屬于正常現象。啟動后熱車，可以減輕或消除這種情況。 冷車時，發動機轉速高于怠速，隨著溫度上升，轉速回穩。 冷車掛擋帶負荷后，產生動力輸出，轉速下降；換檔踩離合時，發動機空轉，回到自然轉速所以造成“轉速不穩呼高呼低
正常的，10年花冠EX采用的是1ZR發動機，由于冷車要多噴油，加濃混合氣，便于啟動，3000轉有點高，但這個沒法處理，因為啟動時的轉速高低取決，節氣門或怠速馬達的開度，和噴油脈寬，而這些因素又取決發動機電腦的設定，車子停
你的現象是用了多久才出現的，我的多久意思是行駛里程，如果你的車是新車，總共開了5000公里以內或做保養后開了3000以上5000以內，都有可能出現早晨冷車怠速偏高的現象的。原因是積碳造成的。主要是你不肯大油門行駛，解決方
如果適當升高一點是沒關系的，但如踩離合后轉速一直不降，或嗡的一聲再升高或下降，然后反復上升下降，需要清理節氣門，如13年左右車輛需用豐田GTs對發動機電腦升級，但14年以后車輛出現該情況，需注意避免離合半連動狀態，這樣會
暖風機開的早了，一般要到正常駕駛后4分鐘到8分鐘開暖風是比較好的。如在怠速時就開了，汽車空調為了提供熱量只有提高發動機的轉速來提高發動機溫度（空調熱量源是發動機的散熱量）如果提前開暖風只會增加油耗，而且暖風吹來的空氣溫度
正常情況下，涼車轉速高，一般在1500轉左右（正常現象），熱車正常。如果才剎車，制動器里的空氣進入發動機一部分，會轉速偏高些。向您所說的比正常要高些。看看是不是有漏氣的地方，各個管路。高轉速低行駛好處是發動機內不易產生積
空擋滑行中發動機失去和離合器的鏈接，相當于負載消失，由于輸出功率沒有變化，所以自然轉速會升高，過一段時間以后車載ECU內部通過傳感器檢測車速和離合器狀態，程序為了節省燃油，降低發動機轉速，就是你說的這種情況，很正常。不過
具體原因最好聯系4S店，保養一下看看
尊重的兩位專家好！我的花冠是2013款自豪版，首保前冷車啟動不踩油門瞬時轉速2100，首保后冷車啟動不踩油門瞬時轉速到達2700，且發動機聲音較大，2至3秒內降到1100，請教兩位專家這類情況是不是正常？謝謝！
應該是兩個因素導致的，一是暖風機啟動后導致的電流供給變化；二是行車電腦檢測到這個車主太不愛護車子了，水溫還沒有升起來就要熱風，沒辦法只能自己加大油門快速升溫了。所以最好等水溫達到一定的溫度，再開暖風。
哈弗H2在勻速行駛時，發動機轉速突然升高伴隨輕微抖動，可能是噴油嘴堵塞、點火系統故障、燃燒室積碳或燃油系統問題。建議檢查火花塞、缸線，以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導致發動機動力下降和抖動。及時到修理店檢測故障碼，根據數據流進行針對性檢查和維修，以確保車輛正常運行。哈弗H2在平穩行駛中，發動...
哈弗H6作為哈弗品牌的熱銷車型，自2011年上市以來，累計78個月銷量領先，擁有近300萬車主。全新哈弗H6以其“更強動力、更加省油”的特點，成為10萬級國民神車。提供1.5GDIT和2.0GDIT濕式7DCT兩種動力版本。1.5GDIT發動機采用CVVL技術，最大功率124kW，1400rpm時峰...
故障現象：風扇轉速高。啟動車輛發現風扇持續高速運轉，發動機轉速越高，風扇轉速越高。用SDD讀取故障碼為P0526故障處理方法：更換新風扇。相關資料：58汽車99元VIP包年超值體驗以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您...
CVT自動變速箱車輛在D檔下長坡時，未踩油門為何發動機轉速會升高？經分析，這是由于變速箱控制模塊檢測到車速上升而進行降檔操作，利用發動機制動來控制車速。該現象是出于安全考慮設計，當發動機制動造成發動機轉速升高時，反而可能降低油耗。此情況與車速、坡度及坡長有關。處理時無需視為故障，可輕踩油門或剎車調節...
一輛行駛里程約13300km的寶駿630轎車在正常行駛過程中，換檔時發動機轉速異常升高至1200~3000r/min，遠高于正常怠速780±50r/min。用戶擔心這會導致油耗增加和安全隱患。維修技師使用診斷工具發現故障碼P0832，指向離合器踏板開關電路電壓過高。經過檢查和更換離合器開關，故障依舊...
汽車在啟動時會出現高轉速的情況，這被稱為高怠速狀態，由車載電腦控制。在不同情況下啟動時，轉速也會有明顯的差異。例如在冬天，發動機在啟動狀態下溫度與正常工作的溫差會很大，因此發動機初始啟動的轉速相應的也會有所增加。汽車在初始狀態達到高轉速主要是為了實現對車輛的“喚醒”。因為發動機高轉速狀態下有利于燃油...
車輛行駛中，發動機控制模塊ECM通過檢測離合器開關信號來判斷車輛負荷狀態，以調整噴油量維持轉速。本案例中，離合器踏板未能完全壓合開關，導致ECM無法正確判斷工況，造成換檔時轉速異常升高。用戶因駕駛習慣調整離合行程，影響了信號傳遞。經重新調整離合器行程并清除故障碼后，問題得到解決。此案例提醒車主，勿私...
