您好，這個問題應(yīng)該是怠速馬達(dá)故障，建議你清洗怠速馬達(dá)和節(jié)氣門。謝謝祝您用用車愉快58車
這種情況是改裝自動離合器套件的時候，離合器聯(lián)動控制閥校正不到位造成的熄火，重新調(diào)整一下聯(lián)動閥就可以解決起步熄火的問題了。
您好，我是酷車網(wǎng)問答專家，對于您說的問題，發(fā)動機(jī)本身的馬力不是和很強，尤其是轉(zhuǎn)速低的時候，你去修理店讓人幫你調(diào)高一點怠速會好一點。其次你開車起動后稍微熱一下車再起步也沒那么容易熄火。不過最好還是熟練油門離合器配合，起步或
開小車和開大車不一樣，小車比較靈敏，手腳的動作要輕、穩(wěn)，你說的離合器很低，這個影響你操作，應(yīng)該調(diào)整一下。你感覺離合一節(jié)一節(jié)往上串，可能是離合器摩擦片不平或是管路里邊有氣，放放氣。
樓上的解答貌似有些問題、、、、、 F0離合松快滅火的真正原因是，F(xiàn)0冷車啟動時，怠速很高，因為需要發(fā)動機(jī)自熱身，讓缸體內(nèi)的機(jī)油潤滑，發(fā)動機(jī)低溫消失，轉(zhuǎn)速表就下來了，熱車完畢，熱車啟動則不會這么高的怠速。 高怠速離
胎里帶的貓病，起步滅火油門大點，松踏板慢點，悠著點，車得哄著玩。靜態(tài)掛檔不好掛，再踩一腳離合踏板，再掛，哪個檔位好掛掛哪個檔，再掛想掛的檔位即可。上坡?lián)Q擋就要來點硬的了，力度要大，這就是f0.
離合器壓抓不平
你是個什么樣的熄火呢？能具體描述一下嗎？掛檔起步熄火還是？
一檔掛上之后只要車起步了，可迅速掛二檔;換擋過程用怠速過度就可以!
多給點油吧，還是不熟練，離合聯(lián)動點的時候慢一點，要不去4s問問能調(diào)離合高度不，有的車能有的不能
一輛比亞迪S7在掛擋起步時偶發(fā)性熄火，倒車時更頻繁，熄火后儀表不報故障，重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問題、凸輪軸傳感器故障及其線路問題。維修中，通過試車發(fā)現(xiàn)熄火時凸輪軸傳感器報低電壓故障，但更換傳感器后問題依舊。最終，通過測量發(fā)現(xiàn)高壓油泵附近線束接觸不良，導(dǎo)致信號線斷路。更換...
比亞迪f0熄火后的響聲源于其自冷系統(tǒng)。當(dāng)檢測到機(jī)艙溫度過高時，系統(tǒng)會自動啟動冷卻風(fēng)扇為發(fā)動機(jī)降溫，直至溫度下降后自動關(guān)閉。此外，三元催化器、排氣管及發(fā)動機(jī)冷卻不均也可能產(chǎn)生響聲，均屬正常現(xiàn)象。比亞迪f0熄火后還有點響聲的原因：比亞迪f0發(fā)動機(jī)帶有熄火自冷系統(tǒng)，熄火后，如果相關(guān)傳感器檢測到機(jī)艙內(nèi)溫度，...
隨著2009年的離去，全國車市進(jìn)入的嶄新的2010年，乘著去年車市的熱浪，車市持續(xù)著火爆的勢頭。根據(jù)乘聯(lián)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1月國內(nèi)狹義乘用車銷量97.26萬輛，同比增幅達(dá)83.0%。比亞迪F0更是“虎虎生威”，喜獲“虎年”開門紅，熱銷12204輛，同比增幅達(dá)到驚人的227.18%。時尚精品，大...
一輛比亞迪F0AMT轎車出現(xiàn)了無法啟動的問題，起動機(jī)不工作，啟動繼電器沒有電。車主因為忘記關(guān)燈導(dǎo)致電瓶虧電，自行搭電啟動后，車輛熄火就無法再次啟動了。經(jīng)過分析，啟動繼電器沒電意味著啟動條件不滿足，而AMT的啟動條件包括制動信號和空檔信號的有效性。通過檢查制動燈和TCU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)TCU沒有檢測到檔位...
一輛比亞迪秦EV300的車主遇到了偶發(fā)性掉OK電的問題，同時雙閃燈會閃爍兩次，這種情況大約每周發(fā)生兩次。經(jīng)過分析，可能的原因包括低壓線束接觸不良、儀表板配電盒故障、智能鑰匙問題或其他未知因素。在維修過程中，使用VDS掃描未發(fā)現(xiàn)歷史故障碼，且在詳細(xì)檢查線束和配電盒后，更換了儀表板配電盒但故障依舊。最終...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7出現(xiàn)冷車啟動熄火、發(fā)動機(jī)故障燈偶爾亮起的問題。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼包括凸輪軸傳感器信號不合理和正時提前或系統(tǒng)性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問題依然存在。最終，經(jīng)檢測線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現(xiàn)。更換發(fā)動機(jī)線束后，故障排除。以上為針對比亞迪S7涼車起步熄...
