不能。馬自達3的輪轂是205 （195）65R15的而自由艦是175 65R14的，兩個的輪轂不同大小，安上不同大小的輪轂容易造成車輛輪胎磨損嚴重，方向打死角度太孝里程表速度表跑數不準等問題。還有最重要的一點就是，
Amuse Ericsson Front Bumper Custom made. Duke Dynamics Side Skirts. VRS Carbon Fiber Trunk Custom painted. OEM
新一系原車ET50多的，改18才能要求ET40以上
首先可以確定這樣蹭傷一點是不需要換輪轂的，而且進口1系使用的是德國馬牌的防爆輪胎，安全性能比較好。如果你只是在市區里開的話，不會影響性能。如果要跑高速的話建議去4S那里做個動平衡。不過新車蹭到輪轂難免會有些影響美觀，可以
個人認為:如果能買到06款325的17寸輪轂最好，因為那時輪轂也是進口的，(BBS)3500元一只，現在的國產了450一只。鋼性，密合度不夠很容易慢撒氣，防爆胎一旦虧氣磨損很快，寶馬的胎壓報警又不是裝在胎內的，所以報警不
影響不大的，但對于年檢會有影響，需要復原。 但打開駕駛位的車門，B柱上貼了你車可以換的型號規格，不再規格內的最好別換，主要怕車輛穩定系統不識別，會引起自動剎車
1系用的是 防爆輪胎205/55 R16 你要用原來的輪胎還是要換成 17inch的？ 下面的輪胎改裝信息供你參考！ 改裝輪胎必須遵循下列原則： 1.輪胎的寬度增加后不能影響轉向
孔距要5*120的，在不影響里程表和時速表的情況下，升級18寸輪轂搭配的輪胎可選225/40/R18或245/35/R18，前者選輪轂J值要7.5，后者選輪轂J值要8，另外輪轂ET值要在40以上，不然會暴龜。
你好 通用輪轂輪胎也好 主要是看尺寸只要尺寸一致就可以跟什么車系無關！
1系用的是 防爆輪胎205/55 R16 你要用原來的輪胎還是要換成 17inch的？ 下面的輪胎改裝信息供你參考！ 改裝輪胎必須遵循下列原則： 1.輪胎的寬度增加后不能影響轉向，可以把
表沒問題，正壓最高確實0.5。因為b38a15c設計的時的最大正壓就0.5。你測得超過0.5的數值。本體本基本一致，但是渦輪壓力上到1.25。功率就很夸張了。說白了，就是i8上用的那款，228馬力，320牛米扭矩。EngineDisplacementPowerTorqueYearsB38A12U01...
根據文章內容，寶馬1系B381.5T的正壓最高為0.5,可能誤差或電子泄壓閥延遲造成的。而B38還有一個高功率版本(B38K15T0),渦輪壓力可達1.25,功率高達228馬力和320牛米扭矩。這與i8上使用的渦輪增壓發動機相似。本文介紹了寶馬1系B381.5T的渦輪壓力問題，并給出了解答。同時還提...
**寶馬1系的三缸發動機還有多少人在愛？**總結內容：文章詳細介紹了寶馬1系的1.5T和2.0T發動機的型號、參數、技術特點及駕駛感受。B38A15C的1.5T三缸發動機雖因排放政策而備受爭議，但在實際駕駛中并未出現明顯抖動，動力足夠日常使用。而B48A20C的2.0T發動機則表現出色，動力響應迅速...
新寶馬1系雖然擁有較低的怠速噪聲和較好的風噪控制，但在座椅調節上稍顯不足，手動調節座椅高低精度較難掌握。然而，電動、加熱、記憶等功能可選裝，為車主提供更多個性化選擇。內飾材質明顯提升，采用可選顏色的漆面裝飾面板和金屬拉絲材質，更加運動且質感出色。新寶馬1系在噪聲控制和內飾材質上表現優秀，但手動座椅調...
1.總結：寶馬1系和3系的輪轂是否能互換主要取決于尺寸是否一致。輪轂是支撐輪胎的金屬部件，有多種類型和表面處理工藝。只要輪轂的尺寸匹配，無論是1系還是3系，理論上都可以互換使用。2.寶馬1系和3系輪轂互換關鍵在于尺寸匹配，輪轂種類和工藝多樣，適配車型無需固定車系。輪轂的概念：輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立...
寶馬1系輪轂有三種尺寸：18英寸、17英寸和16英寸，適用于不同車型。大輪轂和高扁平比輪胎在視覺上具有張力效果，提高車輛操控穩定性，但可能導致油耗增加。輪轂寬度和偏距是輪轂安裝的關鍵參數。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯...
車輛啟動條件包括點火系統、噴油系統和供電系統正常。停車熄火后無法點火，可能是供電啟動系統出問題。啟動機在每次點火時工作，如果啟動機損壞，就會導致無法再次啟動。碳刷磨損或接觸不良也可能影響啟動機工作。需要檢修、更換碳刷或啟動機。遇到寶馬1系剛熄火的問題，可能是供電啟動系統出了故障，需檢修或更換啟動機。...
根據文章內容，寶馬1系輪轂有18英寸、17英寸和16英寸三種規格。輪轂是支撐輪胎的金屬部件，也被稱為輪圈、鋼圈等。輪轂的參數包括直徑、寬度、螺栓孔尺寸、中心孔、偏距等，這些參數可以通過外觀觀察或專業工具測量得到。輪轂的選擇對車輛的外觀和性能都有影響，不同規格的輪轂適合不同的車輛和需求。通過了解輪轂的...
