上升
應該說是通病。這是節氣門產生的問題，你去4S洗一洗節氣門問題就不大了，清洗之后，冷車啟動最大會在1800轉。
首先清洗節氣門，然后要做節氣門的自適應
您好：根據上述車況，對于起步加油出現的現象，某些情況下是正常的，因為發動機的轉速是和變速器速比存有直接的關系。其次，而對于掛檔時出現的發動機轉速，根據上述條件是不對的，此故障應該是發動機怠速控制系統的現象，建議您去維修店
您好：關于您咨詢的問題，新車不會有任何問題，根據奇瑞4s店的售后反饋來看，這款車故障率并不是很高，冷車啟動時噪音大應該是潤滑不良導致的，應該是氣門的噪音，正常行駛一會這個聲音就會消失了，請您放心使用；方向盤抖動需要看發動
回復 15# 低溫還是要熱車子的，我試過一次，熱車與不熱車，發動機的聲音是不一樣的，動力輸出也不一樣。就發動機的最佳工作溫度來說，熱車還是最好等轉速降下來再走的好，就是這樣，轉速也不要超3500轉/分，等水溫到達90度后
行車注意:發動機啟動情況下，如果有指示燈亮了，自己又不知道什么原因的情況下，請去4S店檢查! 其他情況下，你只管開就是了， 現在的汽車質量都很好，沒,
上次更換火花塞后行駛多少公里了？使用奇瑞的8、9元的火花塞一般2萬公里更換一次，1萬公里應檢查火花塞的積炭，并做清潔。 噴油嘴2-3萬公里也應清洗一下。 發動機故障燈頻閃：可能是溫度傳感器信號或是線路老化、
油差不多，我開不到9個，北京路況，其實現在電噴車不用熱車1-2分鐘，我記得哪里寫過，熱車時從化油器時代養成的習慣，其實電噴車根部不用熱，如果非要熱，10~30秒即可，有的時候天氣冷，冷車啟動躥車，可以多熱熱。還有雖然不超
1.冷車啟動后，應檢查儀表燈并采用低轉速緩慢行駛的方式熱車，以充分利用出行時間和能源。2.引擎啟動后約30秒，機油會流到需要潤滑的部件。3.引擎在未達工作溫度前，汽油無法完全霧化，需等待引擎達到正常工作溫度。4.冬季熱車時不宜立即開啟暖風，以免增加發動機負荷和耗電。5.洗車時需注意氣溫和環境，避免結...
B1車型相比A9，在冷車啟動瞬時油耗略高，但整體駕駛感受有所提升。B1在冷車啟動時無轟油聲，頓挫感較小，ECO模式下發動機聲音較小。關于油耗，因剛換機油，數據暫無參考性。之前A9和B0的油耗有所不同，期待B1的長期油耗表現。B1車型在駕駛體驗上有所改善，但瞬時油耗略高。與A9相比，其冷啟動和頓挫感優...
新車磨合期，機油粘度、胎壓、行駛環境、駕駛習慣和氣溫都影響油耗。出廠時已冷磨合，3000公里內為磨合期，轉速3000轉內，車速110公里/小時內，避免急剎和地板油，載重75%最佳。高速行駛時，速度90-110公里/小時切換。冷車啟動時，怠速熱車30-100秒后慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度適宜。真...
對于1.8T發動機的養護，關鍵在于進氣系統和機油選擇。應定期更換空氣濾芯并保持其清潔，以確保進氣質量。同時，必須使用符合原廠標準的機油，以避免對渦輪增壓器和發動機造成損害。汽油品質也不容忽視，建議使用原廠配套的汽油添加劑以提升汽油潔凈度，并定期更換汽油濾芯。此外，冷車啟動時應預熱三分鐘，高速行駛后應...
影響車輛油耗的因素眾多，機油粘度、車輛胎壓、行駛環境、駕駛習慣和氣溫等都會有所影響。新車出廠后需注意磨合期，3000公里內轉速控制在3000轉以內，車速110公里/小時以下，避免急剎和地板油，載重不超過75%。高速公路上，速度在90-110公里/小時之間切換，避免長時間勻速行駛。冷車啟動時，避免長時...
隨著冬季的到來，北方地區車輛面臨低溫挑戰。電噴車輛熱車的目的在于讓機油更好地保護發動機，因為低溫下機油流動性降低。通過觀察轉速表，我們可以判斷機油是否已完全潤滑發動機。冷車啟動時，怠速較高，約1500轉/分鐘，待轉速降至1000轉后，車輛可正常行駛。實驗顯示，室外6℃時，著車后轉速1500轉，怠速不...
新車首保建議5000公里或六個月內進行，具體以保養手冊為準。首保只需更換機油、機濾和油封螺栓，其他收費項目非必要。新車3000公里內為磨合期，需控制轉速和車速，避免急剎和地板油，載重不超過75%。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度...
