汽車最好還是使用原裝的設備。如果非要改的話建議你在4S店改，安全系數相對好一些。
不能換，只能換14的，也挺好看，我的就是。 經銷商那有原裝動感鋁輪轂，4個1000塊。 網上估計能買到200一個的，淘寶上有。 建議就換這種，然后把剎車上噴點“直噴漆”(6塊一瓶)，藍色、紅色、黃色，隨你車的顏色配
朋友，不是進口的輪轂是不如原裝輪轂的，是有安全隱患的，建議你噴漆，大概就100塊錢一個，久了會掉，但是也比用國產貨號得多，音響也有好壞，一般800塊錢左右的就適合小車了，排氣好點的500.加個包圍700多
我的也是FO 拉花不反光的的100多 反光的在300-400之間 全車拉花 淘寶上都有 小包圍400-600之間 大包圍900-1000 不帶烤漆 木箱加運費另外加100左右
包圍 毛皮 400左右 安裝走保險就行 輪轂 400~800左右一個（高仿 OZ 和 BBS牌的） 貼紙 全車拉花100左右 小貼紙10元左右 裝飾燈 長的 LED底盤燈 和輪轂燈 60一米 弄完
您好! 輪胎改裝時需要考慮以下各種因素: 1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等); 2.輪胎的速度和負載指數; 3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等; 4.空間; 5.車子的懸掛系統;
比亞迪F0動力太小，軸距太短，改裝后會造成整個車體不平衡， 在速度比較快的時候， 非常容易側翻。另外該車型沒有ABS剎車自動系統， 非常不安全。 為了你和全家人的安全， 最好是不要擅自改裝輪轂和輪胎。什么車配什么輪轂，是
只要是改裝都屬于違法，年檢時要你拆除恢復原樣才讓你過，你找找車管所與交警隊的關系就沒問題了條把煙的事。比亞迪F0就別改了，改來改去也就那樣，我去他們廠里看過不咋的。千萬不能用大號撬杠撬輪胎會弄壞輪胎鋼絲的，打氣得去米其林
比亞迪原來是165/60 R14的輪胎,如果你要換15寸的輪胎,建議是直接換寬內膽的,不過先要去車輛管理所申請,如果不先申請,則屬于非法改裝,一旦查到罰款200扣6分,不劃算的.先去車輛管理所申請,得到同意后再去換,其實
尾翼的話 得看你要哪種了 要是原車 的一般 分為 無限款 運動款 還有兩個忘了叫什么了 一般無限款裝的多 以無限款為例 淘寶上賣的 毛坯60元一個 噴好漆的120元一個 GT 或鋁合金尾翼 都300元以上
在改裝比亞迪F3的輪轂時，需遵循原廠規格尺寸作為參考，確保車輛性能與安全。尺寸與輪胎的搭配需慎重，大尺寸輪轂雖然視覺效果好，但可能帶來適配性問題及油耗增加。寬輪轂可提供更好的抓地力與穩定性，但需平衡油耗與性能。改裝時需注意保持輪胎周長與原規格相近，避免速度表偏差。同時，應確保新輪轂的安裝不會造成避震...
在比亞迪宋的改裝中，輪轂是一個重要的部分。如果你想讓你的愛車瞬間變得更有個性，那么可以考慮改裝輪轂。具體操作是先把輪轂拆下來，然后在輪轂和卡鉗上噴上自己喜歡的顏色，最后重新裝上即可。這樣一來，你的愛車就會煥然一新，變得更加個性化了。但是需要注意的是，輪胎磨損是不可避免的。當輪胎在正常情況下磨損均勻到...
比亞迪F0作為一款面向大眾的廉價車型，其輪胎尺寸選擇也受到了廣泛關注。根據官方數據，比亞迪F0輪轂最大可以安裝165/60R14的輪胎。這一尺寸的輪胎不僅能夠滿足日常駕駛需求，同時也兼顧了經濟性和舒適性。在輪胎選擇上，比亞迪F0的車主們可以根據自己的實際需求和駕駛習慣來挑選合適的輪胎。除了官方推薦的...
比亞迪f0輪轂尺寸為165/60R14/75H。輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。根據不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂通常使用烤漆處理，顏色靚麗且保持時間長久。輪轂的工藝處理取決于車型特征和需求，烤漆處理成本較經...
比亞迪F3改裝輪轂需注意尺寸與寬度的搭配，保持輪胎周長不變，以確保車輛速度顯示準確。大尺寸輪轂能提升視覺感官，但在裝配時需留意內部是否會有卡位情況。選擇更寬的輪胎可提升抓地穩定性，但也會增加油耗。因此，在改裝輪轂時需綜合考慮美觀與性能的平衡，以確保行駛安全順暢。比亞迪F3改裝輪轂圖片如下，改裝輪轂時...
