標(biāo)致508的內(nèi)飾還是相當(dāng)不錯(cuò)的，像可以調(diào)節(jié)角度的后排在座椅、有加熱功能的前后座椅，寬頻多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，還有中控臺(tái)等等，不管是從材質(zhì)、做工，還是駕乘感受來(lái)說(shuō)，都是很考究也很富科技感的。
天籟的油耗比較低，標(biāo)致508的配置和動(dòng)力比較豐富。 東風(fēng)標(biāo)致508這款車(chē)搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配置方面前后排座椅都可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)同級(jí)車(chē)型都不具備的配置，空間也比較大，完全符合家用和商務(wù)的需求�！ �
你好！這個(gè)問(wèn)題簡(jiǎn)單的說(shuō)是看你重視那個(gè)方面（你所提到的車(chē)我均行駛超過(guò)1000公里，評(píng)論純是個(gè)人感受）現(xiàn)在的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型太多，眼都看花了，每輛車(chē)又都有可取之處，所以你的困惑也許是很多人的困惑，最好把你最直接的需求告訴我，我
網(wǎng)友說(shuō)：這個(gè)要看個(gè)人的喜好了啊，有人喜歡米色，有人喜歡黑色�？傮w來(lái)說(shuō)呢，這兩種內(nèi)飾都很有質(zhì)感，這緣于它的材質(zhì)。但米色內(nèi)飾給人一種比較溫馨的感覺(jué)，輕快而不失穩(wěn)重，而黑色更偏向于時(shí)尚和穩(wěn)重。個(gè)人感覺(jué)啊，你可以自己去4S店看下
從提車(chē)之前到現(xiàn)在一直對(duì)法系車(chē)情有獨(dú)鐘，喜歡它們張揚(yáng)的個(gè)性，厚道的配置，不錯(cuò)的操控性以及亮麗的內(nèi)飾外觀，說(shuō)到給我印象最深的應(yīng)該是標(biāo)致508扎實(shí)的底盤(pán)和歐標(biāo)及國(guó)標(biāo)的五星主動(dòng)被動(dòng)安全，總體來(lái)說(shuō)這車(chē)還是非常不錯(cuò)的。
對(duì)于這款車(chē)，二十萬(wàn)的車(chē)卻有百萬(wàn)車(chē)的內(nèi)飾，你不覺(jué)奇怪么，你仔細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)508的內(nèi)飾按鈕奇多卻并不好用，導(dǎo)航系統(tǒng)很差根本跟不上車(chē)的速度，最主要的，將來(lái)的保養(yǎng)和維修會(huì)讓你很頭疼的。反正508出來(lái)這么久我沒(méi)在大街上見(jiàn)過(guò)，而且還
有米色淺內(nèi)飾的。4s店就有樣車(chē)的。
這個(gè)車(chē)還沒(méi)有正式在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售。 個(gè)人感覺(jué)深內(nèi)飾符合動(dòng)感的元素，淺內(nèi)飾主要突出溫馨居家感。 當(dāng)然請(qǐng)注重車(chē)身造型和車(chē)身顏色。 一般是這樣選擇，我們把金屬灰作為中間色大概這樣排列： 白--銀--香賓--淺藍(lán)--金
空間方面，標(biāo)致508也達(dá)到了同級(jí)車(chē)中的最高水平，這車(chē)后排的空間，也很不錯(cuò)。這車(chē)子還可以在那排座椅后面裝上液晶屏，挺不錯(cuò)的，值得說(shuō)道的就是四區(qū)空調(diào)，根據(jù)不同的位置還有不同的感受，駕乘的人可以自己調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度。
四種顏色 珠光白 烏金灰 黑 銀內(nèi)飾只有 深 淺 白色用的是金屬漆 所以叫珠光白
標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感而時(shí)尚，整體造型和材質(zhì)選擇都體現(xiàn)了品牌的用心。方向盤(pán)采用皮質(zhì)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)酷炫，激發(fā)駕駛欲望。盡管缺少標(biāo)配中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅提升了車(chē)內(nèi)質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能增加了便利性。后排空間充裕，配置了獨(dú)立空調(diào)、遮陽(yáng)簾、頭部氣囊和出風(fēng)口。安全配置...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了兩款三廂車(chē)——索納塔5座和標(biāo)致508的詳細(xì)對(duì)比。兩款車(chē)型在價(jià)格上相差甚微，但索納塔在車(chē)身尺寸和配置上略勝一籌，擁有更長(zhǎng)的車(chē)身、更寬的軸距以及更豐富的安全與舒適配置。動(dòng)力方面，索納塔搭載了更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了更高的最大功率和峰值扭矩。標(biāo)致508雖在配置和價(jià)格上有所優(yōu)勢(shì)，但總體實(shí)...
