如果你已經(jīng)上牌的車，一般不可能退車了，只能修理。但是按照新的汽車三包規(guī)定對符合退車條件的你可以爭取下，但是4S和廠商一般會設(shè)置重重障礙的。不行就訴訟吧
排氣管放炮就是未燃燒完的可燃混合氣在排氣管內(nèi)重新燃燒發(fā)出的爆炸聲，并且常伴有火星冒出，就是俗稱排氣管放炮。多發(fā)生的車輛啟動和行駛過程中。一、原因1．混合氣過濃發(fā)動機的可燃混合氣由于過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點火燃
北京現(xiàn)代IX35自動檔掛檔有沖擊= =你是那一年 車啊 ==趕緊去4S 點檢查 檢查-- 還有保修的----5年10萬公里那.....
58車 > 車型大全 > 北京現(xiàn)代 > ix35 > 四驅(qū)2.4GLS AT領(lǐng)航版 2010款 ix35 四驅(qū)2.4GLS AT領(lǐng)航版 2010款報價 共有428張圖片 [查看全部] 指導價：24.28萬元包牌價：
如果是一鍵啟動，那么在不踏剎車的情況下，點一下啟動按鈕，即到通電模式，這時可以聽音響;再點一下啟動按鈕，可以升降車窗、可以開關(guān)天窗;點第三下為關(guān)閉電源。
現(xiàn)代ix35 鑰匙離開車后發(fā)動機不會自動滅火。但當鑰匙離開汽車后，汽車會發(fā)出兩種報警，即剛離開車門時，會發(fā)出尖銳的刺耳聲（大概5秒鐘），另外車輛控制面板上鑰匙的黃燈會一直閃爍報警。
1 可以在SSSS店設(shè)定，到一定速度后自動鎖門。 2 個人認為勝達的性價比高些。其實都以四驅(qū)版來說，5座的國產(chǎn)I35比7座的進口勝達也便宜不了多少。另外，I35賣得比較好，往往會強制搭售配件，不合算。維護費用上說肯
新車?那么你可以裝隔音板，磨合期主要還是注意要勻速行使，別急加速急剎車別跑高速，等磨合期快結(jié)束的時候有必要跑個高速。另外，注意哪里有異響、哪里部件裝配有問題記住了等首保時候免費解決，過期了有些就不免費了。 汽車的磨合
一輛2011年的北京現(xiàn)代ix35轎車，行駛約6.3萬公里，出現(xiàn)了間歇性熄火和加速困難的問題。通過診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)四個與電控節(jié)氣門控制模式。失效保護模式的目的是出現(xiàn)故障時，盡可能控制發(fā)動機至正常工作狀態(tài)。PCM記錄與ETC系統(tǒng)相關(guān)的故障代碼時，記錄此故障代碼。此故障代碼僅指示與ETC系統(tǒng)相關(guān)的故障且發(fā)...
一輛2011年款ix35轎車在行駛中出現(xiàn)發(fā)動機故障指示燈亮起，加速困難，熄火后難以啟動。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)兩個故障碼P2105和P0605，分別指向發(fā)動機控制失效保護模式和內(nèi)部控制模塊故障。嘗試清除故障碼未果，分析可能原因為連接器接觸不良或PCM故障。檢查電路圖后，電源與接地正常，未發(fā)現(xiàn)異常。考慮到...
一輛2011年北京現(xiàn)代ix35，搭載A6MF型6擋電控手自一體變速器，行駛約2.3萬km。車主發(fā)現(xiàn)車輛停放幾天后無法行駛，即使掛任何擋位或手動模式。經(jīng)過檢查，自動變速器油充足且干凈，半軸安裝無誤，差速器無空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。自動變速器的掛擋拉線和擋位開關(guān)安裝正確，儀表顯示正常。使用北京現(xiàn)代原廠診斷儀GDS，發(fā)...
北京現(xiàn)代ix35發(fā)動機拉缸是一種嚴重的發(fā)動機故障，主要表現(xiàn)為氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)縱向劃痕和刮傷，嚴重時甚至發(fā)生熔著性磨損，導致發(fā)動機啟動困難或自行熄火。拉缸的主要原因是氣缸內(nèi)難以形成油膜，活塞與氣缸潤滑和散熱不良，形成干摩擦。定期更換機油和進行保養(yǎng)至關(guān)重要，長期不更換機油會增加拉缸的風險。盡管現(xiàn)在拉缸現(xiàn)象已...
北京現(xiàn)代2019款ix35的自動啟停功能，讓駕駛更便捷。在自動擋車型中，系統(tǒng)默認開啟，停車時踩剎車，發(fā)動機自動熄火；重新起步時，松剎車或輕轉(zhuǎn)方向盤，發(fā)動機再次啟動。手動擋車型同樣默認開啟，停車時掛空擋、拉手剎、松離合，發(fā)動機自動關(guān)閉；再踩離合時，發(fā)動機自動啟動。這一功能既節(jié)能又環(huán)保，提升駕駛體驗。北...
北京現(xiàn)代ix35以其酷炫的設(shè)計風格和動感十足的造型吸引了年輕消費者。車輛搭載2.4LL4發(fā)動機，最大功率174馬力，峰值扭矩226牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。車主反饋顯示，ix35在動力和操控上表現(xiàn)良好，尤其...
現(xiàn)代ix35建議使用原廠半合成機油，型號為5W-30。更換周期為每行駛5000公里或每半年進行一次。機油濾清器更換時，需在車輛熄火停置30分鐘后進行，以保證機油流回油底殼。更換過程包括打開發(fā)動機蓋罩、抽取舊機油、卸下舊機油濾清器并安裝新機油濾清器，最后添加新機油并檢查油量。ix35機油的選用及更換過...
