（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
這是剎車片與剎車盤沒有分離開的摩擦聲，不用擔心。我給你分析下為什么手動擋沒有這個聲音，手動擋起步的時候，先踩離合，掛完檔后，踩油門的時候我們是不是左腳松了剎車，此時剎車片和剎車盤是分離的。而自動擋起步，需要用剎車控制車速
方向盤內部的異響是喇叭線圈缺油干磨的聲音，這個現象一般很普遍。上點潤滑油即可解決。剎車的嘯叫保養一下剎車片即可解決。哥二八樵夫解答團，致力于幫助有需要的車友。拒絕亂答、復制、粘貼，只用事實說話！
對于東風日產逍客車型無論是1.6l還是2.0l均不會出現上述現象的，而根據維修案例分析，如果加裝發動機下護板時，則將會出現類似這種共振的噪音，也就是車輛啟動后，在掛檔后發動機功率受到消耗現象而引起的共振，相比發動機冷卻液
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
解決異響，最關鍵是找到發出異響的部位，然后再研究對策！像這樣的情況，一般是松動或摩擦產生的聲音，適當緊固是可以解決的！
冬天天氣溫度很低，機油粘稠度增加，沉淀在油底殼當中，剛剛啟動后發動機并不能很快的得到潤滑，形成干磨，再加上正常的涼車高怠速，因此噪音會比較大或部分零部件會出現異響。一旦發動機溫度上來后，噪音變小、異響消失，則說明該發動機
應該跟減震及周圍固件有關，我以前的車因為減震有問題，出現過這種響聲，后來換了減震還有一點輕微響，我要求修車開車上路邊開邊聽，最后是在哪個位置加了一片膠就聽不到摩擦聲了。你說4s店也說不明白，可能是他看問題不大，不想處理吧
異響都很好，放心就是，倆車唯一區別就是后懸掛，所以逍客追求舒適，本田追求操控
現代ix35中控臺異響多因塑料模具偏差或安裝移位導致，可找到異響位置墊上膠皮類物品緩沖。逸動中控臺異響需先確定位置，清理異物，檢查部件是否松動或改裝不到位。另需注意音響螺絲是否擰緊，管道是否斷裂，空調出風口接縫可用泡沫雙面膠粘合解決�，F代ix35的中控臺響原因：1、塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造...
中控臺異響可能是塑料模具偏差或安裝位移造成的摩擦聲。檢查并確認摩擦點，使用橡膠等材料進行緩沖。如果中控臺內部有異響，慢行時注意傾聽和觀察，檢查工具箱、中央控制器縫隙是否有異物。若清洗后異響依舊，可能是中控部件松動或安裝不當。音響改裝時螺絲未擰緊，可用硅膠塞住隔音板縫隙，或檢查塑料管是否因溫差斷裂。擰...
一輛日產逍客在80至140公里每小時的速度區間內出現了“嗡嗡”的異響，且隨著速度的增加，異響頻率也隨之升高。經過一系列的故障診斷和排除，包括空踩油門、失速測試、檢查底盤和外飾件、更換輪軸承等步驟，問題依舊存在。最終，在更換右前輪和左后輪軸承后，異響消失。這個案例提醒我們，在維修過程中要認真分析每一個...
比亞迪2016款速銳以其豐富的配置和強勁的發動機性能著稱，尤其是3檔推背感強烈，但后期動力略顯不足。長城C50則以其出色的外形和內飾設計吸引眼球，盡管發動機性能不如速銳，但手動擋和渦輪表現穩定，后期動力充足。速銳的門把手和隔音效果不佳，而C50在80KM以下隔音表現良好。兩款車在同價位中性價比都很高...
核對銘牌信息是否一致了嗎？車身漆面是否均勻無瑕疵？車窗玻璃有無損傷？輪胎和輪轂是否完好無損？新車胎壓是否適宜？制動盤是否完好？底盤是否有泄漏或刮碰？發動機艙是否干凈無異響？內飾是否嶄新無破損？車輛證件是否齊全？在提車前，務必仔細檢查車輛的各個方面，包括核對銘牌信息、車身漆面、車窗玻璃、輪胎輪轂、胎壓...
以我LX570的經驗，減少簧下質量是提升舒適性和貼地性的關鍵。C63可以考慮更換輪轂，但剎車無需改動。內飾異響可能是硬和顛簸感的來源，隔音處理后可提高顛簸容忍度。除非下賽道，否則不建議更換原廠避震。輪胎氣壓不宜低于2.3，以免增加輪轂輪胎損壞風險。新C63AMG車主可能會對原廠避震的效果感到好奇。根...
核對車輛銘牌信息是否一致，檢查車身漆面是否均勻無瑕疵，確認車窗玻璃無損傷，輪胎和輪轂是否完好無損，胎壓是否適宜。檢查底盤是否有液體泄漏和油漬，發動機艙內是否干凈無異響。內飾部分要查看儀表盤和座椅狀況，以及天窗是否正常。最后，確保所有車輛證件齊全，包括購車發票、合格證等。在提車前，務必核對車輛銘牌信息...
