可能是火花塞問題，引起多缸失火。這個(gè)得用4S電腦檢查，處理后，然后消除故障碼。
初步檢查檢查方法顯然是存在于ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障不能正常工作時(shí)，首先采取中國(guó)（1）檢查駐車制動(dòng)（手剎）完全釋放。在中國(guó)的范圍（2）檢查制動(dòng)液液位在規(guī)定。 中國(guó)（3）檢查ABS電子控制單元的電線插頭插座連接是否良好，連接器和
首先你要說清發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的原因，請(qǐng)?zhí)峁┕收洗a？
1、不影響駕駛?4S越來越負(fù)責(zé)任了! 2、明確告訴你，存在安全隱患。如果別的傳感器檢測(cè)到問題，你也看不出來了，因?yàn)檠鮽鞲衅鞯臒衾鲜橇林谏w了別的故障報(bào)警!同時(shí)氧傳感器搖擺不定的工作，也會(huì)造成油耗的升高! 3、氧傳感
黃色和紅色。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、ABS警告燈、SVS警告燈為黃色。水溫警告燈、制動(dòng)警告燈、機(jī)油壓力告警燈、充電指示燈為紅色。
兩年不必要 ，我分折是油泵單向閥工作不好，停車時(shí)間長(zhǎng)燃油壓力不夠，起動(dòng)困難，你每次起前 把點(diǎn)火開關(guān)打到0N5秒后做3一5次在發(fā)動(dòng)車這樣很 容易啟動(dòng)。
可能是 偶發(fā)性故障 去清一下故障碼就好了 也可能真的有故障 只是對(duì)性能影響不大
常見的亮燈故障有、油路問題、燃燒排放數(shù)據(jù)不標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤。。。。。這些都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪L3自動(dòng)擋轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)亮的問題，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)主要可能的原因包括：踏板位置傳感器故障、相關(guān)線束問題以及發(fā)動(dòng)機(jī)ECM故障。在逐一排查過程中，通過更換部件測(cè)試及線束接測(cè)試驗(yàn)證，最終確定為線束問題，更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束和儀表板線束后，故障得以排除。維修過程中遵循了從簡(jiǎn)單到復(fù)雜...
一輛比亞迪S7出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和ESP燈常亮的問題，診斷儀顯示P0227和U010008故障碼。經(jīng)過分析，可能原因包括踏板位置傳感器故障、ECU故障或相關(guān)線路問題。維修中，首先檢查了油門踏板位置傳感器及其線路，發(fā)現(xiàn)傳感器1的線路存在問題。通過分段測(cè)量，最終發(fā)現(xiàn)AJO1插接件的9＃和14#針腳插偏，修...
一輛比亞迪速銳發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，故障碼為后氧傳感器加熱故障。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)后氧傳感器損壞，但更換后仍有問題。最終發(fā)現(xiàn)線束端后氧傳感器接插件鎖舌位置裝反導(dǎo)致插不到位。重新調(diào)整并更換傳感器后故障排除。維修時(shí)需細(xì)心，多與客戶溝通了解故障情況。一輛裝配476ZQA發(fā)動(dòng)機(jī)的2013年比亞迪速銳，客戶反映：該車打著...
比亞迪唐出現(xiàn)偶發(fā)性抖動(dòng)和加速無力，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，這可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，如氣缸壓力不足，可能導(dǎo)致失火。其次，線路問題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元與點(diǎn)火單元之間的線路斷路或短路，也會(huì)引起失火。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部故障，如點(diǎn)火晶體管擊穿，會(huì)影響點(diǎn)火線圈的脈沖控制。最后，發(fā)動(dòng)機(jī)...
一輛比亞迪S6近期在使用過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈無故點(diǎn)亮，有時(shí)汽車難以啟動(dòng)。經(jīng)過多次嘗試，發(fā)動(dòng)機(jī)才勉強(qiáng)啟動(dòng)。連接檢查儀后，發(fā)現(xiàn)相位傳感器信號(hào)不合理的故障碼。更換傳感器后，問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，火花塞為副廠配件，更換原廠火花塞后，問題仍未解決。拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)油調(diào)節(jié)閥并重新安裝正時(shí)，故障依舊。最終，修理人員...
**比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示燈為何亮起？**比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示燈亮的原因總結(jié)如下：1.節(jié)氣門積垢導(dǎo)致混合氣過濃。2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，尾氣排放不達(dá)標(biāo)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器或其他傳感器故障。針對(duì)以上問題，需根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施，如更換三元催化器、清洗積碳、更換故障傳感器或線路等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈時(shí)，...
比亞迪g3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈啟動(dòng)后常亮，可能是由多種原因引起的。首先，燃油質(zhì)量不佳、三元催化器失效、進(jìn)氣管積炭過多、噴油嘴堵塞或氧傳感器失效等，都可能導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)，進(jìn)而觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良，如油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)或曲軸位置傳感器等故障，或線路接觸不良，也...
