看你買(mǎi)什么排量的了，有2.4L 2.0T 3.0L 分別是186P 254P 265P 馬力，我比較推薦2.0T的 由于君越的自身車(chē)重相當(dāng)?shù)闹刈兯傧湟话恪撵o止提速的話還是不算快的，偶有推背感，不過(guò)這車(chē)不是走運(yùn)動(dòng)路線的，
車(chē)子質(zhì)量絕對(duì)是好的，輕混型車(chē)子。主要看你的車(chē)開(kāi)的多不多。因?yàn)橥渲茫缇?.4豪雅版，價(jià)格相差3萬(wàn)左右。你自己算算看，要開(kāi)多少公里才能省下三萬(wàn)塊的油錢(qián)。 君越是高檔行政級(jí)轎車(chē)，外觀大氣，配置豐富，2.4，2.0t缸內(nèi)
動(dòng)力夠用了，最大馬力186，又不是開(kāi)賽車(chē)要多動(dòng)力啊，5米的家伙，2.4的機(jī)器來(lái)啦，動(dòng)力搓搓有余，我強(qiáng)烈推薦君越，安全性極高，乘坐舒適，外款大氣，如果上手白色那更以個(gè)帥，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我很喜歡君越，駕駛我感覺(jué)不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)噪
推背感大大的，只要舍得給油，畢竟扭矩在那呢！ 不過(guò)油門(mén)踩得太猛容易頓挫，這是雙離合通病，沒(méi)辦法，大眾系的雙離合也會(huì)頓挫，只是相對(duì)通用好一點(diǎn)，真的喜歡只能接受，畢竟1.5t購(gòu)置稅減半，不過(guò)年底就沒(méi)了，還有買(mǎi)1.5t的豪華版
我可以負(fù)責(zé)的告訴你，不咋樣，不過(guò)如果比豪華導(dǎo)航版便宜，也可以買(mǎi)，大不了把電池摘了當(dāng)豪華導(dǎo)航用別，我的現(xiàn)在就是這么用的
缺點(diǎn):這個(gè)肯定沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，一般下來(lái)12個(gè)，相對(duì)于它的發(fā)動(dòng)機(jī)提供的快感來(lái)說(shuō)還是差不多。 綜述:開(kāi)過(guò)這個(gè)車(chē)以后，我基本上不怎么想再去試朋友的車(chē)。 。現(xiàn)在是夏天，特別能感覺(jué)到這個(gè)配置的好處，再加上座椅質(zhì)地本來(lái)就厚實(shí)，又增加
混合動(dòng)力是向新能源發(fā)展的一個(gè)過(guò)程。這也就是現(xiàn)在混合動(dòng)力車(chē)的出現(xiàn)，是必然結(jié)果。省油是肯定的，但是車(chē)重增加很多，影響了加速性能，但是舒適度不減，還是很不錯(cuò)的，是環(huán)保先鋒。君越是高檔行政級(jí)轎車(chē)，外觀大氣，配置豐富，2.4，2.
君越是高檔行政級(jí)轎車(chē)，外觀大氣，配置豐富，2.4，2.0t缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)出色，噸公里油耗同級(jí)別遙遙領(lǐng)先，同級(jí)別唯一主動(dòng)式懸掛，高強(qiáng)度車(chē)身，360度環(huán)抱式設(shè)計(jì)，打孔真皮，帶通風(fēng)加熱，帶記憶功能的座椅與外
每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求都不一樣，有些人開(kāi)跑車(chē)都嫌慢。尤其是試車(chē)手，都是動(dòng)力狂人。他們要是認(rèn)為3.0的夠用，對(duì)一般駕駛者來(lái)說(shuō)是很強(qiáng)的了。 新君越是商務(wù)車(chē)型，他的動(dòng)力校調(diào)屬于不急不徐，綿綿不盡的類(lèi)型。輕踩油門(mén)是徐徐漸進(jìn)，重踩油門(mén)
還不錯(cuò)，200隨便跑。建議上1.6T或者2.0T1.6免購(gòu)置稅，但是動(dòng)力基本和2.3的機(jī)子差不多。、
君越以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能在中型車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。前臉的五邊形格柵和車(chē)尾的新潮尾燈設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出年輕與活力。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱(chēng)中控臺(tái)設(shè)計(jì)迎合了年輕消費(fèi)者的喜好。搭載的2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供了...