寶馬1系三廂成為二十萬內預算首選，購入1.5t頂配后車主進行了多項改裝，包括前臉換黑色中網和m包圍，側面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿運動氣息，成為車主心頭的寶貝。購車要求：目標很明確，二十萬內的豪華品牌車。由于家里不止一臺...
寶馬1系2021款改款120iM運動版車頭設計酷炫，運動感強烈，輪胎規格為225/45R17。內飾豪華，配備10.25英寸中控屏，科技感強。標配多項配置，提供舒適駕乘體驗。車主評價其外觀炫酷動感，黑色后視鏡、輪轂等細節設計受歡迎，經典寶馬外觀耐看，轉向燈設計美觀。創新無疑是推動發展與進步的核心，創新...
**寶馬3系時速100為何出現共振聲？**總結內容：當寶馬3系在時速100出現共振聲時，可能的原因包括輪胎不均勻磨損、軸承失效以及排氣管中段問題。輪胎問題可通過加裝隔音材料解決；軸承問題需檢查輪轂軸承是否磨損；排氣管問題可能與行駛路況有關。為減少共振聲，車主可考慮對相應部位進行檢修或加強隔音措施。內...
全新寶馬1系兩廂版以其獨特的灰色涂裝和家族式設計語言，展現出緊湊型轎車的精致與動感。前臉的雙腎格柵和犀利前大燈，搭配蜂窩式下格柵，彰顯運動氣息。車身側面比例協調，車頂輪廓流暢，窗線和后視鏡設計精致，車門凹面處理鋒利，輪轂造型獨特。尾部擾流板和尾燈設計時尚，排氣布局運動。內飾方面，家族式設計延續，方向...
寶馬1系車型外觀設計靈動，內飾動感，配備1.5TL3發動機，口碑不錯。車長寬高4462/1803/1446mm，工信部綜合油耗5.4L/100km。網友評價寶馬1系動力強勁，操控靈活，外觀漂亮，輪轂精致�！景俣�58汽車濰坊優惠促銷頻道】濰坊哪里買寶馬1系最便宜？根據最新報價，目前濰坊乾悅寶寶馬促銷，...
2017年3月，我購入了末代F25寶馬X3xDrive20iM套，寶石青色，原價50.2萬，裸車優惠10.5個點。開了3年多，行駛4W公里，除了快3年時維修了一次天窗異響，其他問題都沒有出現。我對動力沒有特殊要求，更注重外觀，所以只做了一些外觀改變。提車時改了電耳，1年后換了TB黑鼻孔、TB牛角、T...
兩廂寶馬1系以其獨特的縱置后驅布局、緊湊尺寸和8AT電子檔位，成為寶馬入門級兩廂車中的佼佼者。朋友選擇了118i運動設計套裝，這款次低配車型在動力系統相同的情況下，通過運動設計套裝的加持，展現出更加精神的外觀。LED頭燈、17英寸五幅輪轂和短促緊致的車尾設計，都讓這款車在運動氛圍上表現出色。盡管11...
寶馬325Li運動版提車三月行駛萬公里，整體表現良好，懸架偏軟適合日常駕駛，拖拽感可接受。期間進行了多項小改，包括前唇、輪轂烤漆、輪胎升級等，外觀更加帥氣。內飾方面，翻毛皮方向盤手感佳，氛圍燈效果良好。結識車友后對改裝有了新理解，計劃進一步升級避震和排氣。不知不覺提車3個多月一萬公里了，發個帖子紀念...
寶馬X5MPerformance版不僅外觀升級，動力系統也迎來提升。新車外觀套件包括高亮黑色中網格柵、碳纖維外后視鏡蓋等，21寸雙色輪轂和藍色卡鉗增添運動感。內飾方面，M系列翻毛皮方向盤與2系CoupeMPerformance相同。動力上，xDrive35i的3.0T發動機最大輸出功率提升至240k...
一位奔馳E300L車主兩年內經歷了3個輪轂開裂，雖然不影響使用，但外觀受損。輪轂裂紋多發生在后部和輪輞內部，不易察覺。輪胎磨損不均和路面沖擊可能導致輪轂受損。豪車并非質量百分百保證，路況和駕駛習慣影響輪轂壽命。寶馬7系也存在類似問題，硬質輪胎和重車身導致輪轂易裂。奔馳E300L輪轂問題可能與設計和質...
寶馬1系外觀霸氣，內飾時尚有質感，車內空間寬敞，搭載2.0T發動機操控魅力難忘。主被動安全配置齊全，包括發動機啟停、牽引力控制等。用戶口碑顯示顏值高、外觀大氣是其主要優點。新車外觀基本與現款車型保持一致，前臉采用大尺寸的炭黑雙腎型格柵設計，并與兩側造型犀利的前大燈組相連，霸氣十足。車身側面采用三段式...
2017年9月底，車主在凌渡、寶馬1系三廂版和邁銳寶XL中選擇了后者，被其前臉造型和腰線所吸引。盡管曾因“屌絲三寶”和內飾問題而猶豫，但經過一系列改裝后，車主對愛車的喜愛與日俱增。改裝包括車燈升級、外觀套件、內飾碳纖維方向盤和氛圍燈等。車主還分享了輪轂和剎車的改裝經驗，以及內飾貼紙的更換。最終，車主...
