試試兩腳離合： 起步后在一檔狀態(tài)下踩離合——掛空擋——松離合——再踩離合——掛二檔。 我冷車啟動就是這么解決的，一般都能順利掛上，不用等水溫燈滅。
呵呵，你和我一樣，我也問過SSSS店了，他們回答不了，本身車排量就小，用怠速基本上跑2檔以上是很費勁的，起步就得給油，已經沒別的辦法解決了。只有自己開時愛惜點就行了!
好像是發(fā)動機轉速的問題，你注意一下轉速表，看看是不是會很高。 不過不用擔心很正常。
一檔掛上之后只要車起步了，可迅速掛二檔;換擋過程用怠速過度就可以!
你說的問題應該是齒輪油是夏季的 粘度太高了 冷車的異響 都有的 由于正時是鏈條解構的 剛發(fā)動的時候潤滑不好 出現(xiàn)的聲音 沒事不用在意 只要預熱好了就可以了 或者慢慢開直到水溫燈熄滅后在正常駕駛
這種小排量的車，上坡起步的時候最好借助手剎，并且要用1檔。首先拉起手剎，掛一檔，緩放離合器，等車身抖動的時候，適當加油門，然后迅速放手剎。 F0的排量較小，扭矩也比較低，所以在遇到起步的時候，會比較困難，這是很正常的。
我的蛋蛋二檔的時候也是抖動、這時是缺油了！ 要比正常狠點踩油門就好了、 要不然就會抖動 在不就像說 1檔 跑20麥、 就不會抖動了、 因為是三缸 所以 要給油猛才能 帶動嘍、這樣也省油的、~
。比亞迪f0剛跑了9700公里，發(fā)動機出現(xiàn)異響，去4s店檢查說初步是發(fā)動機機體損壞。拉缸了！進入冬季天氣冷，早上啟動汽車費力。零下11度時，要打火七八次，啟動后車子抖動，半個月后，啟動發(fā)動機有異響。熱車后消失，一周后就是
哥有一臺，開了將近2年，最低配，無abs氣囊助力， 練車首選啊，原地打方向盤停車還可以練肌肉 油耗超低，動力尚可，發(fā)動機在咆哮，隔音暴差，可以插usb，sd卡，性能可靠，上山下鄉(xiāng)爛石子路從來沒有出過問題。妥妥的。1,
一輛行駛了約4萬公里的比亞迪S7，在起步時發(fā)現(xiàn)掛擋后車輛無法行駛，倒擋同樣無效，儀表盤顯示變速器功能受限。經過分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關線路問題。維修人員現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)離合器1和2無法測試，故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進一...
比亞迪起步時一擋掛不上可能因變速箱齒輪磨損、同步器損壞或排擋桿總成內部1擋損壞，也可能因離合器接線故障、檔位自鎖力過大或離合總泵故障。解決方法包括更換接線、調節(jié)離合拉線和擋位止鎖、更換離合總泵等。操作時需注意減擋轟空油和沒停穩(wěn)不換倒擋等事項。比亞迪起步一擋難掛涉及變速箱、離合器等多方面原因，需針對具...
中國汽車行業(yè)十年蝶變，銷量翻三倍，新能源汽車技術持續(xù)進階。第三代H6DHT-PHEV搭載檸檬混動DHT技術，性能效能最佳；自研“護芯甲”電池，防水防火抗擠壓；豐富配置，引領高階出行。與比亞迪宋PLUSDM-i相比，第三代H6DHT-PHEV兩檔DHT技術，多動力模式，雪地模式等，性能更優(yōu)。起步EV模...
廣汽傳祺推出的鉅浪混動GMC2.0技術，以其2.0ATK混動專用發(fā)動機和GMC2.0機電耦合系統(tǒng)，特別是新增的2擋變速機構，提供了更優(yōu)的性能和適應性。與比亞迪DM-i相比，鉅浪混動GMC2.0在起步、超車和高速巡航時表現(xiàn)更佳，同時保持了優(yōu)秀的燃油經濟性和行駛品質。其高功率放電和高效冷媒直冷技術進一步...
換擋操縱機構未發(fā)送擋位請求信號、變速器控制單元不執(zhí)行擋位切換、離合器流量比例閥或離合器執(zhí)行器故障、離合器三件套異常磨損等，都可能導致f0比亞迪自動擋換不了擋。此外，離合片分離不清、離合器片和壓盤損壞、換擋機構磨損也是常見原因。正確使用自動擋操作方法，如P擋停車、R擋倒車、N擋空擋、D擋行駛等，有助于...
比亞迪F0儀表盤不亮且無法啟動的原因可能包括：1.長時間未關大燈或電瓶壽命到期導致虧電；2.油量不足，油表顯示在紅線以下；3.使用劣質防凍液或水，導致水路在寒冷天氣中凍結；4.自動擋車輛啟動時未將擋位置于P擋或N擋。建議檢查電瓶、油量、防凍液和擋位設置，以排除故障。油表顯示已在紅線以下自然打不著火。...
比亞迪秦dmi高速120巡航油耗為4.37L/100km。駕駛習慣和路況對油耗有顯著影響。避免重踩油門起步，循序加速可節(jié)省油耗。保持車距，減少頻繁剎車，有助于降低油耗。自排車在低速檔起步時，引擎消耗油量較大。合理駕駛技巧能有效降低油耗。1.秦dmi高速120巡航油耗4.37L/100km。2.駕駛習...
比亞迪F0已于2015年停售。比亞迪股份公司成立于1995年，從20多人的小規(guī)模起步，2003年成為全球第二大充電電池生產商，并組建比亞迪汽車。比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、生產、品牌的發(fā)展路線，致力于創(chuàng)造物美價廉的國民用車。產品設計融合國際潮流理念和中國文化審美。【步驟】1.閱讀原文，理解主要內容。2....
比亞迪是一家成立于1995年的中國汽車品牌，以生產商務轎車、家用轎車和電池為主。公司從20多人的小規(guī)模起步，2003年成為全球第二大充電電池生產商，并組建了比亞迪汽車。比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、生產、品牌的發(fā)展路線，致力于制造物美價廉的國民用車。產品設計融合國際潮流理念和中國文化審美。主要在售車型包括...
比亞迪宋pro的上坡輔助功能非常實用，它可以幫助駕駛員在坡路上輕松起步，避免溜車的危險。這個功能是系統(tǒng)默認開啟的，不需要專門的按鈕控制。當車輛在坡上停車時，只要擋位處于前進擋，松開制動踏板，上坡輔助就會自動啟動。不過需要注意的是，制動時間只有幾秒鐘，如果不及時給油，車輛還是有可能溜車。上坡輔助系統(tǒng)；...
比亞迪秦啟動電池沒電時，可以嘗試以下幾種方法：1.借車接線旁路起動法，將充電線的正負極分別連接到兩輛車的相應極上，然后讓對方車輛啟動，空踩油門，嘗試啟動自己的車輛。2.大車啟動方法，需要兩人配合，將車輛掛入1檔或2檔，踩下離合器，慢慢推動車輛，當車速達到5公里/小時時，松開離合器，踩下油門，汽車即可...
比亞迪F0轉速表信號線接法：將黃色信號線連接至點火開關觸發(fā)端，與發(fā)動機轉速一一對應。其余兩根線，黑色為正極，綠色為負極，分別接電源。F0是比亞迪推出的小型車，尺寸為3460mm×1618mm×1465mm，軸距2340mm。搭載1.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率50千瓦，最大扭矩90牛米，匹配5擋手動...
