這是你的方向盤鎖定了，這時(shí)你一邊來回?cái)[動(dòng)方向盤，一邊旋動(dòng)鑰匙就OK了！
除了28i都是沒有隨方向左右轉(zhuǎn)動(dòng)的功能，X1 18i和25i配備的都是BMW自適應(yīng)大燈。 把開關(guān)放在自動(dòng)模式， 1.開燈的時(shí)候的"旋轉(zhuǎn)"是在做水平自調(diào)節(jié)（也就是對(duì)焦），上下坡的時(shí)候也會(huì)上下隨動(dòng)保持水平。 2
能描述一下響聲的類型嗎？就是像我們平時(shí)敲擊或摩擦哪類物品發(fā)出的聲音。還有就是何時(shí)會(huì)響？轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)？不動(dòng)時(shí)？震動(dòng)時(shí)？如果是轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有比較尖的吱吱的細(xì)聲，可能是方向盤上電操控觸點(diǎn)摩擦或者方向柱頭軸承發(fā)出的，只要用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑即可消除
正常使用，貼個(gè)膜，過兩天再洗車就可以了。 提示：汽車在行駛中遇到擋風(fēng)玻璃破碎的情況時(shí)，必須降低車速，并盡快行駛離車道，同時(shí)保持鎮(zhèn)定，不要突然轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，或過分用車制動(dòng)，此時(shí)駕駛員要及時(shí)根據(jù)擋 風(fēng)玻璃破裂的交通情況，
哥們，你生活不錯(cuò)嘛。現(xiàn)在冬天來了，車內(nèi)溫度是有點(diǎn)冷，開前后霧燈在前方啊，看來你還不熟悉操作，你把買車時(shí)候給的用車手冊(cè)再看看。希望可以幫到你
BMW轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展過好幾代了，從最初的液壓助力轉(zhuǎn)向，到目前比較普遍的電子助力轉(zhuǎn)向，隨速助力轉(zhuǎn)向，主動(dòng)式轉(zhuǎn)向到更高級(jí)的可變式運(yùn)動(dòng)助力轉(zhuǎn)向及整體式主動(dòng)轉(zhuǎn)向，相信大家從這些簡(jiǎn)單到復(fù)雜的名稱就能看出級(jí)別的高低來，這些不同
方向盤當(dāng)您拔出鑰匙后轉(zhuǎn)到方向是有安全鎖的， 如果安全鎖工作了，就需要您一手把鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)，一手用力轉(zhuǎn)動(dòng)方法盤
iDrive系統(tǒng)首先在1999年的法蘭克福汽車展上示范展出的,而第一個(gè)產(chǎn)品模型在2001年的法蘭克福的汽車展上與大眾見面。它最大的特點(diǎn)是不再是令人眼花繚亂的開關(guān)和按鈕，裝有iDrive的寶馬汽車坐艙分為兩個(gè)部分：駕駛區(qū)域
盡管兩個(gè)品牌都是“豪華”的象征，寶馬3系和奧迪A4卻代表著某種平易近人的氣質(zhì)，國(guó)產(chǎn)車型全新的價(jià)格體系給兩者都帶來了不錯(cuò)的開局 在很多朋友心里，寶馬和奧迪兩個(gè)品牌就是豪華與尊貴的象征，看著街頭霸氣十足
如果是顛簸得厲害的路，方向晃動(dòng)是正常的，如果不是那么顛簸的話晃動(dòng)得厲害就得關(guān)注了，開去檢查下吧，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)方面有點(diǎn)問題
寶馬X1混動(dòng)車型的方向盤異響問題，可能由多種原因引起。首先，轉(zhuǎn)向柱潤(rùn)滑不足會(huì)導(dǎo)致摩擦力增大，產(chǎn)生異響。其次，轉(zhuǎn)向輔助油液位不足或萬向節(jié)問題也可能導(dǎo)致異響。此外，底盤懸架平衡桿吊耳老化變硬也可能引起異響。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)避免頻繁打方向盤，以保護(hù)轉(zhuǎn)向輔助泵，延長(zhǎng)其壽命。在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，泄壓閥發(fā)出的異常噪聲...