自動擋汽車在降擋時轉速升高以保持速度連貫；離合器分離時轉速上升；節氣門臟、積碳過多或變速箱故障也會導致轉速異常。不良駕駛習慣如長期使用低質量汽油、低速行駛、過早換擋等會加劇積碳，影響轉速。保養不當，如使用劣質空濾或保養不及時，也會導致轉速異常。電瓶指示燈亮起通常表示電瓶工作狀態，若啟動后仍亮則可能是...
一輛事故修復車，在更換了發動機控制單元。最終的結果是更換一塊正品的控制單元得以解決。故障總結：在這以前，筆者對汽車的零部件除各種電子控制單元外都不相信有真的，現在汽車上的零部件只要是市場上出售的都要提高警惕，以防上當受騙。據國外58汽車資料稱：汽車發動機的電子控制單元損壞率只有萬分之一。在國內隨著汽...
軒逸上坡時轉速升高但速度提不上去，可能是離合器片磨損導致。檢查是否有丟轉現象，即轉速上升而車速不升或升得慢，若有此現象，需更換離合器片和壓盤。若無此現象，可正常使用。變速箱油長時間未更換或液壓機構損壞也可能導致此問題，應檢查變速箱油狀況。此外，發動機電控系統故障，如油壓或傳感器問題，也可能導致轉速高...
開車加速突然感覺動力不足，發動機轉速卻明顯升高，可能出現了進氣管漏氣的情況。進氣管漏氣會對發動機正常工作造成影響，比如加速無力。檢查進氣管是否漏氣可以先啟動發動機，令其低速運轉，然后用化油器清洗劑向進氣管噴霧，若存在漏氣，發動機轉速會升高。另外，油門踏板問題也可能導致動力不足，電子油門故障或進氣系統...
當奔馳S系的發動機診斷警告燈亮起，并且怠速轉速異常升高時，這通常意味著車輛的進氣系統存在問題。可能的故障代碼包括1061提示：遵照進氣歧管固定螺栓的擰緊圖示使用新螺栓以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用...
這兩天日產的奇駿又火了，原因是兩個方面。第一，某汽車愛好者開三缸新奇駿去沙漠越野，出現變速箱過熱報警，一路上掉零件。第二，好多車評人發現在打開發動機艙蓋后，三缸奇駿的發動機轉速從900rpm升到約1100rpm。作為發動機專業出身的工程師，針對這個本專業的內容特別想發聲。低轉速大負荷狀態是所有三缸機...
花冠空調不制冷吹暖風？原因和解決方法都在這里！天氣越來越熱，汽車的空調系統變得越來越重要。然而，有些車主反映他們的花冠空調不制冷，甚至吹出來的是暖風。這是什么原因導致的呢？本文將為您詳細解答。一、制冷劑泄漏制冷劑是空調制冷的核心，它通過循環流動來吸收熱量并降低溫度。如果制冷劑泄漏，空調系統將無法正常...
在汽車行駛過程中，發動機轉速升高但不升擋是一個常見問題。自動變速器通常會自動升擋以適應發動機轉速的變化，但在某些情況下，升擋可能會延遲或不發生。發動機轉速傳感器是解決這個問題的關鍵，它能夠測量發動機轉速并發送信號給車輛電腦，控制變速器的升擋。如果發動機轉速升高但不升擋，可能是由于發動機轉速傳感器出現...
發動機轉速無法升高時，轉速傳感器可能是故障源頭。排查需檢查傳感器連接是否穩固，使用萬用表測試元件是否損壞。預防故障需定期維護，確保連接穩固，并避免撞擊。遇到難題時，建議尋求專業汽車維修師傅幫助，確保車輛正常運行。發動機轉速不能升高，發動機轉速傳感器發動機轉速傳感器是現代汽車中一個關鍵的組件，它能夠監...
花冠發動機轉速不穩，特別是在冷啟動時，可能源于點火系統故障、空燃比失調、傳感器故障或進氣系統問題。建議檢查點火線圈、火花塞，調整空燃比，更換故障傳感器，并清潔進氣道，確保車輛安全運行。如不熟悉處理，建議前往正規維修店檢修。您的車輛的花冠發動機在運轉過程中出現了轉速不穩的問題，并且在冷啟動時也存在轉速...
帝豪GS是吉利汽車秉承造每個人的精品車的品牌使命、基于精品車發展戰略、歷時三年半精心打造的城市跨界SUV。車輛推出運動版和優雅版兩個版型，滿足消費群體高顏值、高安全性、高舒適性的用車需求。帝豪GS誕生于吉利全新FE平臺，與其他吉利車型同屬第三代產品。帝豪GS造型融入了運動擬態設計美學理念的跨界SUV...
散熱系統是維持發動機溫度穩定的重要組成部分。如果發動機水溫不升高，可能是由于冷卻液泄漏、水泵故障、散熱器堵塞或風扇故障導致的。此外，發動機控制系統故障，如傳感器、電腦或電磁閥問題，也可能導致水溫不升高和轉速降低。機油問題，如機油過量或稀釋，同樣會影響冷卻液溫度。要解決這個問題，首先檢查散熱系統是否正...
總結內容：汽車發動機轉速不升高和車速提不上去的問題，主要涉及發動機和傳動系統的多個潛在原因。首先需檢查燃油供給是否充足，油泵、濾清器等是否正常工作。同時，空氣濾清器、點火系統等也要定期維護，確保發動機正常運轉。此外，離合器和變速器等傳動系統問題也可能導致車速無法提升。其他因素如進氣系統、排氣系統問題...