標(biāo)致508是一款深受消費(fèi)者喜愛(ài)的車(chē)型，配置和安全性能也是相當(dāng)不錯(cuò)的。在購(gòu)買(mǎi)標(biāo)致508的時(shí)候，消費(fèi)者通常會(huì)關(guān)心其落地價(jià)。以標(biāo)致5082021款508L360THPPureTech駕趣版為例，雖然在莆田市沒(méi)有太大的優(yōu)惠，但全款購(gòu)買(mǎi)的話，包括商業(yè)保險(xiǎn)、購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、車(chē)船使用稅、交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用在內(nèi)，最終的落...
標(biāo)致508和君越在中型車(chē)市場(chǎng)中都是不錯(cuò)的選擇。2022款標(biāo)致508508L400THPPureTech激情版售價(jià)22.47萬(wàn)元，而君越2022款652T豪華型售價(jià)23.98萬(wàn)元，差價(jià)1.51萬(wàn)元。在車(chē)身尺寸上，君越略勝一籌。安全配置方面，兩車(chē)各有側(cè)重，舒適性配置上標(biāo)致508更勝一籌。動(dòng)力方面，君越的...
索納塔2020款380TGDi8ATGLS豪華版與標(biāo)致5082022款508L360THPPureTech駕趣版，兩款中型車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者。索納塔指導(dǎo)價(jià)19.38萬(wàn)元，標(biāo)致508為17.57萬(wàn)元，差價(jià)1.81萬(wàn)元。索納塔在車(chē)身長(zhǎng)度、寬度、軸距上略勝一籌，而標(biāo)致508在高度上表現(xiàn)更佳。配置上，索納塔擁有...
標(biāo)致508以其炫酷的車(chē)頭設(shè)計(jì)和新潮的大燈風(fēng)格吸引眼球，車(chē)身尺寸4826/1855/1465mm，軸距2815mm，車(chē)側(cè)線條流暢，輪胎規(guī)格215/55R17，搭配運(yùn)動(dòng)輪圈。車(chē)尾設(shè)計(jì)青春活力，尾燈動(dòng)感酷炫。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常家用需求。網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀時(shí)尚大氣，個(gè)性鮮明，顏值高。2014款標(biāo)致5085...
標(biāo)致508的1.6T和2.0L選擇，不必太擔(dān)心1.6T渦輪機(jī)的后期保養(yǎng)和穩(wěn)定性，寶馬MINI等也在使用同款發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性高。渦輪機(jī)保養(yǎng)貴主要體現(xiàn)在機(jī)油選擇上，需用全合成機(jī)油，但自吸機(jī)用全合成也有諸多好處。而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較老，油耗不低動(dòng)力不高。價(jià)格相近，建議選1.6T�？磥�(lái)樓主主要糾結(jié)渦輪機(jī)的后...
標(biāo)致508的1.6T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，不必過(guò)于擔(dān)心1.6T的渦輪機(jī)后期保養(yǎng)和穩(wěn)定性。該渦輪機(jī)已廣泛應(yīng)用于標(biāo)致、寶馬等品牌，可靠性高。雖然渦輪機(jī)保養(yǎng)略貴，主要貴在機(jī)油選擇上，但自吸發(fā)動(dòng)機(jī)用全合成機(jī)油也有諸多好處，成本相似。而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較老，油耗不低動(dòng)力不高。因此，若價(jià)格相近，建議選擇1.6...
不得不承認(rèn)，新款車(chē)型在外觀上的設(shè)計(jì)都頗具吸引力，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻參差不齊。標(biāo)致408作為一款定價(jià)15.17萬(wàn)元的車(chē)型，其內(nèi)飾表現(xiàn)如何呢？?jī)?nèi)飾設(shè)計(jì)給人以平和之感，視覺(jué)上相當(dāng)耐看。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，手感尚可。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)酷炫，充滿戰(zhàn)斗氣息。中控屏為9.7英寸，支持藍(lán)牙和車(chē)載電話功能。座椅采用織物材質(zhì)，透氣性...
標(biāo)致508RXH在法蘭克福車(chē)展上亮相，作為一款跨界旅行版車(chē)型，其結(jié)合了SUV的越野性和旅行車(chē)的實(shí)用性，并搭載了Hybrid4柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)。新車(chē)在外觀、內(nèi)飾及配置上均表現(xiàn)出色，具備較高的豪華感和豐富的功能。然而，進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，標(biāo)致508RXH將面臨來(lái)自?shī)W迪等品牌的競(jìng)爭(zhēng)壓力。期待其未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)...
東風(fēng)標(biāo)致508旗艦版百公里加速僅需11.18秒，展現(xiàn)出其卓越的動(dòng)力性能。作為2010年北京車(chē)展上展出的概念車(chē)念5byPeugeot的量產(chǎn)版本，508與雪鐵龍C5同平臺(tái)，品質(zhì)有保障。2011年7月，東風(fēng)標(biāo)致首款國(guó)產(chǎn)508正式下線，定價(jià)親民，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進(jìn)氣格柵等設(shè)...
