如果很穩(wěn)定話，就是正常，希望能夠幫助到您
你的認識錯誤的，怠速低才是發(fā)動機良好的表現(xiàn)！發(fā)動機在任何情況下都是怠速越低越好！
新車怠速比較低！不到800！但是也可以調(diào)的！
沒什么問題啊 開空調(diào)是這樣的
你好 正常聲音58車
別克通病，基本上就是火花塞和點火線圈的問題。。。到修理廠檢修一下，看看點火線圈壞沒壞，沒壞的話，換個火花塞就沒問題了。。。光換火花塞的話，也就三四百塊錢。。。一個火花塞價格一般在40-50，一換就是4個，加上工時費，頂多
您好，有關機動車故障或者一些專業(yè)化的故障維修等專業(yè)問題，建議您咨詢4S的售后專業(yè)技師，他們手里有專業(yè)的廠商公示的故障碼參數(shù)對照調(diào)查表，這個比對一下就知道問題的成因以及了解修理的辦法了。包括機動車修理配件的價格多少，同樣可
你的怠速是不是有點慢啊我的車涼車1000多點熱車800
您好，如果抖動劇烈且持續(xù)，有可能是怠速控制失調(diào)，建議去別克4s店做一次檢測 詳情請咨詢熱線:400-820-2020
您好，這個是正常的，如果能幫到你，望設置最佳，謝謝
英朗怠速發(fā)抖震動通常因發(fā)動機積碳嚴重導致，如節(jié)氣門臟污或噴油嘴積碳過多。積碳會吸收汽油，導致混合氣過稀，冷啟動困難且怠速發(fā)抖。氣溫越低，影響越大。解決辦法是清洗油路，并檢查清洗怠速馬達積碳。英朗怠速抖動需檢查并清理發(fā)動機積碳，特別是節(jié)氣門和噴油嘴，以確保冷啟動順暢和怠速穩(wěn)定。英朗怠速發(fā)抖震動怎么辦？...
我的英朗車最近出現(xiàn)了怠速時失去油門的問題。這輛2013年的英朗GT自動擋1.8車型，自購買以來已經(jīng)更換了發(fā)電機、壓縮機、張緊輪、皮帶和連接桿，并且進行了保養(yǎng)。然而，在正常行駛過程中，點剎后空調(diào)工作幾秒鐘，車子就會自動停止，儀表盤顯示正常，但松開剎車后車子無法移動，油門無反應，儀表盤也沒有異常顯示。我...
21改款英朗怠速時出現(xiàn)噠噠噠聲，多為正常現(xiàn)象，如冷啟動油壓未建立導致的潤滑不足或碳罐電磁閥工作聲。但也可能是機腳膠老化松脫或混合氣過濃導致。其中，機腳膠問題可通過更換解決，混合氣過濃則與積碳、濾清器堵塞等有關，一般無需大修。冷啟動異響很多車主在汽車冷啟動時，都會聽到發(fā)動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實...
英朗怠速空調(diào)不制冷是車主們常遇到的問題。主要原因包括制冷劑不足或泄漏、空調(diào)壓縮機故障、蒸發(fā)器堵塞以及空調(diào)扇故障等。為了避免這一問題，定期保養(yǎng)和檢查至關重要。檢查并更換制冷劑是關鍵步驟，通常一到兩年充入一次。同時，檢查空調(diào)壓縮機是否工作正常，如有異常噪音則需更換。蒸發(fā)器堵塞也會影響制冷效果，需要清洗或...
想必大家都想了解一下別克英朗怠速轉(zhuǎn)向時發(fā)動機發(fā)抖震動是什么原因呢，那么下面我們就一起來了解一下吧。別克英朗發(fā)動機怠速發(fā)抖震動大多數(shù)的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。除此之外，檢測一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會影響到這類故障問題現(xiàn)象。解決辦法是...
別克英朗車主可能會遇到怠速高且輕微抖動的問題，尤其是在冷車啟動時。這種情況其實是發(fā)動機電腦ECU自動控制的結(jié)果，主要有兩個目的：一是快速熱車，二是減少尾氣排放。當發(fā)動機處于冷車狀態(tài)時，氣缸內(nèi)溫度較低，汽油霧化效果不佳。為了達到燃燒所需的條件，發(fā)動機會要求增加油氣混合物的濃度。此時，發(fā)動機會提高怠速，...
別克英朗在冷車啟動時，怠速較高并伴有輕微抖動，這是正常現(xiàn)象。因為發(fā)動機需要快速達到正常工作溫度，電腦ECU會根據(jù)水溫傳感器的數(shù)據(jù)自動增大噴油量，提高油氣混合濃度。隨著氣缸溫度上升，怠速逐漸降低，噴油量減少。當發(fā)動機溫度正常后，ECU會維持最佳空燃比，根據(jù)三元催化中的氧傳感器調(diào)整噴油量，確保完全燃燒，...
