友好發動機的噪音大首先要看是什么樣的噪音，如果是來自于發動機內部磨損的聲音一般建議您更換好一些的機油就可以解決問題了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對你有
說句實話哥們， 來這問怎么辦，還不如送去4S店檢查。 應為你這樣問，也沒提供具體異響位子。 就算知道具體異響位子，也無法幫忙解決。 最終還是要送去檢驗，維修。
噪音主要源于噪音源，及噪音源與人之間的隔音效果。通常產品一旦定型，如已經銷售車輛，其發動機噪音已經無法改變，人能夠感受到的噪音，主要取決于，發動機艙的隔音效果，和車門的隔音效果，因此，有效的方法是到4S店對發動機艙加裝隔
1.發動機噪聲。除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪聲，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪聲。發動機噪聲主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。 2.輪胎噪聲。
這個問題要查過才知道是那里的原因 進行排除
降低汽車發動機的噪音最好的辦法就是加高級別（SM,SN）的機油。
正常 這個噪音主要是發動機的噪音，尤其是起步和加速的時候，跑起來還可以 除了對發動機倉的隔音不到位外，整體隔音還是不錯的
首先，英朗XT是以運動見長的一款兩廂車，所以發動機聲音自然就會稍微大一點兒，像新君威君越這些肯定會相比較安靜一些，這都是定位問題，我比較喜歡XT這款車。
加裝隔音棉。不過太費事。你可以淘寶上買個機油濾清器上用的降油耗減噪音的一個磁鐵圈58車
比較理想的。風燥比較小！
比速T5怠速時噪音稍高，發動機轉速提升后噪音明顯，但巡航狀態下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現正常，胎噪和低速發動機噪音較明顯，風噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅動、加速共振、高轉速傳動軸、風噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態下控制得當...
別克英朗憑借其四缸發動機回歸，在市場上重新獲得了關注。2021款英朗搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，前置前驅布局，前麥弗遜后多連桿獨立懸架。這款1.5L發動機最大功率83kW，峰值扭矩141N·m，動力表現滿足日常需求，但技術略顯陳舊。變速箱方面，第三代6AT相較于老款有顯著提升...
近日，英朗和馬自達3昂克賽拉成為了許多購車者關注的焦點。在這兩款車型中，英朗2021款改款1.3T自動輕混動精英型和馬自達3昂克賽拉2021款2.0L自動質尊版是對比的焦點。英朗的指導價為12.59萬元，而馬自達3昂克賽拉為16.89萬元，差價達到4.3萬元。在車身數據上，英朗在寬度和高度上略勝一籌...
樂路馳輪胎以其經久耐用和經濟實用的特點在中國市場上贏得了良好的口碑。這個品牌的產品不僅質量上乘，而且通過了多個國際質量體系認證，顯示了其卓越的生產性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時彌補了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
英朗以其簡約而不失雅致的設計，搭配1.6L發動機和5擋手動變速箱，展現出不俗的動力和操控性能。前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，讓車輛在高速行駛中保持穩定。車主們普遍認為英朗易于上手，方向盤輕盈，剎車和油門響應靈敏，倒車影像和雷達輔助功能也使得停車更加方便。在同級別車型中，英朗以其實用性和性價比，成為了不...
緊湊型車市場競爭激烈，英朗和馬自達3昂克賽拉是兩款備受關注的車型。英朗2021款改款典范1.5L自動精英型售價12.59萬元，而馬自達3昂克賽拉2021款2.0L自動質睿版售價14.79萬元，差價2.2萬元。英朗在車身寬度和高度上略勝一籌，馬自達3昂克賽拉則在長度和軸距上表現更佳。安全配置上，馬自達...
英朗2019款的內飾設計受到了許多車主的關注。雖然有人認為它的內飾比較簡陋，但也有很多車主表示它確實好看。例如，有車主提到，這款車的中控屏采用了嵌入式的設計，尺寸是7英寸，看上去十分質樸，符合大多數消費者的審美標準。另外，這款車還配備了真皮座椅、后排出風口等配置，提高了車內的質感。除了以上說的這些，...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機油、后排空間狹小、車機系統不便利、減震硬、售后服務不佳、油耗高、變速器頓挫、發動機噪音大以及車身共振嚴重。這些問題不僅影響了駕駛體驗，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機油問題尤為突出，而發動機噪音和車身共振問題則被廣泛認為是通...
別克英朗保值嗎？全新英朗保值率怎么樣？從二手車市場的市場情況來看，別克英朗近幾年的價格走勢一直呈下降趨勢，英朗的最新報價在10-15萬之間。其實從車的角度來說，車的價值并不好，因為車的行駛里程越長，車本身的性能也會下降，所以車沒有一定的價值。從英朗來看，英朗第一年保值率為69.99%,第二年保值率為...
