碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火困
噴油嘴是否存在著問題，還有叫4S初始化一下看看，問題總要解決的，還有問一下外面維修店的老師傅，怎樣會造成這狀況。還有，三元催化器是否存在阻塞的情況？ 怠速抖動機(jī)理汽缸內(nèi)氣體作用力的變化（一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣
噴油嘴是否存在著問題，還有叫4S初始化一下看看，問題總要解決的，還有問一下外面維修店的老師傅，怎樣會造成這狀況。還有，三元催化器是否存在阻塞的情況? 怠速抖動機(jī)理 汽缸內(nèi)氣體作用力的變化(一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽
檢查火花塞，高速火花塞出現(xiàn)丟火現(xiàn)象，火花塞間隙應(yīng)該在0.9到1.1
你加的是不是正品機(jī)油，機(jī)油是不是加的多了，要都是正常的就調(diào)下待速。
排氣出黑煙肯定是噴油量過大了，檢查空氣流量計(jì)、水溫傳感器、氧氣傳感器、噴油嘴。
車身輕微抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身輕微抖動，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1、如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故
給個建議，你上高速跑一跑，120公里/小時(shí)以上的速度，然后看看還有這種現(xiàn)象嗎?我懷疑你是經(jīng)常低速行車，有積碳。試一試。燃油添加劑不要用，沒什么好處。節(jié)氣門清洗一下。
熱值、點(diǎn)火間隙都可能不適合你車子的發(fā)動機(jī)。用別人驗(yàn)證過的火花塞最為穩(wěn)妥
東風(fēng)本田新款CR-V為進(jìn)入國內(nèi)的第四代CR-V車型，是日產(chǎn)合資SUV三強(qiáng)之一。車型以其時(shí)尚硬朗的外形、寬裕的內(nèi)部空間、豐富的車型配置，以及不錯的操控性和通過性，在國內(nèi)SUV市場中擁有了不錯的人氣和銷量。不足之處：新車價(jià)格
起亞k3怠速時(shí)發(fā)動機(jī)抖動可能是由以下幾個原因造成的：1.積碳過多：發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重會導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門堵塞，造成汽車在怠速時(shí)抖動。如果車子加速能力下降，抖動持續(xù)，可以考慮清洗發(fā)動機(jī)缸內(nèi)。2.供油系統(tǒng)故障：油壓不穩(wěn)會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動和怠速不穩(wěn)。可以更換汽油濾清器，檢查油壓，排除油泵...
起亞K3冷車起步時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重抖動，可能是由以下幾個原因?qū)е碌模?.發(fā)動機(jī)節(jié)氣門過臟或故障；2.點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞損耗或點(diǎn)火模塊故障；3.燃油系統(tǒng)故障，如汽油泵供油壓力不足，汽油濾清器或噴油嘴過臟；4.發(fā)動機(jī)缸壓故障，如活塞環(huán)損壞或氣門磨損導(dǎo)致密封不嚴(yán)。此外，使用不符合要求的油品也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動...
東風(fēng)起亞k3怠速抖動可能因油壓不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)部件老化或節(jié)氣門噴油嘴積碳過多。建議檢查燃油供油壓力、進(jìn)氣壓力傳感器及引擎腳狀態(tài)，必要時(shí)更換部件。同時(shí)清洗油路和怠速馬達(dá)積碳，以解決抖動問題。若怠速熄火，也需從上述方面排查原因。東風(fēng)起亞k3如果發(fā)生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態(tài)不佳，下面的三...
起亞K5銷量低迷，部分原因歸咎于“薩德”事件對中韓關(guān)系的影響，導(dǎo)致韓系車在華銷量受挫。月銷量常在100-200輛之間，市場表現(xiàn)冷清。除了外部因素，K5自身問題也不容忽視，如發(fā)動機(jī)異響、抖動、熄火等，以及車身附件和電器的異響問題，這些都影響了消費(fèi)者信心。盡管起亞對部分問題進(jìn)行了召回，但消費(fèi)者更關(guān)心的是...
一輛JFCPHEV車進(jìn)店報(bào)修發(fā)動機(jī)故障指示燈亮，KDS檢查為3缸失火，經(jīng)清洗噴油器和積碳后試車發(fā)動機(jī)故障指示燈不會點(diǎn)亮，但是發(fā)動機(jī)抖動沒有排除。經(jīng)過分析，可能是點(diǎn)火線圈或噴油器火花塞故障、進(jìn)氣排氣系統(tǒng)堵塞或漏氣、發(fā)動機(jī)電腦故障等原因所致。在檢查過程中，分別替換了點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油器和發(fā)動機(jī)電腦，...