比亞迪L3啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，可能是由多種原因引起的。首先，節(jié)氣門過臟可能導(dǎo)致混合氣體過濃，進(jìn)而引發(fā)故障燈亮起。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多也可能導(dǎo)致尾氣排放不合格，從而觸發(fā)故障燈。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障也是可能的原因。值得注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是一種警示作用，并不一定意味著發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了嚴(yán)重問題。...
當(dāng)比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，車主可以嘗試以下方法：1.連續(xù)三次啟動(dòng)和關(guān)閉車輛，或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)電池，拔掉負(fù)極，等待30秒后接通，再嘗試啟動(dòng)。2.如果以上方法無法排除故障，建議到4S店使用故障檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)和排除。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因主要有：1.傳感器問題，如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳...
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，且儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，提示檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)線束故障、傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障等。使用VD52000掃描發(fā)現(xiàn)P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓?jiǎn)栴}。實(shí)際測(cè)試和故障碼清除后，問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸位置...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動(dòng)，經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點(diǎn)火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
比亞迪宋在行駛四萬公里時(shí)，保養(yǎng)費(fèi)用大約為805元人民幣，保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器和汽油濾清器。汽車保養(yǎng)是定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，以保持車輛性能和延長(zhǎng)使用壽命。保養(yǎng)內(nèi)容涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)、冷卻系統(tǒng)等多個(gè)方面，目的是消除隱患、預(yù)防故障。保養(yǎng)周期的長(zhǎng)短取決于車輛狀況和使用環(huán)境，良好的...
本文詳細(xì)描述了2013款1.5LDCT尊貴型比亞迪L3的外觀、內(nèi)飾、參數(shù)等特征。車身尺寸緊湊，車頭質(zhì)樸，格柵設(shè)計(jì)五邊形，看起來干凈明快。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩145牛·米。車內(nèi)配置樸素，但實(shí)用性強(qiáng)，包括無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等。眾多車主表示油耗滿意，駕駛體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)。此外，不少車主...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)2017款比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮問題，通過診斷儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)報(bào)P2602故障碼，原因可能涉及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻泵線路保險(xiǎn)或繼電器、水泵本身、控制線路或電腦板。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)前艙配電盒到水泵繼電器的線束被磨斷，經(jīng)檢修處理后故障排除。了解四個(gè)電子水泵的控制及位置，有助于快速準(zhǔn)確確認(rèn)故障部位。維修時(shí)需...
故障現(xiàn)象：一輛全新一代比亞迪唐燃油版客戶反饋車輛正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，嘗試重新熄火再啟動(dòng)仍無法消除，車輛行駛中未發(fā)現(xiàn)任何異常，發(fā)動(dòng)機(jī)無抖動(dòng)感。原因分析：1、發(fā)動(dòng)機(jī)附件或周圍傳感器故障2、燃油系統(tǒng)油汽故障3、其他故障維修過程：1、使用VDS對(duì)車輛診斷讀取故障碼為P0455：蒸發(fā)系統(tǒng)2.2mm...
該車行駛中偶發(fā)性電量無回饋，經(jīng)檢查排除SOC設(shè)置、動(dòng)力電池電壓過高、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足等因素。最終確認(rèn)故障為發(fā)動(dòng)機(jī)線束固定處斷開導(dǎo)致節(jié)氣門信號(hào)錯(cuò)誤，驅(qū)動(dòng)機(jī)控制器限制電發(fā)電輸出。維修時(shí)需細(xì)心排查故障點(diǎn)，熟知控制原理。一輛2015款比亞迪唐80，客戶反映：該車行駛中偶發(fā)性電量無回饋，SOC可以掉到4%，儀表...
2015款比亞迪秦出現(xiàn)空調(diào)開啟后無法切換至EV模式，系統(tǒng)提示空調(diào)需求導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。檢查過程中發(fā)現(xiàn)，盡管電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)及AC控制器均無故障，但問題可能與低壓BMS智能充電系統(tǒng)有關(guān)。在診斷中，通過替換低壓鐵電池后成功解決了故障。此案例提示我們，在處理類似問題時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查與電池和充電系統(tǒng)相關(guān)的...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪G5車型遭遇偶發(fā)性無法啟動(dòng)的故障，涉及ESP系統(tǒng)和冷卻液信號(hào)異常的提示。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)線束及供電異常、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障和CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障等可能原因。通過檢查電源、主繼電器和端子等，最終確定G61-8號(hào)端子問題導(dǎo)致KG-3主繼電器工作不穩(wěn)定。處理該端子后更換主繼電器并裝回，故障未再出...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：比亞迪S72.0TID發(fā)動(dòng)機(jī)行駛...
內(nèi)容：近日，一位車主反映其全新一代比亞迪唐燃油車存在蒸發(fā)系統(tǒng)泄漏的問題。該車在啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是因燃油蒸發(fā)系統(tǒng)泄漏所致。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序版本低、油箱蓋未擰緊或密封不良、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板及油箱壓力傳感器檢測(cè)回路故障以及燃油蒸發(fā)系統(tǒng)相關(guān)管路密封不良泄漏等。維修過程...
