這只是一樣估計的數值，隨著你的發動機的運轉不斷修正，這只是不參考值，希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答58車
續航里程是根據你此次駕駛的油耗計算的，舉個例子，可能剛開始你油耗為9L，續航100公里，開了一段順暢的路，你油耗變7L了，那你續航肯定是大于100公里啦
您好，儀表盤中間行車電腦的最下面就是總里程。
能 行車電腦默認狀態下 顯示的是小計里程數 默認狀態下，找到 轉向燈控制桿頂端的一個旋鈕，然后朝自己的方向旋轉一下，顯示的就是百公里平均油耗 默認狀態下，朝前方旋轉一下顯示 瞬時油耗 就這樣旋轉，還可以看
行車電腦默認狀態下 顯示的是小計里程數 默認狀態下，在方向盤左邊找到 轉向燈控制桿頂端的一個旋鈕，然后朝前方旋轉一下顯示的就是 瞬時油耗（注：怠速狀態下是不顯示的） 默認狀態下，朝自己的方向旋轉一下，顯示的就是百
方向盤左側轉向和變道信號燈開關上有一個旋扭，向前向后轉動一下（不是360度連續轉動，松手會回位，再轉）可顯示： 小計里程 燃油續航里程 平均油耗 瞬時油耗
你好，在同一個控制桿上有一個圓圈狀帶三角箭頭，你可以轉動，向下或向上，直到調到續航歷程上，就是帶油箱的圖標上
英朗GT12萬元在90%以上的城市都是買不到自動擋的裸車的，只有手動擋可以選擇。這款車的油耗的確偏高，這是因為自重已經達到1.4噸，1.6T車型更是1.5噸以上了，還有同級別這款車的輪轂尺寸和胎寬尺寸都是最大的，所以自然
每個格大洋7.5L 一半滿的時候每個格接近8L,一半少以后不到7.5L,這車有有剩余油的續航里程的呀
目前市面上的純電動汽車實際續航里程大約在300公里左右。汽車廠商宣稱的續航里程與實際使用中有所差距，且電池使用一段時間后可能存在續航能力下降或充電速度減慢的問題。電動車的續航能力是制約其發展的重要因素之一。購買電動車時需了解其續航能力，并注意合理保養以延長電池壽命。此外，新能源車維修費用較高且存在一...
iEV5提供了六種充電模式，以適應不同的使用場景。快充模式下，2.5小時可充滿電，或1小時充至80%電量。普通充電模式使用家用220V插座，8小時充滿。長程模式下，續航里程可超200公里。長壽模式旨在延長電池壽命，避免過充過放。低溫模式在充電時為電池加熱，以適應寒冷環境。定時充電模式允許用戶設定固定...
東南DX3EV，即東南DX3新能源版本，以其2018款為例，官方數據顯示NEDC最大續航里程為351公里。這一數據基于NEDC測試標準，但實際續航里程可能因駕駛技術、速度、氣溫等多種因素而異。2018款東南DX3EV提供三款車型，價格區間為17.15至19.15萬元，均為純電動動力。作為小型SUV，...
汽油與柴油的燃燒特性決定了它們在汽車中的不同應用。汽油揮發快，適合在吸氣行程中形成混合氣，而柴油不易揮發，直接噴入缸內。柴油自燃點低，能在高溫高壓下自燃，而汽油則需火花塞點燃。汽油燃燒快，適合高轉速輸出高功率，而柴油燃燒慢，適合低轉速大扭矩。汽油機體積小、重量輕，響應快，但壓縮比低，熱效率不高；柴油...
SF90Stradale，法拉利首款插電混動超跑，工信部續航25公里。2020款售價398.8萬，符合國六排放。中置四驅，尺寸4710mm×1972mm×1186mm，軸距2650mm。搭載3.9TV8雙渦輪發動機，8檔雙離合，最大功率735kW，最大扭矩900Nm，極速340km/h，百公里加速2...
特斯拉Model3以其卓越的性能和環保理念受到市場青睞。這款中型純電動汽車的尺寸為4694mmx1850mmx1443mm，軸距達到2875mm，提供了寬敞的內部空間。動力上，Model3提供后驅和四驅兩種版本，分別搭載單電機和雙電機。電池方面，Model3采用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，后者的正極材...
北汽新能源EX5是一款緊湊型SUV新能源汽車，售價16.99-19.99萬元。搭載160kw永磁同步電動機，匹配電動車單速變速箱，采用三元鋰電池，最大續航里程達415km。此外，還搭載第三代電控管理技術和動能回收系統，滿足日常用車需求，在新能源汽車市場有望占據重要地位。北汽新能源EX5是北汽新能源汽...
工信部公布的北汽新能源EC5續航里程達到403公里，但實際使用中可能會有所降低。這款單電機車型擁有70kw的最大功率和200牛米的最大扭矩，動力強勁。全系采用三元鋰電池，這種電池因其輕量化和高能量密度而成為未來趨勢。三元鋰電池的正極材料包括鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁。北汽新能源EC5采用前置電動機和前輪...
