怠速過高一般是節氣門體過臟。引起的進氣量不穩。建議清洗節氣門，怠速電機。同時檢測進氣支管是否有漏氣、真空管路是否有漏氣的地方、58車
1、怠速開關不閉合診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。2、怠速控制閥（ISC）故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控
1. 發動機控制邏輯出錯，無法接收空調開啟的信號。當無法判斷是否開啟空調時，發動機控制單元(ECU)會錯誤的認為是短暫的高負荷，試圖以提高轉速抵消怠速時的阻力。當發動機轉速降下來的時候，又無法承受空調壓縮機的負載，再次提
你好！冷車怠速是由電腦板根據水溫傳感器控制噴油量增大 怠速偏大的 一般一會兒就會達到最低怠速位置 如果高怠速時間過長 除了清洗噴油嘴并匹配之外 還需要檢查水溫傳感器相關線路 更換損壞的水溫傳感器
有可能是怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良;個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整后故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
逍客車載電腦計算瞬時油耗是相對值而不是絕對值。它的基本計算規則是噴油量與車速的比值，發動機怠速時，實際噴油量是不高的，但是此時車速為零，所以按照這個計算法則算出的瞬時油耗是無限高。因為發動機怠速時汽油的能量并沒有轉化成車
油路堵了，或者管路進空氣了。管路有眼或密封墊壞了。
應該是缺缸或正時不對。
您好:關于您咨詢的問題，日系車型和大眾車型有一定區別，日系車型冷車高怠速的轉速都比較高，一般都會達到接近2000轉，這是發動機電腦提前設定好的程序，請您放心使用，您可以觀察一下其它日系車型，冷車啟動時的怠速都比較高。
日產逍客在當地銷售情況尚可，但面對競品XRV時空間利用率稍遜一籌。客戶多為年輕男性，注重實用性與便利功能。逍客后懸掛為獨立懸掛，濾震效果好，且省油乘坐舒適，維護成本低。但后備箱隔板太薄，車漆易劃痕。置換補貼力度大，老車主有更多優惠。我是日產的銷售顧問，今天來聊聊日產逍客這款車。當地有3家店，本店每天...
1.離合器管路系統混有空氣，導致離合器行程過大，回位不良。這種故障可以自己判斷：第一次踩下離合器踏板時感覺沒有阻力，行程過大，反復踩下離合器踏板后踏板升高，多是空氣進入液壓系統造成的。此時應盡快查找混氣原因，排出液壓系統中的空氣；2.離合器油太臟有雜質，導致離合器總泵內部磨損嚴重或回油孔堵塞離合器不...
一輛日產新逍客在行駛中出現異響，經技師檢查發現右前減震器支柱上座焊接不良。更換相關零件后故障依舊，最終通過重新焊接故障焊點解決問題。此過程需與客戶良好溝通，及時解決疑難問題，贏得客戶信任。一輛行駛里程約1.5萬KM的日產新逍客。該車打方向時，顛簸路面行駛時，有異響。故障診斷：1）經技師試車確認，車輛...
總結內容：逍客酷火定速巡航SET燈閃爍可能由多種原因造成，包括車速未達到定速巡航要求、巡航開關損壞或電路故障、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。針對不同情況，應逐一排查并采取相應措施。同時，關于2013款逍客的發動機轉速、參數配置、自動檔名稱及方向助力等問題也有所提及。對于方向盤變沉的可能原因，包括...
內容逍客是一款在全球銷量超過460萬輛的日本車，特別在歐洲銷量領先。新逍客源自日產-雷諾聯盟的全新CMF平臺，配置靈活，具有出色的SUV素質和離地間隙。其內飾豪華，舒適度高，且配置了智能安全系統。此外，逍客的保養成本低，使用成本合理。綜合來看，逍客在可靠程度、科技配置、用車成本、舒適度等方面都有非常...
日產逍客與全新AX7的對比體驗讓我深刻感受到國產車的進步。日產逍客以其省心耐用著稱，但后排空間和內飾設計略顯不足。而全新AX7馬赫版以其“風暴美學”設計、豪華內飾、豐富配置和出色動力性能，展現了國產SUV的高性價比。AX7的寬敞空間、靜音處理和智能安全系統，提供了更優的乘坐體驗。國產車在動力、配置和...
日產新逍客剎車異響可能由多種因素導致，包括剎車片過硬、磨損嚴重、剎車盤或轂磨損、剎車分泵生銹、手剎系統問題及剎車總泵回位慢等。異響類型不同，處理方法也不同。需檢查剎車片是否快用完、是否有異物夾住、剎車卡鉗是否正常、剎車碟是否有槽痕等。如為新片，則需注意剎車碟狀況及消音片安裝。對異響需根據實際情況具體...
日產新逍客起步有異響，新逍客怠速異響原因：發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。維持在某轉速時...
怠速狀態下的瞬時耗油量是衡量怠速耗油量的關鍵指標。由于不同車型的油耗測量設備和計算方法可能存在差異，這些數據可以作為參考，但可能存在一定的誤差。目前，法規部門尚未將怠速耗油量作為法定參數強制標注，但一些企業會在汽車說明書中提供這一信息。發動機怠速的主要作用包括驅動輔助設備如水箱發電機、為空調系統提供...