吉利博越在噪音控制方面表現出色，實測顯示車內噪音水平較低，對健康影響較小。與途觀相比，博越在怠速、60km/h和80km/h時的噪音更低，但在120km/h時由于風噪增加而略高。全力加速時，博越的峰值噪音為67.9分貝，低于途觀的73.8分貝，顯示出博越在發動機隔音方面的優勢。吉利博越噪音的處理還是...
英朗以其端莊的前臉設計和簡潔的頭燈給消費者留下深刻印象，標配鹵素遠近光燈。運動風格的輪圈和205/55R16的輪胎規格，加上電動調節后視鏡，滿足日常需求。車尾設計炫酷，尾燈新潮美觀，整體展現出一定的運動氣息。后排空間表現符合預期，配置包括主/副駕安全氣囊、前排側氣囊和胎壓顯示。網友評價英朗性價比高，...
比亞迪宋plus:值得買嗎？外觀硬朗大氣/內飾簡潔時尚比亞迪是國內自主汽車品牌，在新能源汽車領域有著很高的地位。而今天我們要了解的比亞迪宋plus,是一款新能源緊湊型SUV,有純電動和插電式混合動力車型可供選擇。那么，比亞迪宋plus到底值不值得買呢？我們來一起看看車百科的具體評價。首先是外觀方面，...
2011款別克英朗GT的油耗表現在每百公里9-10L，這一數據基于多工況道路循環油耗得出。影響油耗的因素包括燃油質量、駕駛習慣、發動機積碳和汽車自重。使用高質量燃油、溫和駕駛、定期清理積碳和減輕車重都能有效降低油耗。1、2011款別克英朗GT的油耗為每百公里9-10L，這是通過多工況道路循環油耗測試...
繼上次緊湊級SUV噪音排行后，我們再次聚焦10臺合資緊湊級轎車，探究怠速和80km/h巡航時的噪音表現。現代悅動在怠速時噪音控制出色，新寶來在隔音上有所提升，而朗逸和新寶來在動態行駛時表現優異。卡羅拉雖被認為噪音較大，但在關閉空調巡航時，噪音水平仍在優秀范圍內。車輛噪音來源多樣，包括發動機、輪胎、風...
預算十幾二十萬，選車時應該關注哪些方面？這個價格區間的車型眾多，讓人眼花繚亂。除了性能和空間，配置的豐富度也是提高性價比的關鍵。英朗內飾淡雅耐看，方向盤皮質材質，但缺少中控液晶屏，需后期加裝。標配前排側氣囊、牽引力控制等，配置尚可。單天窗設計，車內空間開闊，采光好。真皮座椅提升質感，駕駛位座椅記憶功...
比亞迪元在低速行駛時噪音控制表現出色，但在高速行駛時，風噪和發動機雜音較為明顯。怠速時噪音值為41.8分貝，60km/h時為58.7分貝，80km/h時為65.8分貝，而120km/h時達到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實際體驗中，高速時的噪音增加，尤其是發動機和輪胎噪音，對乘客...
全新別克英朗1.5L自吸4缸版上市一個多月，配備AT變速箱，售價約11.99-12.59萬。車輛尺寸適中，油耗表現良好，發動機參數標準，懸掛配置優秀。試駕中感受到新車塑料感較強，剎車敏感，后排座椅稍硬。但整體性價比高，評分中等偏上，適合十萬以內購買合資車的消費者。深度試駕車型2020款別克英朗4缸1...
2021款1.5L英朗空間表現符合預期，可滿足大部分消費者需求。車頭簡明，車尾素凈，內飾淡雅，配備真皮座椅提升質感。后排空間寬敞，有后座出風口，但后備廂無法放倒后排座椅。車主們對空間表現滿意，認為布局合理，前后排及后備箱空間都足夠大。雖然現在的人消費觀念都各不相同，但是在買車這件事上，仍然繞不開一個...
發現神行在高速行駛時的噪音控制表現出色，尤其是發動機噪音得到了有效抑制，但風噪相對較為明顯。車內噪音主要來源于四個方面：發動機、輪胎、空氣和車身結構。發動機噪音通過擋火墻和前底板傳入駕駛艙，輪胎噪音由空氣流動、震動和路面不平造成，空氣噪音包括風噪、風漏和其他共鳴聲，而車身結構噪音則與震動傳遞和金屬構...
緊湊型車市場競爭激烈，消費者面臨選擇困難。今天對比兩款緊湊型車：英朗和威朗。英朗2021款改款1.3T自動輕混動進取型售價11.99萬元，威朗2022款Pro533T樂趣版售價15.29萬元，差價3.3萬元。英朗在車身寬度、高度略占優勢，威朗在長度、軸距更勝一籌。安全配置上，威朗更豐富，舒適配置也更...
