這是奧迪車普遍存在的現象，不是燒機油，是機油消耗量偏高，但也嚴格控制在國家規定標準內，只要平時多留意添加就不會有問題，奧迪的品質也是有口皆碑的。 Q5于去年底在歐洲率先上市，售價為38300歐元起，約合人民幣41W，今
會有燒的，其實燒機油也不是沒法解決，勤保養，定期清理積碳，用點好的機油，德國瑪蒂就可以解決燒機油的問題
大眾系列渦輪增壓發動機機油的消耗量比較大，但是不是日常說的燒機油，如果燒機油的話發動機的排放 就不可能達到國家標準，大眾公司為了使發動機達到最大的輸出功率，將活塞環設計制造的比較軟，彈性正好介于不能燒機油的臨界點上，這樣
首先，在國外沒有人說奧迪燒機油的，國內網上散播的關于大眾汽車燒機油的說法不一 定屬實，因為可能引起燒機油的現象有很多種，比如：油品、保養、磨合跟駕駛習慣等等，而且本身德國車的發動機制造就比較精密，壓縮比也較高，機油的
車輛性能.發動機性能都不錯。
機油也是油，是油就得消耗，所以長途之前要做的第一步就是：檢查全車油水。這個油水不光是汽油，冷卻水，還包括各種剎車油，變速箱油，機油，玻璃水等等，這些油水能夠正常工作，發動機才能負擔更大的工作強度。歐洲車型發動機自身特點是
2.0T部分存在燒機油問題的。因為本身就是與A4L采用相同的2.0T發動機。這個要看運氣，運氣好的5000公里沒有燒機油情況，運氣差的一千公里就要加一升機油。進口3.2發動機沒有燒機油問題的。燒機油主要存在于2.0T渦輪
這個燒機油是很多高檔車都有，只不過奧迪和寶馬比較突出，如果解決了，就可以實現“一萬公司正常保養”，用不著五千公里就去4S店，保護發動機、省時、省錢。 可能是因為燒機油太突出，廠家又解決不了，所以到淘寶搜“解決奧迪燒機油
今天去4S店做首保，3500KM,機油顯示剩下1格，居然做完了首保，機油仍然顯示剩下1格；嚴重鄙視，奧迪4S店，舍不得機油啊？明天去買一個1升得放車里備用，要跑高速回家，擔心啊！再不去4S店了，直接去嘉實多，或者美孚1號
2021款奧迪Q5L還燒機油嗎？奧迪Q5燒機油解決方案。國產奧迪q5燒機油的現象并不是排氣管冒藍煙，而是在日常使用過程中出現機油的消耗量過大。奧迪Q5出現燃機油的情況時，車主可以通過選擇品質較好的汽油和機油等方法來解決燃機油問題。因為關于機油的使用效果以及使用壽命，在我們使用過程中基本沒有辦法衡量。...
奧迪車系中部分車型存在燒機油現象，主要原因是高壓縮比、氣缸壁網紋珩磨技術及機油選擇。高壓縮比發動機燃燒時缸內壓力大，氣缸壁網紋珩磨技術雖提升耐用性但增加機油消耗。機油的粘度值和蒸發值也影響燒機油情況。控制策略包括冷車啟動不猛踩油門、選擇優質機油并及時更換空氣濾清器。某天與親戚閑聊，問到奧迪是不是燒機...
奧迪發動機以其高效、可靠和低排放的特點而聞名，是品牌車輛的核心組成部分。盡管如此，一些高里程或過度使用的奧迪車型可能會出現燒機油的問題，但這并不代表所有奧迪發動機都存在此問題。燒機油的原因可能包括內部密封件損壞、活塞環磨損、氣缸壁磨損或機油系統故障。為了解決這一問題，車主應定期檢查機油消耗情況并及時...
奧迪Q5配備后視鏡加熱功能，通過電熱片迅速加熱至35-60攝氏度，有效除霧除霜。使用時需注意，環境氣溫低于15攝氏度才工作，避免長時間使用，以免影響鏡子壽命和清晰度。雨停后，可使用干布抹干，減少加熱使用。以下是關于后視鏡加熱的相關介紹：1、注意事項：有些車輛的后視鏡加熱設置是環境氣溫在15攝氏度以下...
【58車衡陽訊】SUV一直在諸多車型中比較受歡迎，而豪華中型SUV也成為了消費者最先考慮的車型之一。那么怎樣才能少花錢辦大事呢？今天咱們就來聊一聊凱迪拉克XT5，看看這款車是不是可以達到你的預期。2020款凱迪拉克XT5價格表車型售價，軸距為：2867mm，相比主流車型奔馳GLCL、奧迪Q5L、沃爾...