日產新逍客底盤異響可能由懸掛、方向系統、制動系統及軸承等故障引起。起步異響多為懸掛系統故障，轉向異響則可能涉及方向及懸掛系統。良好路況下的異響可能源于制動系統問題。軸承問題可通過帶剎車行駛測試判斷。路況不佳時的異響多為懸掛系統或制動系統松動所致。駕駛者應避免粗暴駕駛，減速行駛以減少異響。日產新逍客判...
逍客急加速時變速箱出現頓挫感，可能是因使用了劣質變速箱油，導致內部元件尤其是橡膠材質受損，加速油泥油污形成，影響主壓力缸正常工作。建議徹底清洗變速箱內部并更換主壓力缸總成及專用CVT變速箱油。注意選擇專車專用且品質優良的變速箱油，并定期進行更換，以降低故障率。逍客以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
逍客是一款備受青睞的SUV車型，但有車主反映空調不夠冷。制冷劑不足、濾清器臟了或空調系統故障可能是原因。要保持冷風效果，定期清潔更換濾清器，規律保養空調系統，檢查制冷劑，避免高溫環境。只有保持空調系統正常運行，提供舒適的駕駛體驗。逍客空調不太冷，逍客冷風空調不冷是什么原因逍客是一款在汽車市場上備受青...
離合器管路系統混入空氣、離合器油液過臟、回位彈簧彈力不足或折斷、聯動頂桿磨損間隙過大，都可能導致日產逍客離合器踏下去不起來。遇到這種情況，首先要檢查離合器管路是否進氣，如有空氣需排出；其次檢查離合器油液是否過臟，必要時更換；再檢查回位彈簧是否損壞，如有問題需更換；最后檢查聯動頂桿是否磨損，必要時更換...
逍客cvt變速箱油的更換非常重要，但并不是隨意更換，而是要遵循一定的周期。cvt變速箱油屬于自動變速箱油，一般建議行駛6萬公里或每兩年更換一次，具體還需參考車輛保養手冊。變速箱油是消耗品，使用時間過長會變質，影響變速箱性能，甚至損壞變速箱，影響車輛行駛。更換cvt變速箱油有兩種方式：重力換油和循環機...
逍客作為一款熱銷SUV，受到眾多車主青睞。然而，部分車主可能會遇到開空調時怠速不穩的問題，影響正常使用。本文將詳細分析逍客怠速不穩的原因，并提供解決方案。1.空調系統故障：空調壓縮機等部件故障，可能影響引擎工作，導致怠速不穩。2.燃油系統問題：燃油濾清器堵塞、噴射器故障等，可能導致燃油供應不穩定，引...
如果你的日產新逍客空調突然不制冷，這可能是由于制冷劑不足、壓縮機故障或風扇問題。首先，檢查制冷劑是否泄漏或需要補充。其次，檢查壓縮機是否工作正常，包括電連接和傳動帶。最后，確保空調風扇沒有電路或機械故障。如果自己無法確定問題，最好找專業維修人員檢查。定期維護，如檢查制冷劑和清潔濾清器，可以預防故障。...
逍客后備箱顛簸時吱吱響可能由后備箱物品震動、配件松動、底盤連接部松動或減震器損壞引起。減震器故障尤為常見，其老化、尼阻器故障或漏氣漏油均會導致異響。檢驗減震器是否損壞，可嘗試保險杠按壓測試、低速行駛震動感受及行駛后外殼溫度判斷。若減震器損壞，需及時更換以確保行車安全與舒適。逍客后備箱一顛簸就吱吱吱響...
雨刮器是汽車上非常重要的部件，它能夠保證駕駛員在惡劣天氣下的視線清晰。日產逍客雨刮器不出水，通常是因為噴頭被堵塞。這種情況下，可以使用高壓氣槍對噴頭進行吹掃，以清除堵塞物。雨刮器的工作原理是，當駕駛員按下雨刮器開關時，電動機啟動，通過蝸輪蝸桿的減速增扭作用，驅動擺臂和四連桿機構，最終帶動雨刮片在擋風...
逍客作為一款受歡迎的SUV車型，有時車主可能會遇到發動機聲音異常的問題。這種情況可能由多種原因引起，包括油箱油量過低、發動機零部件磨損、排氣系統問題、進氣系統問題以及發動機潤滑不良等。當油箱油量不足時，發動機會吃力并產生噪音；發動機零部件如活塞環、曲軸等磨損也會導致噪音增大。排氣系統部件如排氣管、消...
日產逍客前減震異響問題，可能的原因有減震器漏油、減震壓力軸承老化、減震彈簧變形或車輪軸承異響。檢查減震器故障的方法包括觀察減震器是否漏油、聽異響、用手壓懸掛部分和判斷故障減震器。一旦確定減震器故障，通常需要更換，無法修復。日產逍客減震異響問題，可能原因及解決方法如下：1.減震器漏油或彎曲，需更換。2...