別克英朗怠速時變速箱抖動的原因及解決方法別克英朗怠速時變速箱抖動可能是由多種原因引起的，如發(fā)動機積碳過多、節(jié)氣門或空氣濾清器太臟、火花塞故障或發(fā)動機零件老化等。針對這些原因，車主可以采取以下措施進行排查和解決：1.檢查發(fā)動機積碳情況。如果積碳過多，建議進行清洗或更換火花塞，以保證混合氣的正常燃燒。2...
12英朗怠速抖動可能由以下原因?qū)е拢?.節(jié)氣門臟污或噴油嘴積碳；2.點火系統(tǒng)故障或火花塞問題；3.油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器故障。英朗2012款XT1.6L手動舒適版，尺寸為4419mm×1814mm×1487mm，軸距2685mm，5門5座兩廂車，前麥弗遜式獨立懸架，后復合扭力梁式非獨立懸架...
別克英朗車主在行駛過程中可能會遇到怠速時發(fā)動機后方發(fā)出噠噠響聲的問題。這種現(xiàn)象通常是由于發(fā)動機爆震引起的。爆震是發(fā)動機燃燒過程中的異常現(xiàn)象，會導致發(fā)動機功率下降、油耗增大、發(fā)動機震顫等問題，嚴重影響車輛性能和使用壽命。爆震的具體表現(xiàn)包括：1.發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)不規(guī)則的金屬敲擊聲。2.發(fā)動機和車身震顫明顯...
15款英朗怠速一千下不去是正常現(xiàn)象，這是汽車廠家為發(fā)動機冷啟動在低溫環(huán)境下的設定。電腦自動控制，無法改變。英朗外觀動感流暢，采用別克設計語言，造型運動而穩(wěn)重。動力系統(tǒng)全新升級，1.3T+48V輕混動發(fā)動機，兼顧動力、油耗和駕駛體驗，滿足不同消費者需求，提供高效敏捷的動力體驗。外觀：英朗秉承別克“動感...
別克英朗怠速1000轉(zhuǎn)屬于較高情況，正常范圍應在700至800轉(zhuǎn)以下。怠速是發(fā)動機空檔運轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)速，可通過調(diào)整風門大小來控制。英朗XT和GT是2010年上海通用汽車別克品牌推出的高端中級車，基于全球平臺和歐美技術，是上汽通用汽車公司的精品中級車。別克英朗的怠速轉(zhuǎn)速若達到1000轉(zhuǎn)，屬于偏高狀態(tài)。正常...
別克英朗怠速時出現(xiàn)嗡鳴聲音，通常是由于節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多導致的。同時，火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況也需要檢查，因為點火系統(tǒng)工作不良或火花塞跳火狀況不佳也會引起此類問題。解決這一問題的方法是檢查火花塞是否積碳過多，并及時更換。如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，...
12款英朗怠速抖動一般是由于節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好，油泵供油壓力不正常，或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤引起的。怠速是指發(fā)動機在空檔情況下運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，而發(fā)動機是一種能夠把其它形式能轉(zhuǎn)化為機械能的機器。針對英朗怠速抖動的原因，需要進行相應的維護和檢修，以保障車輛正常運...
換了火花塞后，英朗怠速抖動可能是由于發(fā)動機積炭、氣溫影響、點火系統(tǒng)問題或油壓不穩(wěn)造成的。首先，檢查發(fā)動機內(nèi)部是否有積炭，清洗油路和怠速馬達。其次，檢查火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，必要時更換火花塞。再者，檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常，必要時更換部件。最后，檢查引擎腳是否老化，導致...
別克英朗自2018年款起采用三缸發(fā)動機，盡管面臨消費者質(zhì)疑，銷量卻有所回暖。其高性價比、優(yōu)惠幅度和終端售價是其主要優(yōu)勢。三缸英朗在怠速和低速時抖動明顯，但正常行駛時與四缸差距微小。1.3T英朗動力靈敏，1.0T則表現(xiàn)平平。外觀簡約沉穩(wěn)，適合各年齡層。內(nèi)飾以硬塑料為主，座椅舒適性尚可。后排空間寬敞，中...
冷車啟動時，英朗的怠速較高，伴隨輕微抖動和噪音。這是ECU控制的結(jié)果，旨在快速升溫以減少排放。發(fā)動機正常工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發(fā)送低溫信號，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車時，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發(fā)動機提高怠速和噴油量以增加油氣濃度。隨著溫度上升，怠速和噴...
別克英朗熱車發(fā)動機抖動可能因節(jié)氣門臟污、噴油嘴積碳、火花塞問題或點火系統(tǒng)不良。解決方法包括清理積碳、更換火花塞。若已處理上述問題仍抖動，需檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器。發(fā)動機抖動影響行車安全，應及時檢修。一輛別克英朗行駛近六萬公里，怠速和加速時偶爾抖動，需檢查維修以確保發(fā)動機安全。別克英朗怠速抖...
