奔馳C級coupe已經發布，大概在2016年會上市 奔馳寶馬奧迪的兩門版Coupe都要比四門版車型晚推出大概1-2年 像寶馬3系在2012年上市，4系在2014年上市 至于價格應該會比同級別四門車型貴個小幾萬吧
深圳最低4S報價：28.70 萬元 廠商指導價：31.50萬元對比全國最低4S報價：23.00萬元全款購車：35.30萬元車身尺寸：4581*1770*1448車身結構：4門5座三廂車驅動方式：前置后驅整備質量：-發 動
此次改款只是小改款 真正的大換血大概是2014，奔馳總裁這么說的。。。 奔馳的換代總是落后于奧迪A4L和寶馬3 寶馬3是去年換代，今年中國上市 A4L是2013準備大改了。
我是上海東馳的，有關奔馳的問題可以問我，C級車已經有了，目前最多的是C200，北京戴克出產，戴姆樂克萊思勒。
2011年已經上市了，但是這是過渡車，第四代C級轎跑2014年上市。 奔馳官方消息稱，將在2011年推出全新的新一代奔馳C級轎跑車型。計劃推出的新一代奔馳C級轎跑車將替代現款CLC車型，同時也是為了填補CLK留下的
呵呵，現在還不知道呢 就像去年說新S上市，大家都說2013年元旦就出來了，結果，等到了中旬才正式上市。 如果準備入手新C，還是很值得等的。 S的外形，新的COMAND系統，帶觸摸的旋鈕。 我再等等看，明年不一定入手，因為
目前的在售的奔馳的C級車屬于最新改款的，目前不會進行改款的，所以來說不會換代的。請采納
奔馳的E一般7年一代目前這代的是2009年的 所以正常情況下一代應該在2015年左右小改款每年都會有
上市時間：11月8日 預計售價：40萬元-50萬元 前段時間關于奔馳新C級車是否國產的消息鬧得沸沸揚揚，如今終于塵埃落定。最新消息稱，全新一代奔馳C級轎車將于11月8日正式在中國上市，先期將采用進口方式引入C200
已經上市了。 奔馳C級，跟3系沒的比。除非你是奔馳死忠。 A4剛小改款。內飾比3系略好。而且有4驅，但3系都是后驅。 有錢就買328，相當不錯。
奔馳C級保養周期為每1萬公里一次，官方提供保養套餐A和B，A套餐包括機油和機濾，B套餐額外包含空氣濾清器。全新C級火花塞更換周期由6萬公里縮短至2萬公里，空氣濾清器和空調濾清器每2萬公里更換，變速箱油6萬公里，制動液每2年更換。奔馳C級和寶馬3系一樣，奔馳C級同樣沒有首保免費項目，也就是說從車輛購買...
隨著汽車市場的不斷發展，消費者對于車型的選擇越來越多樣化。近日，新款奔馳C級C200L正式上市，其價格親民、配置升級，成為了許多消費者的新選擇。新款C級C200L作為奔馳家族的暢銷車型之一，在豪華品牌中型車的行列里銷量表現以及市場影響力都比較不錯。而在售的2019款C級包括C180L、C260和C3...
全新一代奔馳C級即將在8月27日亮相，基于MRA平臺打造，外觀內飾延續S級設計。新車采用圓角梯形格柵，搭載三叉星輝車標，大燈更扁平，運動版保險杠更張揚。中國市場特供立標版，滿足穩重大氣需求。尺寸全面提升，保持優雅線條，車尾三角形尾燈與S級相似，底部空氣擴散器造型飾板，雙邊共雙出排氣布局。內飾采用懸浮...
2018款奔馳C級更新了配置，包括國產三廂版、進口旅行版及進口轎跑版。價格區間有所調整，配置也有增加，但是是否值得入手還需看細節。國產車型全系標配蘋果CarPlay，進口車型增加了多項配置，價格也有所上漲。動力方面依然搭載1.6T/2.0T發動機，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。總體來說，2018款...
奔馳C級火花塞更換周期為2萬公里，推薦使用NGK95705火花塞。更換教程以V6發動機為例，需準備拆卸工具，拆卸進氣管道和防凍液壺，然后拿下點火線圈，用套筒垂直拆卸火花塞。清洗火花塞積碳可用化油器清洗劑或白醋，但白醋清洗后需清除干凈，避免腐蝕火花塞。奔馳C級火花塞需定期更換，采用特定品牌和型號，更換...
2021年8月27日，新一代奔馳C級2022款攜4款短軸車系正式上市，官方網參考價為32.52-36.92萬元。新車型采用全新家族設計，外形現代，內飾豪華，搭載第二代MBUX互連系統，支持多項智能功能。動力提供1.5T和2.0T兩種選擇，油耗表現優秀。新一代C級在設計、配置和性能上均有所提升，為消費...
新款奔馳C級上市，價格最高上漲近萬元，配置升級是否值得？日前，新款奔馳C級正式上市，新車共推出五個配置版本，售價區間為33.15-37.73萬元。與老款車型相比，新款C級在設計上保持不變，但價格上漲，最高漲幅達9900元。新車全系升級高德定制導航，增加智能領航跟距、CarLife、火山車娛等功能，提...
