那么在中高速狀態(tài)是否還依然是這樣呢？中等負(fù)荷以上，現(xiàn)象減輕、消逝，檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在，真空泄漏。 如果依然，那就檢測(cè)高壓點(diǎn)火系統(tǒng)部、燃油壓力是否正常。
如果活塞頂部有積炭，形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，從而引發(fā)爆震。原因有四：積碳過(guò)多、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、低轉(zhuǎn)速高檔位，加入低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)此類故障。出現(xiàn)爆震應(yīng)及時(shí)修理，長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重的爆震將導(dǎo)致汽缸的零部件早期磨損，減少車輛使用壽命
這次風(fēng)云2召回就是處理這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)樾旭偔h(huán)境差導(dǎo)致碳罐堵塞引起的，這個(gè)可以聯(lián)系4S看看如何處理。
你好！建議您檢查下郵箱的通風(fēng)管有沒(méi)堵塞，這個(gè)需要頂起車身才能做的，您可以到修理廠或者4s店，希望能夠幫到您，，如有疑問(wèn)，請(qǐng)采納后繼續(xù)追問(wèn)，謝謝。
1油品問(wèn)題2節(jié)氣門3火花塞先看看這幾個(gè)方面
根據(jù)上述車況，對(duì)于起步加油出現(xiàn)的現(xiàn)象，某些情況下是正常的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是和變速器速比存有直接的關(guān)系。其次，而對(duì)于掛檔時(shí)出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，根據(jù)上述條件是不對(duì)的，此故障應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)的現(xiàn)象，建議您去維修店進(jìn)行怠
這個(gè)看看你跑多少公里了，一般是積碳問(wèn)題，還有就是火花塞間隙大了，油壓都會(huì)影響，你還是檢查一下吧
你去4S店檢查、估計(jì)是汽油泵有問(wèn)題了、你打車的時(shí)候先開(kāi)關(guān)幾次電門、完了會(huì)好著車的 、開(kāi)了電門有3~5秒預(yù)供油
這算啥問(wèn)題 這車才5萬(wàn)來(lái)塊錢 這些都正常的 動(dòng)力反應(yīng)慢 抖動(dòng) 是拖檔了 只要在規(guī)定轉(zhuǎn)速的時(shí)速范圍內(nèi) 都是正常 這些都不是問(wèn)題 如確實(shí)感覺(jué)到 動(dòng)力感覺(jué)不應(yīng)該如此 和你最近使用的燃油 有直接關(guān)系 看看 排氣有
原來(lái)的減震器是由于在08月30后的是經(jīng)過(guò)改進(jìn)的減震器，因此是可以用的，，4BB的也是經(jīng)過(guò)改進(jìn)的減震，但是是另一個(gè)廠家的，，所以兩種狀態(tài)的都是可以用的。。都沒(méi)問(wèn)題的。。謝謝
1.油底殼問(wèn)題，只需更換墊子并重新打膠即可輕松解決。2.內(nèi)球籠漏油，并非防塵套問(wèn)題，而是半軸油封密封失效，更換油封成本低廉。3.行駛顛簸路面異響，應(yīng)先檢查底盤部件是否氧化腐朽，特別是轉(zhuǎn)向拉桿球頭和下肢臂球頭，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后再考慮減震和平面軸承。4.中控臺(tái)異響，可嘗試使用皮塞條填充前擋風(fēng)玻璃與中控臺(tái)間的...
奇瑞風(fēng)云2的氣門調(diào)整涉及專業(yè)技術(shù)，需專業(yè)人員操作。至于油門有時(shí)無(wú)法增加的問(wèn)題，可能與油門踏板位置、油門拉線或電子油門系統(tǒng)有關(guān)。建議先檢查油門踏板連接及位置設(shè)置，若使用電子油門，需檢查傳感器及ECU信號(hào)是否正常。如問(wèn)題依舊，建議到專業(yè)維修店檢修。首先卸下油門踏板的插頭，取下油門踏板，然后松開(kāi)四個(gè)螺絲順...
奇瑞風(fēng)云2加油門無(wú)反應(yīng)可能由以下原因?qū)е拢?.電器電路故障，如加速傳感器、節(jié)氣門體、火花塞點(diǎn)火故障或特殊車型相關(guān)開(kāi)關(guān)問(wèn)題。2.機(jī)械故障，如油門線斷裂、加速踏板或連動(dòng)件松馳、油門線與節(jié)氣門安裝調(diào)整不良。3.油路故障，包括油壓不正常、濾芯堵塞、油管路堵塞或噴油器本身質(zhì)量問(wèn)題。建議根據(jù)具體車型檢查并維修。...
民營(yíng)加油站的油品質(zhì)量與價(jià)格一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和政策的調(diào)整，民營(yíng)加油站已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。首先，上游供貨渠道的多元化，使得民營(yíng)加油站能夠獲得更優(yōu)質(zhì)、更穩(wěn)定的油品供應(yīng)。其次，國(guó)家對(duì)民營(yíng)加油站的政策支持力度不斷加大，從環(huán)保、市場(chǎng)監(jiān)督、工商、稅務(wù)等方面進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，確保油...
P1263故障碼指的是噴油器電路，氣缸3-電路開(kāi)路/短路到接地的問(wèn)題。噴油器負(fù)責(zé)將燃油霧化以適應(yīng)燃燒需求，其工作原理是電磁線圈通電產(chǎn)生吸力，使針閥打開(kāi)噴孔，燃油噴出形成霧狀。電子控制單元通過(guò)控制噴油器打開(kāi)時(shí)間間隔來(lái)控制噴油量。排除故障后，清除故障代碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，不可隨意拆除電池負(fù)極搭電...
