問題比較嚴重,要去4S檢查,我想百度知道可能解決不了了。。。畢竟是安全問題,要重視
呵呵,不知道樓主是哪里的。我就是在浙江某雪佛蘭4S店做機電維修組長的。。。 樓主的問題是這個發(fā)動機的通病,搭載該款發(fā)動機的還有賽歐1.4的,這是發(fā)動機模塊內部程序的問題。目前上海通用廠家已向各家4S店發(fā)布解決辦法:利用
目前沒有得到解決,根據現在反應的情況,絕大多數是1.4出現的,另外大多數是在開空調的情況下,所以如果想買這個車的建議上1.6的,最穩(wěn)定
應該是偶發(fā)故障,建議再觀察一下,如果還會亮需要到維修站用電腦檢查, 雪佛蘭4s店維修技師為你解答
清洗節(jié)氣門,查看車子供油路是否有問題! 畚W配備了通用旗下1.4L S-TEC III和1.6L Ecotec DVVT兩款發(fā)動機! 1.4L S-TEC III 發(fā)動機:最大功率76kW/6000rpm,最大
"1、不要繁頻踩離合:習慣性踩離合器不但對機器不好,而且影響行車安全。起步是需要慢抬離合,車輛行駛時應徹底松開離合。 2、不一味追求高擋位。開車并不用追求高擋位。每個擋位都有自己的功能。還記得駕校師傅所教的嗎?一擋起
如果化油器沒事,油線不堵的話。那就肯定是火花塞的問題了。因為在冬天。摩托車起車的時候要打開風門熱車一會兒。我們經常把油門加的很大。火花塞受油太大。被淹了。
這樣,找一個同樣1.4手動的車,你聽聽這臺車發(fā)動機的聲音,對照一下就知道了。 有時候,聽聲音是越聽越大,這是主觀作用。 再者,若是聲音大,看看發(fā)動機抖動大不;怠速低不;著一會兒,聲音有沒有變化;
化油器,有可能,分電器對的位置不對,回火,放炮,
火花塞檢查一下 沒問題的話就是缸線了