高檔位低轉速。加油都會出現這種狀況。往下減檔位，再加油！
那么在中高速狀態是否還依然是這樣呢？中等負荷以上，現象減輕、消逝，檢測進氣系統是否存在，真空泄漏。 如果依然，那就檢測高壓點火系統部、燃油壓力是否正常。
以前抵擋位收油沒這感覺嗎？我的兩檔三檔慢收油就沒事了，你自己慢收油看看。頓挫就是供油量突然減少的太多，不知道你的是拉線油門還是電子的，拉線的話，你看看機器蓋子里面拉線彈簧那里，打著車，用手動動看，是不是那個彈簧有什么毛病
這是正常的，手動擋的車應該都有這個問題，你慢慢的給油就要好一些
原因：1、開的公里數多，缺機油，加的機油標不夠用。2、積碳增加，如果增加可以買那種清理積碳的液體，換機油之前加在發動機里，怠速20分鐘左右，然后倒掉，換機油。3、正常的噪音，可以通過加隔音棉，密封條來處理噪音。奇瑞風云2
應該是氣門簧片回位不好，或者是某缸不工作造成的原因吧。供油不暢，機件聯動處有異物造成的~~清洗下電噴系統、檢修火花塞。 但新車呀？你最好還是去指定維修廠吧，新車是保修的，別自己搞，花錢是小，廠家還不負責了。
針對于你這個問題：是動力不足、發動機轉速不能提高：先調取故障碼、檢查節氣門是否全開、是否接觸良好、空濾是否堵塞、影響動力的傳感器和執行器有水溫傳感器、空氣流量計、進氣壓力傳感器和點火器、噴油器。檢查點火正時、加速時點火提
駕駛員可以試著調整一下自己的駕駛習慣，例如踩下離合器時，力量再大一些，持續時間再久一些。因為在你追求離合器分離速度的時候，可能并沒有將離合器分離到底，使發動機與變速器之間還保有一定的動力傳輸。 在擋位的變換上
原因如下： 1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發動機嘬車。 2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。 3、低速檔（特別是1換2）
加油時闖車是因為脫檔，收油時嘬車是因為發動機轉速下降太快，一般情況下轉速低于1200轉要換空擋。
奇瑞風云2加油門無反應可能由以下原因導致：1.電器電路故障，如加速傳感器、節氣門體、火花塞點火故障或特殊車型相關開關問題。2.機械故障，如油門線斷裂、加速踏板或連動件松馳、油門線與節氣門安裝調整不良。3.油路故障，包括油壓不正常、濾芯堵塞、油管路堵塞或噴油器本身質量問題。建議根據具體車型檢查并維修。...
哈弗H2加油門頓挫感強，主要是因為二缸和三缸火花塞的連接桿和火花塞裙部絕緣不良，導致點火能量不足，進而引發汽缸失火。解決方案是更換火花塞連接桿和火花塞，并清洗噴油器和進氣系統以去除積碳。這一故障通過更換改良版的火花塞連接桿和火花塞，并清洗噴油器和進氣系統后得到了解決。二缸和三缸火花塞的連接桿和火花塞...
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
手動擋車輛在二擋轉彎時熄火，通常是因為駕駛者對速度和擋位控制不當。新手常因對彎道預判不足或擋位適應性差而熄火。踩離合過彎雖防熄火，卻增加風險，失去發動機制動，尤其在下坡時更危險。過彎后慢抬離合減少頓挫，但增加離合器磨損。車輛在不同路段轉彎后，可能需重新選擋或慢抬離合磨合轉速差，避免離合器損傷。進彎前...
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當熱車1-3分鐘，等發動機怠速穩定后起步。對于換擋頓挫，關鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩起步�？偨Y內容：C4世嘉在...
新Polo起步是否感覺肉，關鍵在于起步技巧和車輛保養。正確的起步方法是在松離合時適當加油，避免頓挫感。起步后迅速換至二檔，保持平順加速。發動機保養包括定期清洗水箱、曲軸箱，以及更換機油，以保持發動機性能和延長壽命。這些步驟有助于提升起步速度和駕駛體驗，同時減少發動機故障風險。針對大眾新Polo起步是...
哈弗h6加油或松油門時出現頓挫感，可能原因包括：油路堵塞需清洗，自動啟停加雙離合變速箱的固有問題，點火不正常需換火花塞或高壓包，自動擋車起步或急加速時的正常頓挫感，尤其在檔位較少的車型上更明顯。哈弗h6加油頓挫主要是以下幾個方面造成的1、油路堵塞了，解決方法：清洗油路、噴油嘴、油路、油管2、自動啟停...
當車輛使用時間較長，車主可能會遇到各種行駛問題，如油門頓挫感、異響等，其中車子突然失去動力、加速困難尤為令人煩惱。猛加油門時，如果感覺車輛反應遲鈍，可能是由以下原因造成的：1.發動機積碳：這是普遍現象，嚴重時會導致多種問題。建議到4S店或維修店進行專業清洗。2.燃油系統問題：油壓低或噴油嘴臟污都可能...