本文文章主要探討了開(kāi)柴油車(chē)的體驗(yàn)與柴油車(chē)的優(yōu)勢(shì)及不足。柴油車(chē)動(dòng)力足、油耗低、舒適度相當(dāng)，但在小毛病、維修標(biāo)準(zhǔn)和冬天氣溫驟降時(shí)可能存在一些問(wèn)題。雖然柴油車(chē)在歐洲受歡迎，但在國(guó)內(nèi)因意識(shí)、政策和保養(yǎng)問(wèn)題等，普及程度較低。然而，柴油車(chē)在省油、爬坡能力強(qiáng)和瞬間提速方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。因此，選擇柴油車(chē)需根據(jù)個(gè)人需...
在2011年洛杉磯車(chē)展上，別克將展示一款君越GL概念車(chē)，它并非高性能車(chē)型，而是旨在展示別克君越的奢華體驗(yàn)。車(chē)身采用赤霞珠紅色，多處細(xì)節(jié)如進(jìn)氣格柵、窗框線條等采用拉絲表面和有色電鍍部件，20英寸合金輪輞與君威GS相同。車(chē)內(nèi)雙色調(diào)內(nèi)飾，深淺棕色皮革搭配冰藍(lán)色縫合線，車(chē)頂由翻毛山羊皮覆蓋，木飾材質(zhì)與高檔吉...
君越車(chē)頭設(shè)計(jì)青春動(dòng)感，車(chē)尾流暢優(yōu)雅，內(nèi)飾動(dòng)感，搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足，后排空間寬敞，乘坐體驗(yàn)佳。網(wǎng)友評(píng)價(jià)動(dòng)力充沛，底盤(pán)穩(wěn)定性好，剎車(chē)效果夠用，轉(zhuǎn)彎...
車(chē)主們常對(duì)車(chē)輛動(dòng)力有所追求，尤其是玩車(chē)族，他們嘗試各種方法來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，比如更換火花塞、使用高品質(zhì)燃油、加裝排氣管等。然而，刷ECU是提升動(dòng)力的有效途徑之一。ECU是汽車(chē)的控制單元，負(fù)責(zé)匹配噴油量、氣門(mén)開(kāi)度和點(diǎn)火正時(shí)等，以適應(yīng)不同的駕駛模式。新車(chē)的ECU會(huì)限制速度，但刷ECU可以突破這一限制，通...
2021款別克君越外觀及內(nèi)飾整體變化不大，主要以升級(jí)全新的別克eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)及兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為主。其中全新的別克eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，依托上汽通用汽車(chē)“第二引擎”車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略打造，功能上提供了豐富的互聯(lián)功能，如SuperID個(gè)人賬號(hào)、智能語(yǔ)音識(shí)別、AppleCarPlay、百度Ca...
豐田自1993年起便致力于混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)，歷經(jīng)26年的發(fā)展，取得了顯著成就。1997年，豐田推出了基于THS混動(dòng)系統(tǒng)的首款車(chē)型Prius，隨后不斷升級(jí)，推出了多款混合動(dòng)力車(chē)型。2003年，第二代Prius上市，以其低油耗和高效率著稱(chēng)。2009年，第三代Prius問(wèn)世，搭載更高效的混動(dòng)系統(tǒng)。201...
文章描述了君越車(chē)型的外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力配置，特別提到了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)以及其最大功率和峰值扭矩。還介紹了車(chē)主們對(duì)2017款28T精英型君越動(dòng)力和底盤(pán)的看法，如駕駛平穩(wěn)、動(dòng)力充足等。文章還強(qiáng)調(diào)了君越作為日常代步工具的實(shí)用性和舒適性。綜合以上內(nèi)容，君越在動(dòng)力配置上表現(xiàn)良好，而駕駛者也普遍對(duì)其表現(xiàn)感到滿(mǎn)意...
別克君越eAssist混合動(dòng)力車(chē)在重載及加速時(shí)，通過(guò)高性能電機(jī)與混合動(dòng)力管理系統(tǒng)的協(xié)同工作，有效提升動(dòng)力輸出并降低油耗。在滑行或減速時(shí)，系統(tǒng)能回收制動(dòng)能并充電，減少能量浪費(fèi)。停車(chē)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，恢復(fù)供油迅速，降低城市擁堵路況的油耗和尾氣排放。此車(chē)實(shí)現(xiàn)節(jié)能與性能雙贏，有望成為今年市場(chǎng)上的經(jīng)典車(chē)型。內(nèi)...
全新別克君越即將在3月28日上市，采用最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載2.0T+9AT動(dòng)力總成，滿(mǎn)足“國(guó)六B”排放標(biāo)準(zhǔn)。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔飽滿(mǎn)，內(nèi)飾配置豐富，包括最新的別克eConnect2.0互聯(lián)技術(shù)及多項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)。新車(chē)軸距超過(guò)2.9m，為后排空間提供保障。同時(shí)，配備先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和智能變速箱，提供更佳...