風光580PHEV是東風風光旗下的插電式混合動力汽車，純電動模式下續航里程為70公里，滿電滿油情況下最大續航里程可達一千公里。外觀與燃油版基本一致，采用家族式設計，車身尺寸相同，但在車身左側增加了充電口。動力上搭載1.8L發動機雙電機組合，配備E-CVT無級變速器。在汽車使用中，無論怎樣都會出現問題...
捷豹I-PACE，這款雙電機四驅車型，以其卓越的性能和操控性脫穎而出。前橋和后橋各搭載一臺電動機，最大功率均為147kw，最大扭矩348牛米。其懸架系統采用雙叉臂獨立懸架和多連桿獨立懸架，有效提升操控性和車輪抓地力。與傳統內燃機不同，電動機無需達到特定轉速即可輸出最大扭矩，使得純電動汽車在動力輸出上...
比亞迪秦作為一款純電動汽車，以其出色的續航能力和經濟性受到消費者的喜愛。以2018款EV500智聯領享型為例，采用電動前置前驅電動車固定齒比單速變速箱，搭載163馬力永磁同步驅動電機，峰值扭矩280牛·米，電池能量56.4kWh，快充1.5小時可達80%電量，官宣續航里程。在口碑頻道看到，74名車主...
拿鐵DHT-PHEV四驅版滿電狀態下實際純電續航里程超過廠家標定的155公里，試駕中達到196.5公里。車輛動力充沛，駕駛艙舒適高級，DHT系統切換平順。該車續航里程長，用車成本低，優于純電車，出行無焦慮，且油耗低，是當下市場的一大亮點。這次試駕體驗的目的很直接，就是想體驗下拿鐵DHT-PHEV四驅...
新能源純電車型中，600km的續航里程已成為許多車型的標配，如Aion埃安LX這款中型SUV。它基于廣汽新能源第2代純電平臺GEP打造，預售價在25-30萬元之間。車身長度4786mm，軸距2920mm，采用全鋁底盤和鋼鋁混合車身，以及鋁合金懸架連桿。外觀設計延續家族風格，配備“穿云箭”式大燈和橫列...
比亞迪唐新能源車以其卓越的續航能力備受矚目。這款電動車電池容量為82.8kWh，其中智聯創越和智聯創想版本的純電行駛里程可達520km，而智聯創銳、智聯創領和智聯創視版則為500km。充電速度同樣令人印象深刻，僅需1.4小時即可充滿電。我的同事兼好朋友最近購買了一輛白色的唐新能源車，雖然起初覺得價格...
小螞蟻400以其408公里的實際續航能力脫穎而出。這款電動車的外觀設計獨具特色，大“X”型前臉和三角形鍍鉻霧燈區引人注目，側身的EV標志和上揚腰線彰顯其動感。內飾方面，黑色與橙色的雙色設計搭配三輻式多功能方向盤和10英寸智能大屏，科技感十足。智能大屏集成了百度CarLife手機互聯，支持導航、通訊等...
寶馬5系混動版以其61公里的純電續航能力備受矚目。外觀設計上，新車保留了寶馬的經典元素，如雙腎型進氣格柵，并在細節上進行了調整，如充電接口蓋板和e-Drive標志，凸顯其插電混動身份。車身尺寸為5087mm/1868mm/1490mm，軸距3108mm。內飾方面，530Le展現了豪華與科技的結合，1...
北汽新能源EC5的續航里程是多少？根據工信部的數據，北汽新能源EC5的續航里程為403公里。然而實際續航里程可能不到這個數字。這款車定位為小型SUV,只有2019款在售。2019年7月上市，售價在9.99萬-11.99萬之間。外觀方面，2019款EC5的長寬高分別為4122mm、1750mm、158...
特斯拉2020款改裝長續航后輪驅動版純電動續航里程為668公里，售價30.99萬元。該車型于2020年6月上市，廠商為特斯拉中國。車長4694mm，車寬1850mm，車高1443mm，軸距2875mm，前輪距1850mm，最小離地間隙138mm。車輛為三廂轎車，后備箱425L，最高時速225公里，百...
寶馬5系混動版3月上市，純電續航61公里。新車外觀延續普通版設計，細節調整彰顯插電混動身份，尺寸為5087mm/1868mm/1490mm，軸距3108mm。內飾豪華，10.25英寸中控屏幕提升科技感，多媒體和空調控制區域便于操作。動力系統由2.0T、電機、鋰電池組成，綜合最大功率185kW，峰值扭...
新能源汽車續航里程受多種因素影響，包括電機功率、路況、車重、風阻系數、輪胎和駕駛習慣。為延長電池壽命，使用時需注意緩慢啟動、避免急加速和急剎車。當電池電量低于20%時要及時充電，放電時不要低于10%。此外，每月進行一次充放電循環也可延長電池壽命。續航里程雖然重要，但并非唯一因素，駕駛習慣和維護保養同...