比亞迪F0，自08年上市以來，連續獲得“中國微型車品牌滿意度冠軍、新車質量滿意度冠軍，節油冠軍，銷量冠軍”多項冠軍殊榮。全國各級大小城市中，不經意間都會發現有F0的身影。作為多冠王，其“王者氣質”體現在多方面，F0也趕上汽車改裝熱，彰顯多方面的氣質。F0改裝之前小巧可愛，溫文爾雅，但是經過外觀改裝之...
TEIRacing新推出的P4-EXPLORE后輪一體式電子駐車四活塞卡鉗剎車套件，專為電子駐車系統車型設計，無需改動任何部件即可保留電子駐車功能，提升制動力。采用EPB系統，安裝便捷，一體性更強，穩定性和安全性更高。卡鉗重量輕，活塞尺寸為28mm*4，供油面積24.61cm，剎車片摩擦面積62.5...
本文描述了一輛二手比亞迪S6的檢測過程，車況基本良好，但存在一些改裝和維修問題。最主要的困擾在于過戶問題，涉及外觀噴漆改樣等爭議。文章還提到了汽車維修檢測的細致性和責任，以及對于車輛細節的注意和檢車無憂等服務福利的介紹。全文展現了車輛檢測的復雜性及對于消費者的責任與擔當。具體來說，車輛在檢測中并未發...
新能源汽車因其環保特性而日益受到青睞。在預算約三萬且時速可達80公里的電動車型中，御捷SUV、德瑞博FS和江鈴E200S是不錯的選擇。御捷SUV以其輕量化設計和180公里的續航能力脫穎而出。德瑞博FS以其時尚外觀和300公里的續航能力受到關注。江鈴E200S作為升級版，以其耐看的外觀和城市通勤的適用...
2021年5月8日，比亞迪F0(查成交價參配優惠政策)正式上市，新車型名稱和售價與2011款相同，均為3.69萬元、4.09萬元和4.69萬元。盡管外觀、內飾、動力系統等方面沒有太大變化，但部分配置進行了升級。新款車型的酷炫車型鋼制輪轂蓋塑料造型有新的變化，廠家稱新輪轂蓋為“熱輪造型”。此外，201...
比亞迪海豹運動版曝光，采用夸張撞色設計，前臉保險杠與通風口風格化運動處理，車側與車尾加入豐富運動套件，包括風刀、尾翼、熏黑尾燈及夸張擴散器，強化運動感。輪轂提供兩款全新樣式，配色持續優化中，靜待官宣。此前工信部在公示海豹信息時，同時也公示了一組海豹的改裝版圖片，相較于常規版申報圖里的造型更加夸張，使...
比亞迪F0是一款微型車，原廠搭載BYD371QA直列三缸發動機，最大功率69馬力，最大扭矩90牛米。可改裝大發K3-VET發動機，該發動機采用雙頂置凸輪軸和渦輪增壓技術，最大功率140馬力，最大扭矩176牛米，動力提升顯著。改裝后，F0性能將大幅提升，滿足更高駕駛需求。1.比亞迪F0原廠發動機性能參...
比亞迪F0時速表不動可能是速度傳感器損壞。修復方法包括找到傳感器位置，拆下固定螺絲，松開傳感器，拔下舊傳感器并安裝新傳感器。比亞迪F0是一款小型車，配備16.5cm寬、60扁平比、14寸輪轂。動力系統搭載比亞迪自主研發的DOHC三缸1.0L發動機，最大功率50kw，最大扭矩90nm，最大馬力68ps...
解決比亞迪F0后輪內側吃胎問題，可采取以下措施：首先，保持正常胎壓，避免胎壓過高或過低。其次，定期進行車輪動平衡檢測，如有不平衡，加裝平衡鉛塊。再者，注意輪胎保養和換位，行駛5000公里后進行對角線調換，以延長輪胎壽命。此外，每年至少進行一次四輪定位，確保車輛定位數據準確。同時，檢查輪轂螺絲、底盤部...
F0汽車可更換K3-VET或1NZ-FE發動機。K3-VET為1.3排量渦輪增壓發動機，最大功率140馬力，是原發動機的兩倍。實用改裝方法包括14寸鋁合金輪轂、真空制動助力器、高性能剎車片、打孔浮動剎車盤和減震橡膠，以提高性能和延長使用壽命。相比之下，K3-VET發動機在國內更為常見。K3-VET發...
比亞迪F0作為一款微型轎車，原廠搭載的BYD371QA直列三缸發動機動力性能一般，最大功率69匹馬力，最大扭矩90牛·米。為了提升動力，車主選擇了移植豐田1.3T發動機，代號K3-VET，最大功率140匹馬力，最大扭矩176牛·米，幾乎是原廠的兩倍。然而，由于F0發動機艙空間有限，移植過程中需要對車...
