只要是手動擋的車，熄火的狀態下不踩離合都能掛檔。
我認為晶銳和polopolo是新上市的而且變為大眾家族設計，發動機還是那兩款1.4和1.6沒有引進國外的1.2T，polo主打家用，和年輕人，在外觀上比較像高爾夫6，新增電子輔助穩定系統，并有大眾的激光焊接長度達到6
排氣管放炮就是未燃燒完的可燃混合氣在排氣管內重新燃燒發出的爆炸聲，并且常伴有火星冒出，就是俗稱排氣管放炮。多發生的車輛啟動和行駛過程中。一、原因1．混合氣過濃發動機的可燃混合氣由于過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點火燃
1：更換空氣濾芯，空氣濾芯過臟堵塞，會影響空氣的攝入量。 2：清節氣們，節氣們堵塞會影響空氣流量而引起此種癥狀。 3：更換火花塞，火花塞積炭過多也會引起此種癥狀。 4：檢查高壓線圈，有時點火線圈高溫也會出現此種狀況 5：
1、節氣門位置傳感器 作用：節氣門位置傳感器是監測節氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節氣門開度狀態相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現象。 2、進氣門壓力傳感器 作用：進
是輕踩就熄火，還是把剎車踩死，如果是剎車踩死，即使掛1檔也會熄火，那是正常的!如果是輕踩的話，要是車輛要明顯的抖動的話，就應該趕緊換1檔，就不會熄火;要是車直接就熄火了，那就和車況有點關系了~
清洗節氣門和噴油嘴，是為了防止積碳，因為咱們國家汽油的標號偏低，雜質較多，所以比較容易增加積碳，一萬五是標準，就跟讓你五千公里換三濾一樣，空濾我
這倆車不是一個級別啊怎么比。。晶銳動力、空間和底盤差很多。低速熄火是節氣門問題，只能經常洗洗
使用節油半自動怠速馬達可以解決
初學開車者往往對穩定的低速行車掌握不好，例如在排隊通過路口時；進出車位需要減速或停車觀察時；凹凸不平顛簸路低速通過時；穿越鬧市廣場等行人和非機動車多的地點，需要反復自然無意識的減速停車加速時；還有難度更大的上下坡跟車時等
一輛新K3出現發動機故障燈亮起，偶爾低速行駛時還會自動熄火。經過分析，可能的原因包括點火系統、供油系統、進排氣系統以及ECU及相關線路。通過KDS檢測，發現歷史故障碼P209700燃油系統過濃，故障碼可以清除，但行駛一段時間后會再次亮起并報告相同的故障碼。檢查進排氣、點火供油系統均未發現問題，但機油...
自動擋車低速熄火，可能是怠速不足。檢查怠速，若不穩，需清洗節氣門，檢查火花塞和高壓線。火花塞間隙變大或積炭覆蓋會降低點火能量，增加油耗，降低動力。發動機積碳影響工況，增加油耗，尤其在低溫時。處理方法包括清洗節氣門，清除積碳，更換冷卻液和檢查機油型號。這些措施有助于恢復發動機正常運行。自動擋車低速行駛...
路虎攬勝運動版在低速行駛時出現自動熄火現象，經檢測顯示燃油系統存在問題。儀表常顯示燃油不足，可能油表不準確。故障原因可能與捷豹路虎對燃油的高要求及國內燃油質量不高有關。處理辦法包括清洗油泵及濾網、更換燃油浮子、柴油格，檢查油泵插頭并緊固以防松動。這一系列問題提醒車主和維修人員需關注燃油系統，保障車輛...
進氣歧管是連接節氣門和引擎進氣門的關鍵部件，其設計對引擎性能至關重要。歧管長度和彎曲度需保持一致以確保各汽缸燃燒均勻。長歧管適合低轉速，短歧管適合高轉速，因此可變長度進氣歧管應運而生。改裝進氣系統旨在提高進氣流率、降低阻力和溫度，利用增壓效應。渦輪引擎中，歧管對性能影響減弱，空間布局也限制了高性能歧...
一輛紅旗CA7200E3轎車低速滑行時偶爾熄火，經檢查發現是動力轉向開關損壞、節氣門位置傳感器未調整、車速傳感器接觸不良及儀表故障導致ECU接收錯誤信號執行斷油功能。最終剪斷ECU的53號線后，車恢復正常，不再熄火或闖車。一輛行駛里程超23萬km、采用日產VG20型發動機的紅旗CA7200E3轎車。...
近日，有車主反映一輛行駛里程約5萬km、搭載手自一體變速器，2.0L發動機的東風雪鐵龍新薩拉畢加索在低速行駛過程中容易熄火。經過一番檢查，發現是凸輪軸位置傳感器故障導致的。該故障表現為發動機突然熄火，但經過多種排查方法后仍未得到解決。據維修師傅介紹，此故障是由于安裝在凸輪軸上的給凸輪軸位置傳感器提供...
2021年12月10日，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心發布消息，豐田汽車因部分車輛存在低速熄火風險，將召回近90萬輛汽車。這是一次大規模的召回行動，涉及多個品牌和車型。具體來看，廣汽豐田、一汽豐田、天津一汽豐田和四川一汽豐田等品牌的多款車型在列。其中，凱美瑞、雷克薩斯ES等熱銷車型也不幸“中招...
發動機低速行駛不平是許多車主常遇到的問題之一。當您在慢速行駛或怠速時感到發動機抖動、失去動力或甚至熄火，這往往會影響駕駛體驗和車輛性能。本文將從幾個常見的原因和相關解決方案入手，幫助您解決這個問題。1.空氣供應不足：檢查并更換空氣濾清器，確保氧傳感器正常工作。如果問題仍然存在，建議您前往專業的汽車維...
