比亞迪f3發動機是高轉速發動機,最大扭矩轉速是4500轉,最大功率轉速是6000轉。
比亞迪f3發動機是高轉速發動機,最大扭矩轉速是4500轉,最大功率轉速是6000轉
建議檢查真空碳罐是否損壞還是有漏氣的地方,進氣道是否太臟,清洗噴油嘴。
1檔只是用來起步的或者爬坡的,通常情況下2000R/M就要換擋了, 再者,變速箱里每個齒輪比是一定的。1檔是小齒輪帶動大齒輪轉動的,所以就會出現你說的現象。
兄弟買車了啊,別問了,去修吧,變速箱一定有問題
750-850之間屬正常 超過這個就是怠速高了 一般都在800轉
那要看你是在空擋還是在檔位上了,如果是在空擋上有這么高的轉速那就太高了,要是在檔位上也就是屬于正常的了,不過比亞迪F3現在用的發動機是比亞迪的自主發動機,在動力、油耗和發動機穩定性上還是有所欠缺的,我不知道你當時是怎么看
你好!這個清洗一下節氣門就可以了
重點是你踩油門了沒有 如果沒有 1800是不正常的 怠速過高了
1、首先,檢查汽缸壓力,是否達到8.5MP以上,如果汽缸壓力低于8.5MP,說明汽缸壁或氣門密封不嚴,導致動力不足。 2、檢查發電機的發電量,應在13v—14.2v,大于或小于此范圍都會出現,加速不良的癥狀。 如果還
一輛比亞迪F3轎車在事故維修后,發動機怠速轉速異常高,始終在2000r/min以上。經過檢測,排除了節氣門后方漏氣的可能性。通過模擬怠速步進電動機的工作,發現旁通氣道進氣量過多,導致怠速過高。可能的原因包括怠速步進電動機卡滯、線路故障或發動機控制單元指令失準。進一步檢查和維修這些部件,可以解決怠速過...
比亞迪F3若缺失轉速信號,可能由傳感器與目標輪距離過大、傳感器線路問題或傳感器損壞引起。若轉速無法超過4000轉,則可能受發動機動力不足或車輛超速限制影響。發動機動力不足常因積碳、噴油嘴或火花塞故障所致,需及時檢修。比亞迪F3外觀大氣,空間寬敞,搭載1.5L發動機,燃油經濟性佳,適合日常代步。比亞迪...