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皇冠預熱怠速

皇冠預熱怠速相關問答

我的皇冠3.0怠速在熱車時很不穩定,

節氣門 去清洗一下

提問者: fdj1112013-11-22

豐田皇冠冷車怠速高,熱車熄火后不打火

檢查一下進氣溫度傳感器,水溫傳感器,應該是這兩個傳感器,一般不會是電腦問題。

提問者: wonderfulfq2013-11-17

老皇冠熱車為什么怠速不穩熄火

清洗油泵,油路,檢查分火線,火花塞

提問者: hj6805302013-11-27

2.5皇冠冷車啟動后發動機嗡嗡高低響,怠速正常,感覺是發動機下面,熱車了后低沉的蹦蹦蹦聲

發動機噪音大如果是最近出現的,要去4S店檢查;轉向時的聲音如果發生在低速,可能是平衡桿連接件或者軸承防塵罩的聲音,前者需要更換,后者是正常的。去4S店確認并維修

提問者: mbtwqozy452015-12-23

冷車沒怠速,熱車怠速大怎么辦

汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、供油異常等檢查項目如下:1、汽車電瓶電壓偏低;具體檢測方法:用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓,如果在10V以下,建議更換。如在11V左右,勉強使用;要做好更換準備。12V以上可以使用

提問者: wyr20052013-02-21

豐田-皇冠 - 冷車高怠速時間長

為正常現象,冬季氣溫低時,最長時間可達10~15分鐘,原因:冷車燃油霧化差,為了防止發動機工作不穩,抖動,電腦會自動提高發動機轉速,其次讓發動機更快進入熱車狀態。

提問者: jille316242015-01-04

關于冬季汽車啟動預熱問題 倆位張師傅,你們

尊敬的用戶:您好! 涼車啟動時,建議夏天怠速預熱1-2分鐘,冬天怠速預熱2-3分鐘,之后,緩慢行駛(建議車速低于40公里)直至發動機水溫表指示正常溫度 北京市豐田汽車維修服務中心(北京三元橋豐田) 技術總監 張立

提問者: fenghxy20102013-05-12

新威馳發車后怠速下降的很慢正常嗎

啟動瞬間轉速較高,這是涼車高怠速現象,是為了快速暖機。然后隨發動機水溫升高而怠速轉速逐漸降低。另外從維護發動機的角度講,發動機應該有一個熱車過程,一般夏季控制在2-3分鐘,冬季由于環境溫度低,可以控制在5-6分鐘,時間不

提問者: my5862013-12-05

冷車加油不起,一起動沒怠速,發動機很抖,熱了怠速有點不穩定,熱車加油很爽,火嘴燒的很黑,氣油味很重,那位大師對此問題比較敏感的,指點一下,465Q5發動機,

本人認為汽油有問題,或者噴油量過大,看看點火線圈有沒有銹的和缸線 分電器蓋子 分火頭 再換組正廠雷電火花塞試試

提問者: kimy19872013-06-20

冷車啟動怠速忽高忽低

你的車是怠速游車。如果清洗怠速閥解絕不了問題,測量一下怠速閥到電腦的線路,如果沒問題就只能換怠速閥了。

提問者: jdxjkkaza2013-04-14
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作者:小楊說車
汽車啟動預熱時間要多久?[多此一舉]待水溫表正常才行駛[合理操作]一分鐘左右或發動機轉速表降至怠速時即可

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文章內容主要講述了汽車啟動預熱的必要性和正確操作方法。文章指出,預熱時間不需過長,一般在水溫表指針剛開始動,或者啟動后發動機轉速表回落至怠速狀態就可以行駛,或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動后前2公里先低速行駛,然后再正常提速即可。另外,文章還討論了遇到紅燈短時間停車時的正確操作方法。叢師傅建議在這...

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06年皇冠怠速抖動可能由多種原因引起。燃油質量不佳、油泵損壞、汽油濾芯堵塞、火花塞異常和水溫異常都可能導致發動機工況異常,從而引發怠速抖動。為解決此問題,應檢查燃油品質,確保油泵和汽油濾芯正常工作,更換老化或積碳的火花塞,并檢查水溫傳感器是否正常。1.檢查燃油品質,避免使用劣質燃油。2.檢查油泵是否...

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冬季發動機“開鍋”可能是冰阻現象,即散熱器下部結冰。若遇此情況,應立即停車,關閉百葉窗,保持怠速運轉,并采取化冰措施:可用冷水或熱敷化冰。化冰后觀察水溫表,若溫度下降,說明有效。為預防冰阻,應先啟動發動機預熱再加水,水溫升高后再起步,收車后放盡冷卻水,并完善防寒措施。入冬前清洗冷卻系統,防止雜物堵塞...

作者:小楊說車
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卡羅拉在冬季啟動后,為保護發動機及各部件,應進行適當的預熱。啟動后不宜立即出發,需讓發動機怠速升溫片刻,待水溫上升并達到正常怠速后方可行駛。大約預熱一分鐘,待水溫表指針初動或發動機轉速回落至怠速狀態即可。初駛時建議低速行駛,待車輛充分預熱后再提速。這樣可以保護缸套、軸頸、齒輪等零部件免受干磨損傷,延...

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汽車抖動可能由多種原因引起,包括積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞,影響怠速和加速能力。供油系統問題可能導致混合氣體濃度不穩定,引起抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化可能使抖動加劇而不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題,導致發動機抖動。為預防這些問...