本田雅閣的變速器液壓壓力傳感器位于變速箱內部，負責監測油壓并轉化為電信號，以調整噴油量。傳感器故障會導致起步頓挫、換擋沖擊等問題。正確操作變速器包括適當加油、迅速離合、準確換擋等步驟。本田雅閣變速器液壓壓力傳感器在變速箱內部。變速箱壓力傳感器作用是根據發動機的負荷狀態監測出進氣歧管內的絕對壓力，然后...
科目三換擋時，離合器和油門的配合是關鍵。換擋前需踏下離合器，放松油門，迅速換入空擋，再踏下離合器換至高或低擋。抬起離合器時，應在離合器片開始接觸時停頓并加油，待完全接觸后徹底抬起，以保證平穩過渡。換擋時需根據車速調整擋位，避免速度過高或過低導致的頓挫感，確保行車平穩順暢�？颇咳龘Q擋時離合器和油門的匹...
冷車啟動時，11款標致508自動頂配2.3可能會遇到熄火的問題。這通常與幾個因素有關：火花塞失去點火能力、節氣門故障、發動機積碳。積碳不僅導致動力輸出不均勻，還可能增加油耗、造成冷啟動困難，甚至引起氣缸爆震和發動機高溫。此外，變速箱負荷運轉可能破壞油質，導致噪音、頓挫、脫檔等問題，若不解決，變速箱可...
在科目三考試中，從四檔減到二檔的操作是允許跳檔的。首先，當車輛以大約40km/h的速度行駛時，輕踩剎車進行減速。注意剎車力度要適中，避免急剎導致車輛頓挫或熄火。隨著車速降至25km/h左右，可以松開剎車，同時迅速踩下離合器，將換擋桿從四檔直接掛入二檔。在二檔時，由于是低檔位，離合器的釋放要緩慢，以防...
一檔換二檔有頓挫感，手動擋換擋有頓挫感怎么回事？可能是離合控制不當或轉速不夠。離合要慢慢抬，保持1800轉以上換擋更佳。踩離合后松開油門，換擋后抬至半聯動起點再給油，加油要及時且不能太猛。一檔換二檔有頓挫感，手動擋換擋頓挫的原因及解決方法：1.離合控制不當：離合要慢慢抬，避免快速抬起造成頓挫或熄火。...
別克英朗汽車在加油時出現一頓一頓的現象，通常是由于發動機運行方面的問題。發動機正常工作需要充足的空氣、汽油和良好的點火系統。如果進氣系統出現漏氣或堵塞，就可能導致加油時車輛提速抖動。此外，點火線圈故障和火花塞問題也可能導致加油門頓挫，尤其是在熱車后加速時。更換點火線圈的費用約為1000元，火花塞則在...
本田雅閣的變速器液壓壓力傳感器位于變速箱內部，其主要作用是監測發動機負荷狀態，將進氣歧管內的絕對壓力轉化為電信號和轉速信號，傳送給汽車電腦，從而決定噴油量的大小。當傳感器出現故障時，可能會出現起步頓挫、換擋沖擊、倒擋延遲、異響和變速箱故障報警等現象。正確操作變速器的方法如下：1.稍加油門，使發動機備...
汽車在加油時出現發動機不轉或加油無力頓挫的情況，可能是由以下幾個原因造成的：1.燃油泵故障：燃油泵負責將汽油從油箱輸送到發動機燃燒室。如果燃油泵出現問題，無法提供足夠的燃油，會導致發動機無法正常啟動。2.燃油濾清器堵塞：燃油濾清器用于過濾燃油中的雜質。如果濾清器堵塞，燃油無法流通到發動機，也會導致發...
儀表盤顯示油壓異常請關閉發動機，可能是油壓泵故障、機油變質、泄漏等原因。遇到該情況應停車檢查機油，不可怠速轉動車輛。持續行駛可能導致發動機磨損，甚至導致發動機故障。要及時聯系專業維修人員解決問題。怎樣確定機油泵壞了：1、啟動等待時間縮短、啟動困難；2、加速無力、急加速頓挫；3、儀表盤故障燈亮；4、行...
比亞迪g6加油頓挫異響的原因：1、油門和離合器沒有配合好；2、汽油泵故障燃油濾清器堵塞；3、空氣濾清器、節氣門堵塞；4、火花塞點火不良、滴漏或者霧化；5、汽油標號不合格；6、電磁閥損壞。比亞迪f3加速異響可能是是因為在加速時渦輪介入產生異響，異響處是在渦輪部分�？赡苁前l動機進氣系統有積炭。具體情況要...
給油不順暢一沖一沖的，加油門有頓挫感怎么回事？如何解決這個問題？汽車在行駛過程中，如果出現加油不順暢、一沖一沖的現象，很可能是發動機出現了問題。這種情況雖然常見，但車主也不必過于擔心，及時到4S店或專業維修店進行檢查和維修，就可以解決問題。造成加油門有頓挫感的原因主要有以下幾點：1.發動機積碳：節氣...
變速箱故障的六大前兆，你注意到了嗎？1.齒輪箱打滑：加油門時發動機空轉，汽車提速無力，可能是液壓油油位過高或離合器磨損。2.變速器漏油：汽車啟動困難，踩油門速度加快但提速感不明顯，可能是油泄漏導致潤滑不足。3.齒輪箱故障：換擋時感覺頓挫和晃動，可能是油溫過高或內部污垢導致閥體行程受阻。4.齒輪箱異常...