標題：速騰低速熄火兩次維修未解決可以換車嗎？速騰低速熄火兩次維修未解決，是否可以要求換車呢？根據三包法規定，在車輛出現嚴重安全性故障累計2次修理還沒能解決的情況下，車主有權直接申請換車。同時，發動機、變速器累計更換2次仍不能正常使用，轉向系統失效、制動系統失效、懸架系統失效等因質量問題累計更換2次仍...
低速行駛時車輛突然熄火可能由噴油嘴堵塞或油路問題引起。噴油嘴是控制燃油噴射的常閉閥，當ECU下達指令時，電流流經線圈產生磁場，使閥針吸起，開啟閥門，讓油料噴出。油泵是輕便緊湊的泵，分為直列式、分配式和單體式，需要動力源運轉，通常由發動機曲軸齒輪帶動凸輪軸。噴油嘴堵塞或油泵故障都可能導致油壓供應不足，...
名爵6怠速不穩低速時偶發熄火的原因可能有哪些？名爵6怠速不穩低速時偶發熄火，可能是由于以下幾個原因造成的：1、節氣門卡滯或變形，導致熄火；2、步進電機斷路、燒蝕或老化，影響低速行駛；3、油路問題，如油壓不足或油泵故障，導致熄火；4、噴油嘴堵塞，影響噴油霧化效果，使發動機工作不正常；5、點火器燒蝕。出...
自動擋車低速行駛熄火可能由電路故障、低壓線路短路、點火線圈或容電器故障、汽油泵損壞或油管破裂、汽化器進油口堵塞、發動機過熱防爆系統問題等原因導致。駕駛自動擋車時，應避免空擋滑行、猛踩剎車或油門，以及車未停穩就換擋。停車時，先掛N擋，拉手剎，再推至P擋熄火。起步時，先按下啟動鍵，自檢后踩剎車點火啟動，...
別克君越低速熄火可能由多種原因引起，包括發動機內部磨損、缸壓不足、積碳過多、維護不當等。此外，發動機內部件或外部件損壞、水溫過高、散熱電子扇異常、底盤系統問題等也可能導致熄火。間隙性怠速熄火原因復雜，可能涉及怠速馬達、電線、空氣孔、傳感器、轉速傳感器或電子控制單元等。以下是相關介紹：1、間隙性怠速熄...
本田XRV在低速行駛時出現抖動甚至熄火，可能是由以下幾個原因造成的：火花塞長時間未更換導致間隙過大或積碳；某個氣缸的點火線圈損壞；汽油泵內部短路；發動機進氣系統存在漏氣。針對這些問題，車主應及時檢查并更換相關部件，以確保車輛正常運行。同時，定期保養和檢查也是預防此類問題的關鍵。3、本田XRV低速抖動...
自動擋低速頓挫熄火可能由多種原因引起，包括發動機沒油、發動機進水或使用劣質燃油導致積碳。油表顯示油量，E代表沒油，F代表油滿。發動機進水需清洗晾干內飾、檢查線路和電子器件。積碳會降低活塞環密封能力，增加機油消耗。定期檢查和維護可預防這些問題。1.檢查油表，確保油量充足。2.發現發動機進水，需清洗內飾...
自動擋汽車在低速行駛時出現頓挫和熄火現象，可能是由多種原因引起的。首先，發動機可能因為沒油、進水或使用劣質燃料導致積碳而熄火。其次，燃油表的查看方法也很重要，通常燃油表上有兩個英文字母，e代表無油，F代表滿油。燃油表上的傳感器是一個可變電阻，由浮子的高度控制，電阻值的變化決定了指針的偏轉方向。如果發...
五年10萬公里的科魯茲1.8SEAT在保養過程中遇到了諸多問題，包括節溫器、左轉向燈罩、主駕駛車窗橡膠密封圈異響、氣門室缸蓋墊漏油、前大燈和后剎車燈泡等。此外，還更換了點火線圈、副駕門鎖拉桿、副水壺、水泵、碳罐、碳罐電磁閥、左前減震器、機油散熱器、空調冷凝器等部件。副駕駛長期漏水問題也未能得到解決。...
尼桑藍鳥在低速行駛時突然熄火，可能是由多種原因引起的。首先，燃油系統供應不足，如燃油泵損壞、燃油管道泄露等，都可能導致油壓過低，噴油量不足，進而引發發動機抖動和熄火。其次，點火系統故障，如點火線圈損壞、缸線漏電、火花塞跳火不良等，也可能導致缺缸，使發動機抖動后熄火。此外，進氣系統堵塞或空氣流量傳感器...
自動擋汽車低速踩剎車熄火的原因主要包括制動過猛導致發動機與變速器未能及時分離，以及怠速穩定閥損壞造成的怠速失控。此外，高擋位下急剎或僅踩剎車不踩離合也可能導致熄火。在城市路況下，應避免緊急制動，而下坡時應帶擋滑行。冰雪路面應利用發動機牽引力制動，并考慮加裝防滑鏈。正確使用擋位和剎車，確保行車安全和舒...
在低速行駛中突然熄火的原因如下：節氣門出現卡滯、或因外力變形而熄火；步進電機出現斷路、斷路、燒蝕老化會導致低速熄火；油路問題，油壓供應不足或者油泵存在故障也會導致熄火；噴油嘴堵塞后噴油霧化效果不良也可能導致熄火；點火器燒蝕會導致熄火。解決方法：穩住方向盤，靠邊停車；手動變速箱需拆下離合器，根據車速掛...