針對買家對比亞迪電動汽車的需求，建議因預(yù)算因素可以考慮其他品牌的電動車，比如長安奔奔EV、奇瑞eq1和北汽的ec180。這些車型價格較比亞迪更親民，適合作為市區(qū)代步工具，但對于家庭用途需考慮其空間和續(xù)航能力。總體而言，購買電動車需綜合考慮性價比、空間和續(xù)航能力。你的問題是要三萬以內(nèi)的比亞迪電動汽車，...
比亞迪從福萊爾起步，經(jīng)歷逆向開發(fā)F3、F0等車型迅速搶占市場，再到F6向中級車市場邁進(jìn)，并豪言成為全球第一。期間推出新能源車F3DM和敞篷跑車S8，雖爭議不斷但成長顯著。十年間，比亞迪動作頻頻，成績斐然，未來能否實現(xiàn)全球第一目標(biāo)，仍需拭目以待。說到國內(nèi)自主品牌汽車工業(yè)的發(fā)展，不得不提起比亞迪這個品牌...
比亞迪f0風(fēng)扇持續(xù)運轉(zhuǎn)可能是由于風(fēng)扇繼電器觸點燒連、風(fēng)扇控制器故障或溫度傳感器問題。如果發(fā)動機(jī)熄火后風(fēng)扇仍不停，應(yīng)檢查水溫傳感器和風(fēng)扇繼電器是否損壞，同時注意防凍液是否充足。散熱風(fēng)扇對發(fā)動機(jī)冷卻至關(guān)重要，確保其在適宜溫度下工作，滿足性能、耐久性和排放要求。風(fēng)扇位置和啟動方式因車型而異，但通常根據(jù)水溫...
在一輛F3車型中，客戶發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)燃t綠燈時啟停系統(tǒng)自動熄火，再次起步時卻無法啟動。經(jīng)過電話指導(dǎo)和車輛檢測后，發(fā)現(xiàn)故障可能出現(xiàn)在起動系統(tǒng)、ECU或BMS故障、線束故障等方面。最終在檢測過程中發(fā)現(xiàn)變速器后殼的搭鐵線螺栓松動，重新緊固后問題解決。故障排除過程中涉及多方面維修內(nèi)容，因此在面對類似問題時，需要綜合...
比亞迪F0已于2015年停售。比亞迪股份公司成立于1995年，從20多人的小規(guī)模起步，2003年成為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，并組建比亞迪汽車。比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、生產(chǎn)、品牌的發(fā)展路線，致力于創(chuàng)造物美價廉的國民用車。產(chǎn)品設(shè)計融合國際潮流理念和中國文化審美�！静襟E】1.閱讀原文，理解主要內(nèi)容。2....
比亞迪是一家成立于1995年的中國汽車品牌，以生產(chǎn)商務(wù)轎車、家用轎車和電池為主。公司從20多人的小規(guī)模起步，2003年成為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，并組建了比亞迪汽車。比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、生產(chǎn)、品牌的發(fā)展路線，致力于制造物美價廉的國民用車。產(chǎn)品設(shè)計融合國際潮流理念和中國文化審美。主要在售車型包括...
比亞迪F3的汽油濾芯位于車身底部油箱前方，兩端用一次性卡子固定。建議1萬公里更換一次，最遲不超過3萬公里。長時間不更換可能導(dǎo)致動力不足、啟動困難、供油壓力下降、行駛中熄火和發(fā)動機(jī)積碳等問題，影響車輛性能和安全。1.汽油濾芯位置：比亞迪F3的汽油濾芯位于車身底部油箱前方，兩端用一次性卡子固定。2.更換...
比亞迪F0反光鏡調(diào)節(jié)按鈕位于主駕駛中控臺左側(cè)。比亞迪成立于1995年，從電池生產(chǎn)起步，2003年成為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，并組建汽車公司。公司以自主研發(fā)、生產(chǎn)、品牌為發(fā)展路線，致力于創(chuàng)造物美價廉的國民用車，產(chǎn)品設(shè)計融合國際潮流與中國文化審美。1.比亞迪F0反光鏡調(diào)節(jié)按鈕在主駕駛中控臺左側(cè)。2.比...
比亞迪F0啟動無反應(yīng)可能原因有：1.起動機(jī)吸合線圈接觸不良，可嘗試敲打線圈或更換起動機(jī)；2.擋位掛錯，應(yīng)確保在P擋或N擋啟動；3.點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不佳，如火花塞油污、點火線圈能量不足等，可檢查并清潔火花塞或檢查點火系統(tǒng)。掛錯擋位而導(dǎo)致啟動沒反應(yīng)：有的人在停車熄火的時候，沒有將擋位掛在P擋，而是直接掛...
比亞迪汽車是中國制造。以下是關(guān)于比亞迪的具體介紹：歷史背景：比亞迪是一家中國汽車品牌，創(chuàng)立于1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用轎車和電池。由20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價廉的國...
比亞迪f0油門重可以清洗下節(jié)氣門，或者更換拉線。油門，內(nèi)燃機(jī)上控制燃料供給量的裝置，汽車發(fā)動機(jī)的油門，一般靠踏板來控制，也稱加速踏板，是車用發(fā)動機(jī)控制供油的裝置。拓展資料：1、手動擋車型油門無法回位，應(yīng)該立即采取踩下離合器，將換擋桿置于空擋的位置的操作，這樣就等于發(fā)動機(jī)在那里干轟油門而動力不會傳動到...