全新別克君越正式上市，價(jià)格區(qū)間為23.98-28.98萬(wàn)。新車(chē)采用了最新的別克家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔飽滿(mǎn)，細(xì)節(jié)處展現(xiàn)出精致感。搭載通用汽車(chē)最新的2.0T+9AT動(dòng)力總成，全系滿(mǎn)足“國(guó)六B”排放標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)升級(jí)，舒適性配置豐富。整車(chē)具有優(yōu)異的操控性能和油耗表現(xiàn)，無(wú)疑為消費(fèi)者帶來(lái)了一臺(tái)豪華的越級(jí)轎...
文章概述：君越3.0車(chē)型搭載了高性能的3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)和直噴技術(shù)。車(chē)輛在行駛六年后，其百公里油耗大致保持在14升左右，但具體油耗還受到駕駛習(xí)慣和路況的影響。君越的前后懸架設(shè)計(jì)保證了駕駛的舒適性和隔音效果，整車(chē)的性能表現(xiàn)和舒適性都備受消費(fèi)者喜愛(ài)。總結(jié)內(nèi)容：該款君越車(chē)型配備高性...
全新別克君越以其最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言和通用汽車(chē)最新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)亮相，全系滿(mǎn)足“國(guó)六B”排放標(biāo)準(zhǔn)。新車(chē)外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔飽滿(mǎn)，前臉采用全新飛翼式格柵，搭配展翼型全LED大燈，提升視覺(jué)沖擊。側(cè)面線條簡(jiǎn)潔，尺寸為5026mm*1866mm*1462mm，軸距2905mm，為后排空間提供保障。車(chē)尾以鍍鉻飾條連接車(chē)標(biāo)與...
別克全新君越自三月份上市以來(lái)，憑借豪華配置吸引了眾多車(chē)迷。8月1日，別克全新君越和君越Avenir升級(jí)了“第一引擎”動(dòng)力總成和“第二引擎”車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，為用戶(hù)帶來(lái)全新體驗(yàn)。全新君越搭載通用汽車(chē)全新一代智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件享受8年或16萬(wàn)公里超長(zhǎng)原廠質(zhì)保服務(wù)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)方面，OnSt...
君越以其簡(jiǎn)約的車(chē)頭線條和單幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出干凈明快的外觀。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)充滿(mǎn)活力，迎合年輕消費(fèi)者的審美。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，...
總結(jié)內(nèi)容：混合動(dòng)力汽車(chē)通過(guò)集成發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩個(gè)動(dòng)力源，實(shí)現(xiàn)了更高效、更環(huán)保的行駛方式。本文介紹了混合動(dòng)力汽車(chē)的電機(jī)技術(shù)，如永磁電機(jī)、異步電機(jī)等，在電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)中具有高效率、高功率密度的優(yōu)勢(shì)。電控技術(shù)則體現(xiàn)在能量管理策略上，包括基于規(guī)則、全局優(yōu)化和實(shí)時(shí)優(yōu)化的策略。同時(shí)，電池管理系統(tǒng)和能量回饋系統(tǒng)等技術(shù)...
經(jīng)過(guò)OakleyDesign的精心改裝，原款全驅(qū)Aventador升級(jí)為后驅(qū)跑車(chē)LP760-2。拆卸前差速器等部件使車(chē)身減輕了85公斤，搭配重新設(shè)定的ECU以適配強(qiáng)大的6.5Lv12引擎。升級(jí)后的車(chē)輛擁有760匹馬力與745牛頓米扭力，分別提升70匹與55牛頓米。外觀上，新車(chē)換裝了改良的保險(xiǎn)杠、側(cè)裙...
福特銳際以其時(shí)尚潮流的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和豐富的配置受到市場(chǎng)關(guān)注。前臉黑色蜂窩狀前格柵和運(yùn)動(dòng)感十足的前大燈，展現(xiàn)了其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車(chē)身線條流暢，車(chē)尾設(shè)計(jì)元素流行，尾燈細(xì)節(jié)協(xié)調(diào)。內(nèi)飾方面，銳際強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)潔大氣，配置豐富，如可四向調(diào)節(jié)的皮質(zhì)方向盤(pán)、12.3英寸中控液晶顯示屏等。車(chē)身尺寸中規(guī)中矩，后備...
當(dāng)遇到裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向困難時(shí)，首先應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向器。這包括檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條的磨損情況，轉(zhuǎn)向器殼體是否有裂紋，以及軸承和襯套的磨損狀態(tài)。同時(shí)，還需檢查油封和防塵套的老化情況，并及時(shí)更換。轉(zhuǎn)向減振器的行程和阻尼力也是檢查重點(diǎn)，確保其在規(guī)定范圍內(nèi)。此外，檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的漏油情況，更換O形圈和密...