豪華汽車品牌中，奔馳無疑是最成功的代表之一。從高端的S級到親民的C級，奔馳的每一款車型都堪稱同級豪華轎車的標桿。尤其是C級，即使在疫情和芯片短缺的雙重壓力下，依然保持了月均銷量破萬的強勁表現。而即將在8月上市的2023款奔馳C級，更是備受期待。作為年度改款車型，它在2022款的基礎上進行了優化升級，...
奔馳C級變速箱油更換周期為6萬公里，手動更換容量為7L，機器更換容量為10L。原標題沒有變化，僅在后面添加了幾個字，改寫成了疑問句。文章內容詳細介紹了奔馳C級變速箱油的更換方法，包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油等多種方式。同時列舉了變速箱油變質的癥狀，如打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等。...
標題：2022款奔馳C級什么時候上市？最新消息是什么？文章內容本文介紹了2021年8月27日，新一代奔馳C級攜4款長軸車型正式上市的情況。新車采用了奔馳家族最新的外觀內飾設計，配置方面也進行了針對本土市場的優化。外觀方面，新款C級采用了新的家族設計，中網的形狀和新款S級非常相像。車輛在奔馳的MRA后...
奔馳C級空氣濾芯需要在2萬公里時更換，車主可在5000公里時檢查清洗一次。位置：發動機艙右側，與大進氣管道相連。工具：十字螺絲刀、一字螺絲刀、六角套筒。步驟：1、用專用工具將固定裝置擰開。2、掀開空濾盒蓋，看見舊的空濾。3、判斷濾芯是否需要更換，可直接拿出來檢查。4、如輕微臟污可用風槍吹干凈繼續使用...
奔馳C級保養周期為每1萬公里/次，無首保免費項目。保養分套餐A和B交替進行，A套餐換機油機濾，B套餐增空氣濾清器更換。火花塞更換周期縮短至2萬公里。空氣濾清器、空調濾清器每2萬公里換，變速箱油每6萬公里換，制動液每2年換。奔馳C級車型之間僅有火花塞的更換周期不同，全新C級的火花塞由于采用了缸內直噴發...
奔馳C級油箱容積為66升，使用95號汽油。一格油通常約5升，但具體因車型而異。數字油表顯示燃油余量，亮起格數越多油量越充足。續航里程為參考，受駕駛習慣、路況、載重等因素影響。一格油大約可行駛100公里，但實際里程可能有所差異。奔馳c級的油箱：奔馳c級的油箱容積為66升，添加的燃油標號為95號汽油，在...
全新奔馳C級以其優雅運動的造型和創新的內飾設計，贏得了消費者的青睞。新車采用了全新的家族設計語言，被稱為“小S級”，整體看起來非常年輕時尚。同時，新車提供了大標版和立標版兩種版本，其中標準立版只供應中國市場，體現了奔馳對中國市場的關注。在內飾設計上，新車采用了與奔馳S級相同的設計風格，搭載了浮動式1...
梅賽德斯-奔馳新款C級Coupe(2021款)正式上市，售價區間為34.68-36.68萬元。作為年度改款車型，新車在外觀和內飾上與現款保持一致，主要對配置進行了優化升級。外觀方面，C級Coupe延續了C級前臉和S級Coupe尾部的設計，側面線條經過重新設計，兩條凌厲的腰線貫穿至車尾，使車身看起來更...
奔馳C級輪胎的更換周期為6-12萬公里，或胎齡超過6年需進行專業大修。品牌方面，奔馳C級常采用鄧祿普、馬牌、普利司通等知名品牌。輪胎標準尺寸為225/45R18。判斷輪胎是否需要更換時，需注意輪胎裂紋、磨損程度、鼓包等情況。若輪胎側壁損壞、修補次數過多或達到磨損極限，都應及時更換。奔馳C級輪胎的更換...
奔馳C級空氣濾芯的更換周期為2萬公里，建議車主每5000公里檢查清洗一次。濾芯位于發動機艙右側，與一根大進氣管相連。更換時，需用專用工具擰開固定裝置，打開空氣濾清器蓋子，取出舊濾芯。若濾芯稍臟，可用氣槍吹干凈繼續使用；若損壞或污垢過多，則需及時更換。注意，某些車型在拆卸空氣濾芯時需拔掉橡膠接頭。清洗...
奔馳C級空調濾芯建議每2萬公里更換一次，但具體周期可根據實際情況調整。濾芯位于副駕駛手套箱下方，部分車型還有另一個位于前擋風玻璃外側下側。更換時，先拆除固定裝置和蓋板，再取下護板取出舊濾芯。若濾芯不太臟，可清理后重復使用。安裝新濾芯時，注意字體朝向。外置濾芯的更換則需小心取下防水膠帶和卡扣，然后取出...
奔馳C級剎車片通常可以使用3萬公里以上，具體時間取決于駕駛條件和剎車使用頻率。更換時，推薦采用TRW品牌的剎車片，前剎車片型號為A0054200820，后剎車片型號為A0064206120。更換教程中需注意，后輪裝有電子駐車制動電機，需用專用電腦收回制動缸。前輪分泵則可直接拆卸。更換完成后，在電腦上...