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汽車熄火后發動機抖動可能是由幾個原因引起的。首先,積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞,造成怠速時的抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續,可能需要進行發動機缸內清洗。其次,供油系統故障,如油壓不穩,也會導致混合氣體濃度不穩定,引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。第三,發動機機腳墊老...

作者:小楊說車
天冷了,零下8度左右,汽車啟動后掛一檔或者是升檔時候老是抖動?怎么解決?

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汽車在低溫下啟動后掛檔或升檔時出現抖動,可能是由積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化或缺缸缺火等原因引起的。積碳會導致火花塞和氣門堵塞,影響怠速和加速能力;供油系統問題會導致混合氣體濃度不穩定,造成怠速不穩;發動機機腳墊老化會使抖動加劇;缺缸缺火則與點火線圈或火花塞有關。為減少抖動,應定期進行發...

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勁炫1.6切換擋位車子抖動厲害是為什么?

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汽車抖動可能由多種原因引起,包括積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳會導致火花塞和氣門堵塞,影響怠速和加速能力。供油系統問題可能造成混合氣體濃度不穩定,導致怠速不穩和抖動。發動機機腳墊老化會使抖動加劇而動力不減。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題,導致發動機抖動。車輛養護方面,應...

作者:小楊說車
【任務】

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標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示,和原標題意思保持不變,只顯示改寫后的標題內容,需要符合搜索引擎優化。2、根據上述文章內容做一個150字總結;寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3、標題和文章內容之間用“”隔開。以下是修改后的標題和內容:想知道你的12代皇冠油耗是多少?燒版,幫忙確...

作者:小楊說車
冷車啟動時發抖并熄火原因何在?

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汽車冷啟動抖動及熄火原因簡述:1.積碳過多導致火花塞及氣門堵塞。2.供油系統故障如油壓不穩,影響混合氣濃度。3.發動機機腳墊老化。4.缺缸缺火,與點火線圈或火花塞問題有關。建議:冷車啟動時讓車殆速預熱;避免拖檔;常檢底盤與油液;及時更換與清洗空氣濾芯;輪胎定期互換以延長使用壽命。汽車冷啟動時發抖并可...

作者:小楊說車
速度上到100以上車身有點抖動嗎?

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汽車在高速行駛時出現抖動,可能是由多種原因引起的。首先,發動機內部積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞,造成怠速抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續,可能需要進行發動機清洗。其次,供油系統故障,如油壓不穩,也會導致混合氣體濃度不穩定,引發抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者,發動機...

作者:小楊說車
小昂冷車啟動時的轟鳴聲是怎么回事呢?原因解析

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小昂冷車啟動時的轟鳴聲,實際上是由于其獨特的421排氣系統設計。這種設計使得三元催化器需要更長的時間來達到工作溫度。為了加速這一過程,馬自達故意延遲了冷車啟動時的點火時間,讓油氣混合物在排氣管中燃燒,從而迅速預熱三元催化器。這種設計優先考慮了環保和省油,使得小昂在冷啟動時尾氣排放較低,幾乎沒有生油味...

作者:小楊說車
摩托車油針往下調會有什么影響嗎?

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調整摩托車化油器的油針位置對車輛性能有直接影響。油針下調會減少主量孔的供油量,可能導致怠速調整困難。出廠時油針通常位于中間位置。如果混合氣過濃,可以嘗試將主油針卡槽上移一格,以針尖向下為準。調整后,車輛應能正常啟動,加速無過渡,負載加速有力。如果火花塞電極赤紅,說明調整合適;如果仍黑,且冷啟動困難,...

作者:小楊說車
雪鐵龍C3-XR熱車的正確方法是什么?冬季如何快速預熱?

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雪鐵龍C3-XR的熱車技巧至關重要。啟動后,機油泵將機油輸送至發動機各部位,需15-30秒。冷啟動后,保持怠速運轉1-3分鐘,確保潤滑充分。對于化油器式發動機,預熱有助于汽油霧化,提高運轉平穩性。總之,正確熱車對保護發動機、延長壽命至關重要。雪鐵龍C3-XR的熱車技巧包括啟動后等待機油泵將油輸送至各...

作者:小楊說車
汽車抖動問題嚴重嗎?

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汽車抖動問題嚴重嗎?積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化、缺缸缺火都可能是汽車抖動的原因。積碳會導致火花塞和氣門堵塞,影響怠速和加速能力。供油系統故障會導致混合氣體濃度不穩定,造成抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化會使抖動加劇,但不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題,導致發動機抖動。車輛...

作者:小楊說車
智跑從n檔掛d檔離合器有輕微的抖動現象正常嗎?

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汽車抖動可能由多種原因引起,包括積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳會導致火花塞和氣門堵塞,影響怠速和加速能力。供油系統問題可能導致混合氣體濃度不穩定,引起抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化可能使抖動加劇而不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題,導致發動機抖動。車輛養護包括...

作者:小楊說車
車子熄火后有水沸騰聲音是怎么回事及原因

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車子熄火后,水沸騰聲可能是因發動機余熱使水蒸發膨脹,從水箱壓至副水箱所致。若增壓發動機帶熄火自冷系統,傳感器檢測到高溫會啟動冷卻系統降溫。不帶此系統的增壓發動機熄火后冷卻系統不工作,高速行車熄火前應怠速2-3分鐘降溫。車子熄火后,水泵也隨之停止,整個循環系統也停止了,但是發動機等還是很熱,水就會吸熱...

作者:小楊說車
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