P20AE故障碼指的是還原劑計(jì)量設(shè)備溫度傳感器電路低，這是一個(gè)適用于所有汽車制造商的通用故障碼。在處理這個(gè)故障碼時(shí)，需要按照指定車型的故障代碼清除方法進(jìn)行，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦失去正常記錄或?qū)е乱恍┕δ苁АＵ_的故障碼清除方法可以避免性能下降或故障代碼重新出現(xiàn)。推薦車型包括...
P1120故障碼指的是豐田和凌志車型中的冷卻液流動(dòng)控制閥位置傳感器電路問(wèn)題。這個(gè)傳感器通過(guò)電位計(jì)原理將冷卻液控制閥的位置以電壓形式傳遞給ECU。在混合動(dòng)力汽車中，冷卻液流動(dòng)控制閥負(fù)責(zé)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前預(yù)熱氣缸蓋，以及在正常工作時(shí)控制冷卻液流動(dòng)。清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除蓄電池...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問(wèn)題。爆震傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的震動(dòng)，并將震動(dòng)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。ECU會(huì)根據(jù)這些信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
P1761故障碼指的是馬自達(dá)自動(dòng)變速器換擋電磁閥3的性能問(wèn)題。這個(gè)故障碼可能由多種原因引起，包括變速器液位過(guò)低、油液過(guò)臟、電磁閥機(jī)械故障或電路問(wèn)題。解決這一問(wèn)題時(shí)，應(yīng)遵循車輛手冊(cè)中的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的“經(jīng)驗(yàn)記憶”或造成其他功能丟失。正確的故障碼清除方法對(duì)保持車輛性能至關(guān)重...
一輛2008年產(chǎn)奇瑞風(fēng)云2轎車，出現(xiàn)了遙控器只能解鎖車門，無(wú)法閉鎖的故障。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不在鑰匙行程開(kāi)關(guān)上，而是鑰匙行程開(kāi)關(guān)通往BCM的線束連接器進(jìn)水導(dǎo)致輕微短路。通過(guò)吹干進(jìn)水的線束連接器，故障得以排除。在處理2008年產(chǎn)奇瑞風(fēng)云2轎車遙控器無(wú)法閉鎖車門的問(wèn)題時(shí)，我們首先排除了鑰匙行程開(kāi)關(guān)的故障...
P1521故障碼指的是薩博中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。車型推薦：瑞...
P011A故障碼指的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一，這種情況下，就得另外修復(fù)音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。車型推薦：X80F3D...
P2160故障碼指的是車速傳感器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對(duì)音響進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)這情況，就很麻煩。車型推薦：全新勝達(dá)XT...
U0198故障碼指的是與遠(yuǎn)程信息處理控制模塊通訊丟失的問(wèn)題。解決這一問(wèn)題時(shí)，應(yīng)避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致控制電腦失去歷史記錄和部分功能丟失。正確的做法是按照特定車型的規(guī)定方法清除故障碼。推薦車型包括風(fēng)云2T80、福睿斯、朗逸、悅納等。在處理故障碼時(shí)，保持車輛性能和功能的正常是非常重...
P06C1故障碼指的是氣缸9電熱塞電路范圍/性能問(wèn)題，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。電熱塞通過(guò)電熱線圈加熱柴油機(jī)燃燒室壓縮氣體，幫助柴油機(jī)在寒冷天氣下容易啟動(dòng)。如果ECU檢測(cè)到氣缸9電熱塞電路故障，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免丟失控...
P2136故障碼指的是節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器/開(kāi)關(guān)A/C電壓相關(guān)性問(wèn)題，它在電子節(jié)氣門控制中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子...
奇瑞風(fēng)云2加玻璃水的位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)白色水壺處，標(biāo)有車窗雨刮標(biāo)志。添加時(shí)打開(kāi)引擎蓋，找到藍(lán)色或黑色小蓋子即玻璃水箱蓋，加入玻璃水至剛看到液面，勿加太滿，加完后蓋嚴(yán)蓋子。冬季應(yīng)使用冰點(diǎn)較低的專用玻璃水，避免結(jié)冰損壞儲(chǔ)存罐，盡量不要用水代替玻璃水，以免噴嘴堵塞，同時(shí)選擇質(zhì)量好的玻璃水以減緩雨刷老化。奇瑞...
P120F故障碼指的是剎車伺服真空泵電路低的問(wèn)題，常見(jiàn)于迷你車型。剎車助力器依賴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)或?qū)Ｓ谜婵毡卯a(chǎn)生的真空來(lái)輔助制動(dòng)。排除故障后，清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或?qū)е缕渌δ苁АＭ扑]車型包括K3馭勝BX5Q25蔚領(lǐng)eQ1H53...
P1318故障碼適用于迷你車型，指凸輪軸位置中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。車型推...
文章內(nèi)容奇瑞風(fēng)云2轎車出現(xiàn)遙控器只能解鎖不能閉鎖的故障。經(jīng)檢查，該車遙控信號(hào)接收裝置為BCM，可能故障原因包括點(diǎn)火開(kāi)關(guān)機(jī)械故障、線路短路和BCM內(nèi)部故障。通過(guò)檢測(cè)和讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)故障由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)線路短路導(dǎo)致，具體為貼太陽(yáng)膜時(shí)操作不當(dāng)造成線束連接器進(jìn)水短路。解決該問(wèn)題需用壓縮空氣吹干進(jìn)水的線束連接器。...