核對車輛銘牌信息是否一致，檢查車身漆面是否均勻無瑕疵，確認車窗玻璃無損傷，輪胎和輪轂完好無損，詢問或實測胎壓是否合適。檢查底盤是否有液體泄漏和油漬，發動機艙內是否干凈無異響，內飾部分是否有破損或異響。最后，確保所有車輛證件齊全。在提車時，首先要核對銘牌信息，確保與合格證一致。檢查車身漆面和車窗玻璃，...
核對銘牌信息是否一致了嗎？車身漆面是否完好無損？車窗玻璃有無損傷？輪胎和輪轂是否完好無損？新車胎壓是否適宜？制動盤是否完好？底盤是否有泄漏或刮碰？發動機艙是否干凈無異響？內飾是否無損且功能正常？車輛證件是否齊全？在提車前，務必核對銘牌信息，檢查車身漆面、車窗玻璃、輪胎輪轂等是否完好。同時，關注新車胎...
配件年前預定，疫情延遲至三月完成改裝。哈弗H9，硬派越野車，無優惠甚至需等車。老款柴油版，越野能力佳，內飾異響，做工一般，變速箱平順性普通，動力平平。新款H9改進多，值得一試。原車性能強，全地形模式，后鎖等，本次僅基本升級。17寸FUEL輪轂配百路馳KM3，派騰仕2寸升高套件，底盤護板。懸掛升高6c...
文章描述了一輛陪伴作者成長的家庭用車——08款上汽大眾朗逸，經歷了20多萬公里的里程。作者對車的情感深厚，提到其隨時間而出現的問題，如動力遲鈍、轉向松曠、內飾異響等。但車依然堅持在為家庭服務，承載著家的回憶與感情。車雖然年久，卻也是生活的一個見證�？偨Y起來，作者分享的不僅僅是一輛車的故事，更是一種家...
在合資中型轎車市場中，日系品牌阿特茲和凱美瑞的2.5L排量車型備受關注。阿特茲以其年輕動感的外觀和內飾，以及出色的駕駛體驗，吸引著追求駕駛樂趣的消費者。而凱美瑞則以其家用舒適性和個性化設計，成為家庭用車的理想選擇。盡管兩車后排空間表現一般，但凱美瑞的內飾空間利用率并不突出。阿特茲銷量不如凱美瑞，部分...
聽聲音辨故障是維修技師的重要技能，它有助于快速診斷問題，節省時間和成本。技師需迅速識別多種異響，如胎噪、風噪、內飾異響等。我特別推崇“頻率大法”，它適用于旋轉件異響的判定。通過比較異響源和參照物的頻率差，可以確定異響源的尺寸，進而找到問題所在。例如，以曲軸轉速為參照，通過聽和感覺估計異響頻率，然后與...
4B11發動機耐造，20萬公里后僅更換老化氣門室蓋墊。十年車齡導致底盤橡膠件老化，行駛松散，右后擺臂異響，原廠避震衰減。CVT版本未體驗，手波駕駛感良好，4B11高轉發力，三檔四檔轉速提升后動力明顯。內飾異響問題無解，隔音差，音響效果一般。三菱品牌與個人生活有交集，留下美好回憶，購買翼神是為童年夢想...
如果你的現代ix35發動機出現異響，可能是以下原因導致的：1、車子并非在低速情況下，而且在水溫正常情況下，如果發生嗡嗡響那是水箱散熱用的電子扇工作所發出的響聲，車所配備的散熱風扇是單獨電機驅動的那可能是溫度傳感器，或是溫度調節器出現了故障；2、汽車低速或變速情況下，一般屬于活塞與氣缸壁間隙過大，活塞...
總結內容：榮威RX5車頂棚異響可能由多種原因引起。其中包括裝配問題、配件摩擦、脫焊摩擦、頂棚固定問題、車門鉸鏈或密封條異響以及內飾板異響等。異響通常是由于頂棚上的固定卡扣松動導致。為解決異響，需確定異響來源并加固或更換相關部件。內飾異響是長期使用后的正�，F象，需注意保護和正確駕駛以減少異響發生。榮威...
內飾異響在天氣轉涼時較為常見，主要由內飾板間的摩擦和卡扣老化導致�？ǹ圩鳛楣潭▋蕊椉年P鍵，其質量和老化程度直接影響內飾的穩固性。內飾異響的根源不易確認，與車輛使用工況、外界及車內溫度有關。避免異響需技師檢測并處理，同時備件質量也至關重要，建議堅持使用原廠備件。嚴格來說1號不算卡扣而算是緩沖塊，但是...
核對車輛銘牌信息是否一致，檢查車身漆面是否均勻無瑕疵，確認車窗玻璃無損傷，輪胎和輪轂完好無損，胎壓適宜。檢查底盤無泄漏，發動機艙干凈無異響，內飾新凈無破損，天窗操作順暢。最后，確保所有車輛證件齊全。在提車時，要仔細核對車輛銘牌信息，檢查車身漆面、車窗玻璃、輪胎輪轂等外觀細節，確保無損傷和磨損。同時，...