寶馬X1一鍵啟動(dòng)無反應(yīng)可能是鑰匙沒電、不在感應(yīng)區(qū)或有無線電干擾。無鑰匙啟動(dòng)需將鑰匙靠近啟動(dòng)信號(hào)接收區(qū)，踩下制動(dòng)踏板，按啟動(dòng)按鈕即可。行駛中可緊急關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，智能鑰匙電量不足可用機(jī)械鑰匙啟動(dòng)。方向盤鎖定時(shí)，可左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤并按下啟動(dòng)按鈕解鎖。制動(dòng)燈保險(xiǎn)絲熔斷時(shí)，按住啟動(dòng)按鈕10秒可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬X1...
寶馬X1的近光燈標(biāo)志是一個(gè)半圓形，左側(cè)有五條橫線，而遠(yuǎn)光燈標(biāo)志則是一條直線，同樣左側(cè)有五條橫線。近光燈的開關(guān)位于方向盤前方的控制區(qū)域，通過向右轉(zhuǎn)動(dòng)前照燈開關(guān)至近光位置來打開。遠(yuǎn)光燈則可以通過方向盤左側(cè)的燈光控制桿進(jìn)行切換。車輛必須處于點(diǎn)火狀態(tài)才能操作照明系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向燈由方向盤左側(cè)的控制桿控制，而大燈、...
寶馬X1近光燈怎么開，寶馬X1車燈開關(guān)圖解？近光燈的用法：近光燈開關(guān)在方向盤左下方的控制桿上。首先，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤左側(cè)的調(diào)光器打開燈。這時(shí)儀表盤上的燈都亮了，再往前轉(zhuǎn)打開近光燈。一般把操縱桿往前推(不旋轉(zhuǎn))就是打開遠(yuǎn)光燈。此時(shí)儀表板上會(huì)出現(xiàn)遠(yuǎn)光燈標(biāo)志，默認(rèn)不顯示近光燈。有一個(gè)特殊的大燈開關(guān)。首先，...
使用寶馬X1的近光燈，首先需要找到方向盤左下側(cè)的燈光調(diào)節(jié)器。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)燈光調(diào)節(jié)器至開燈檔，儀表盤燈亮起。然后向前推動(dòng)控制桿，即可打開近光燈。需要注意的是，遠(yuǎn)光燈的開關(guān)與近光燈不同，需要通過方向盤下的方向燈撥桿進(jìn)行切換。近光燈的照射距離大約在30-40米左右。夜間行車時(shí)，應(yīng)根據(jù)車速、路況和駕駛員的反應(yīng)...
寶馬X1的儀表盤亮度調(diào)節(jié)簡(jiǎn)便易行，只需在大燈開關(guān)旁的滾輪上轉(zhuǎn)動(dòng)即可調(diào)節(jié)亮度。新車檢查時(shí)，務(wù)必熟悉儀表盤上的各種指示燈，確保安全駕駛。了解各指示燈的意義，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。隨著科技發(fā)展，指示燈種類日益增多，掌握其含義對(duì)安全駕駛至關(guān)重要。寶馬儀表盤x1的亮度級(jí)別在大燈附近，大燈開關(guān)旁邊有滾輪可以...
寶馬X1方向盤重的原因主要有三個(gè)方面：首先，轉(zhuǎn)向助力油過臟會(huì)影響方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力和性能，需要及時(shí)添加或更換；其次，胎壓過低會(huì)增加輪胎與路面的摩擦，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難，應(yīng)調(diào)整胎壓至合適水平；最后，方向機(jī)或助力泵等重要部件的故障也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即去4S店進(jìn)行維修。轉(zhuǎn)向助力油過臟：轉(zhuǎn)向助力油...
寶馬X1方向盤轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、缺少轉(zhuǎn)向助力油、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬以及平面軸承損壞。為避免此類問題，駕駛時(shí)應(yīng)避免原地轉(zhuǎn)方向盤和方向打死，確保車輛移動(dòng)后再打方向，并在停穩(wěn)后將方向盤回正，以減輕懸掛系統(tǒng)和輪胎的負(fù)荷。1.轉(zhuǎn)向異響原因多樣，如轉(zhuǎn)向管柱不...
實(shí)力不容小視，配置豐富別看X1是寶馬X家族中個(gè)頭最小的一名成員，但其實(shí)力可不容小視。它所擁有的xDrive可讓其在任何路面上保持絕佳的動(dòng)態(tài)性能，該系統(tǒng)根據(jù)路況需要將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)配給前后輪軸，使其無論在多彎路段、坡道起步還是濕滑路面行駛，均能確保最佳的抓地力。另外，X1還配有電子伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可...