北京現(xiàn)代ix35的綜合油耗標注為6.8升，但實際高速行駛時油耗約為10升。這款SUV以其時尚大氣的外觀和全新勝達的前臉設(shè)計吸引眼球，LED日行燈與大燈的巧妙結(jié)合，以及方正的車身線條，展現(xiàn)出硬朗而野性的風格。熏黑D柱和雙五輻花瓣式輪圈的設(shè)計，增添了整車的活潑感。在空間方面，2640mm的軸距為后排乘客...
樓主分享了2021年5月份提車的21款現(xiàn)代ix35領(lǐng)先版加裝選裝包3的使用體驗。車主對車輛的動力、內(nèi)飾、空間和外觀都表示滿意，認為北京現(xiàn)代的品質(zhì)可靠，2.0L發(fā)動機與6AT變速箱匹配良好。車輛在市內(nèi)行駛和偶爾超車表現(xiàn)平順，內(nèi)飾給人高級感，空間充足，外觀大氣。不過，車主也提到了噪音控制一般、油耗表現(xiàn)一...
一輛行駛了12.2萬公里的2010年北京現(xiàn)代途勝SUV，搭載2.0L發(fā)動機和5擋手動變速器，出現(xiàn)了早晨不易啟動、啟動后怠速不穩(wěn)、極易熄火的問題。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機故障燈亮起，怠速波動，故障診斷儀檢測出3個故障碼。分析后確定P0507為主要故障，導致其他故障碼出現(xiàn)。維修經(jīng)驗表明，早晨啟動的怠速問...
北京現(xiàn)代ix35以其高性價比在競爭激烈的SUV市場中脫穎而出。2018款換代后，官方售價大幅下調(diào)，使其成為10萬級別SUV的有力競爭者。雖然外觀和內(nèi)飾設(shè)計較為中規(guī)中矩，但空間表現(xiàn)和座椅舒適性是其亮點。動力系統(tǒng)成熟可靠，但行駛質(zhì)感偏硬，隔音效果一般。ix35的保值率較低，對二手車市場影響較大。盡管如此...
2019款北京現(xiàn)代ix35性價比高，外觀霸氣，吸引眼球。車頭設(shè)計立體感強，行駛質(zhì)感提升。內(nèi)飾塑料感強，細節(jié)處理欠缺，但儀表盤清晰。動力成熟，2.0L發(fā)動機滿足日常需求。北京現(xiàn)代通過科技組合提升競爭力，期待新一代ix35市場表現(xiàn)能否與國產(chǎn)車一較高下。2019款北京現(xiàn)代ix35性價比挺高的，主要性能如下...
一輛行駛了12.7萬公里的北京現(xiàn)代索納塔轎車，搭載4缸電噴發(fā)動機型號DOHC，熄火后無法啟動。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)高壓火花缺失，OBDII診斷儀顯示故障碼P0335和P0202，分別指向曲軸位置傳感器故障和第2缸噴油器電路問題。更換曲軸位置傳感器后，車輛短暫啟動成功，但故障很快重現(xiàn)。進一步檢查發(fā)現(xiàn)正時帶老...
北京現(xiàn)代ix35以其新潮的設(shè)計風格和青春活力的車尾設(shè)計，深受年輕消費者喜愛。搭載2.4LL4發(fā)動機，最大功率174馬力，峰值扭矩226牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km，匹配6擋自動變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，動力表現(xiàn)中段加速良好，方向盤指向精準，高速行駛...
河源哪里買北京現(xiàn)代ix35最便宜？通惠北京現(xiàn)代近期促銷，購車最高可享1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。ix35以其青春活力的外觀設(shè)計和運動感十足的車側(cè)線條吸引消費者。車身尺寸為4500/1850/1715mm，軸距2640mm，內(nèi)飾莊重，中控臺軟性材質(zhì)搭配銀色飾板，符合主流審美。搭載1.4TL4發(fā)動機，最大功率140...
北京現(xiàn)代ix35以其出色的細節(jié)處理和實用性贏得了消費者的青睞。這款車的輪胎規(guī)格為225/60R17，保證了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。10.4英寸的中控屏不僅尺寸合適，還標配了藍牙/車載電話和CarLife，提升了駕駛的便利性。后排空間寬敞，滿足了大多數(shù)家庭的需求。安全配置上，ix35配備了主/副駕安...
一輛行駛里程約8.7萬km的2012年北京索納塔轎車，在D擋起步時易熄火，且無升擋振動感。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)換擋控制電磁閥A和B存在斷路故障。通過測量和檢查，確認電磁閥線圈正常，但電磁閥失控。最終發(fā)現(xiàn)，由于車主在大修時將電磁閥線束連接器與脈沖信號線束連接器位置裝錯，導致變速器被鎖定在3擋。對調(diào)裝錯的...
一輛行駛了12萬公里的2010年北京現(xiàn)代索納塔2.0轎車，在行駛中突然熄火且無法啟動。維修人員發(fā)現(xiàn)診斷儀無法與發(fā)動機控制單元通訊，初步判斷為通信異常。排除了蓄電池和起動機問題后，檢查發(fā)現(xiàn)汽油泵不工作，但更換后無改善。進一步檢查發(fā)現(xiàn)點火開關(guān)電源輸出異常，電動玻璃升降器也無法使用。經(jīng)過與用戶溝通，了解到...
一輛行駛了約13萬公里的北京現(xiàn)代1.6L伊蘭特轎車出現(xiàn)了加速無力和偶爾自動熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)動機系統(tǒng)無故障碼，但加速不暢，燃油壓力正常。更換火花塞和清洗節(jié)氣門后故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)氧傳感器電壓異常，噴油器噴射時間偏短，指向混合氣過濃的問題。最終，凈化控制閥占空比一直是0.0%，反復急加速也...