最近在考慮買(mǎi)車(chē)，目標(biāo)鎖定在了寶馬3系、奧迪A4和標(biāo)志508L。我家的情況是媳婦只認(rèn)BBA，對(duì)其他品牌不太感冒。但經(jīng)過(guò)試駕對(duì)比，我發(fā)現(xiàn)508在很多方面都給我留下了深刻印象。首先，508的油門(mén)動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，輕踩油門(mén)就能獲得迅猛的動(dòng)力輸出。相比之下，3系雖然動(dòng)力也很強(qiáng)勁，但在松油門(mén)...
隨著汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，各類(lèi)車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也在不斷變化，標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計(jì)盡顯豪華與科技感�；疑棸宓姆菍�(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)、皮質(zhì)材質(zhì)的三輻式方向盤(pán)、12.3英寸屏幕以及10英寸懸浮式中控屏，都展現(xiàn)出十足的現(xiàn)代感。車(chē)輛配備的真皮座椅、記憶功能以及后排空間的充裕，也滿足了消費(fèi)者對(duì)舒適性的需求。同時(shí)，安全...
外觀上，索納塔和標(biāo)致508都具有吸引力，但索納塔在省油和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更勝一籌。然而，索納塔的剎車(chē)系統(tǒng)被認(rèn)為不夠強(qiáng)勁，且建議全系配備雙排氣。相比之下，標(biāo)致508在動(dòng)力、高速穩(wěn)定性和LED大燈方面表現(xiàn)出色，但存在庫(kù)存車(chē)問(wèn)題和一些駕駛體驗(yàn)上的缺陷，如方向盤(pán)抖動(dòng)和空調(diào)異味。盡管4S店提供了解決方案，但這些問(wèn)題...
馬自達(dá)6和標(biāo)致508這兩款車(chē)各有優(yōu)缺點(diǎn)。馬自達(dá)6的優(yōu)點(diǎn)在于動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性能好，但內(nèi)飾略顯老舊，車(chē)門(mén)和減震存在問(wèn)題，軸距較短，座椅調(diào)節(jié)不夠人性化。而標(biāo)致508的操控方便，前后雷達(dá)對(duì)新手友好，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，外觀時(shí)尚，但Blue-i功能尚未激活。綜合來(lái)看，雖然馬自達(dá)6在某些方面存在不足，但整體表現(xiàn)更勝一...
508L這款車(chē)，新款在動(dòng)力，配置，空間，外觀等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，性價(jià)比較高。在過(guò)去法系車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有一定的知名度，尤其是對(duì)于其穩(wěn)重的地盤(pán)和良好的隔音效果而言。然而，標(biāo)志車(chē)在國(guó)內(nèi)相對(duì)于大眾、豐田、日產(chǎn)等品牌仍然屬于小眾車(chē)，銷(xiāo)量并不高。導(dǎo)致銷(xiāo)量低的原因主要在于保值率不高，小毛病較多以及外觀設(shè)計(jì)老氣等問(wèn)...
安全配置是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，全面配置能贏得喜愛(ài)。標(biāo)致508L在配置上表現(xiàn)如何？外觀上，車(chē)頭風(fēng)格質(zhì)樸，搭配點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，時(shí)尚簡(jiǎn)潔的大燈，LED日間行車(chē)燈等配置齊全。車(chē)身尺寸適中，線條流暢，輪胎尺寸大，車(chē)尾造型大氣。內(nèi)飾方面，方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，中控屏10英寸，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)大氣，座椅采用真皮，配置電動(dòng)調(diào)...
2019款標(biāo)致508L400THPPureTech激情版國(guó)VI的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，展現(xiàn)出法式浪漫與現(xiàn)代科技的完美結(jié)合。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，觸感細(xì)膩，提升了駕駛體驗(yàn)。全液晶儀表盤(pán)搭配12.3英寸顯示屏，時(shí)尚動(dòng)感，與內(nèi)飾風(fēng)格相得益彰。10英寸中控屏科技感十足，支持CarLife、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、CarPlay等...
君威和標(biāo)致508的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比君威作為一款運(yùn)動(dòng)感十足的轎車(chē)，其霸氣帥氣的外觀吸引了眾多車(chē)友。方向盤(pán)操控舒適，但6AT變速箱反應(yīng)遲鈍，油耗較高。此外，鹵素大燈在夜間行車(chē)時(shí)表現(xiàn)不佳，需要更換氙氣大燈以提高安全性。相比之下，標(biāo)致508在性價(jià)比、動(dòng)力和做工方面表現(xiàn)優(yōu)秀。尤其是燈光方面，LED大燈辨識(shí)度高，日間...
最近在考慮買(mǎi)車(chē)，目標(biāo)鎖定在寶馬3系、奧迪A4和標(biāo)志508L。媳婦喜歡BBA，但我對(duì)508情有獨(dú)鐘。試駕后發(fā)現(xiàn)：1.動(dòng)力：508運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力強(qiáng)勁，但3系油門(mén)響應(yīng)更線性。3系松油門(mén)時(shí)有頓挫感。2.剎車(chē)：508剎車(chē)性能出色，線性細(xì)膩。3系剎車(chē)前半段偏軟，腳感一般。3.方向盤(pán)：3系握感更好，508方向盤(pán)小...