影響車輛油耗的因素眾多，機油粘度、胎壓、路況、駕駛習慣和氣溫等都會有所影響。新車出廠后需注意磨合期，3000公里內轉速控制在3000轉以內，車速不超過110公里/小時，避免急剎和地板油，載重不超過75%。高速公路上，速度在90-110公里/小時之間切換，避免長時間勻速行駛。冷車啟動時，避免長時間怠速...
新車首保建議在5000公里或六個月內進行，具體以保養手冊為準。首保時，更換機油、機濾和油封螺栓即可，無需額外收費項目。新車出廠已冷磨合，3000公里內為磨合期，需控制轉速和車速，避免急剎和地板油，載重不超過75%。高速公路行駛時，速度控制在90-110之間切換。冷車啟動時，怠速熱車30-100秒后慢...
影響油耗的因素眾多，如機油粘度、胎壓、路況、駕駛習慣和氣溫等。新車磨合期內，轉速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應保持在90-110之間。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免積炭。怠速熱車30-100秒后，低速行駛2-5分鐘，待發動機溫度適宜后再正常行駛。真實油耗...
切勿緊急制動突然剎車對輪胎、剎車片等磨損加劇，對發動機與變速箱的齒輪沖擊也較大。2、載貨不能過重車輛總質量的增加，增加燃油消耗是小事，可能會造成離合器片、車架等斷裂情況。承載量不超過標準載荷的70%。3、避免長期高負荷行車經常深踩油門，對發動機與變速箱兩大部件的傷害較大。最好將發動機轉速控制在300...
車輛油耗受多種因素影響，如機油粘度、胎壓、行駛環境、駕駛習慣和氣溫。新車磨合期內，發動機轉速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應保持在90-110之間切換。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度適宜后...
影響油耗的因素眾多，機油粘度、胎壓、路況、駕駛習慣和氣溫等都會有所影響。新車出廠時已進行冷磨合，3000公里內為磨合期，發動機轉速和車速需控制。避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速行駛時，速度在90-110間切換，避免長時間勻速。冷車啟動時，不宜長時間怠速熱車，以免積炭。怠速熱車30-100秒...
影響油耗的因素眾多，包括機油粘度、車輛胎壓、行駛環境、駕駛習慣和空氣溫度。新車磨合期內，發動機轉速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應控制在90-110之間切換。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度...
新車首保的最佳時機是5000公里或六個月，具體以保養手冊為準。首保只需更換機油、機濾和油封螺栓，其他推薦項目非必需。新車出廠已冷磨合，3000公里內為磨合期，轉速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不超過75%。高速公路行駛時，速度在90-110之間切換。冷車啟動時，怠速熱車30-100秒后慢速行駛...
新車首保通常在5000公里或六個月內進行，具體以保養手冊為準。首保只需更換機油、機濾和油封螺栓，其他收費項目非必要。新車出廠已冷磨合，3000公里內為磨合期，轉速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不超過75%。冷車啟動時，怠速熱車30-100秒后慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度適宜再正常行駛。保養...
新車出廠時已進行冷磨合，但作為車主，多加注意總是好的。新車3000公里內為磨合期，期間發動機轉速應控制在3000轉以內，車速不超過110公里/小時。偶爾超速無大礙，但應避免急剎和地板油。載重建議控制在承載能力的75%以內。高速行駛時，速度在90-110公里/小時之間切換，避免長時間勻速。冷車啟動時，...
冷車啟動時，不宜長時間怠速熱車，以免發動機積炭。發動機部件未完全潤滑，工作溫度未達最佳，噴油嘴會加大噴油量提高轉速。通常怠速熱車30-100秒后，可慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度適宜后再正常行駛。若行駛中發動機抖動嚴重，可能是點火系統故障，導致缺缸現象，表現為動力缺失、油耗增加。建議檢查火花塞、高...
天氣冷時，汽車啟動后發動機轉速會升高，這是因為車載電腦控制發動機快速進入工作狀態，以建立潤滑保護和加速三元催化器達到最佳工作狀態。冷車啟動時，怠速可能高達2000轉，隨著發動機溫度上升，轉速會逐漸下降至正常水平。夏天由于車輛被暴曬，怠速下降更快。在冬天，可能需要等待2分鐘左右，發動機轉速才會降至10...
摩托車冷車起動正常但熱車加速不暢的1.冷車起動問題通常與預熱時間、空濾、化油器及火花塞狀態有關。2.熱車后加速困難需查空濾與化油器是否堵塞，火花塞是否工作正常。3.怠速調整及化油器混合比、氣門間隙等也是影響加速的重要因素。4.冷車起動需配合風門和油門保持低轉速預熱，熱車怠速穩定則一般無大礙。綜上所述...
