高爾夫相關問題

• 2004年高爾夫4怠速抖動是為什么？

  　　怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：　　1.發動機積炭嚴重　　造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動

  提問者：hmilyy22016-03-23

• 高爾夫汽車冷車啟動聲音正常,熱車后氣門腳響是怎么回事

  去4S店吧。換過機油出現這種情況正說明了機油的粘度不夠，跑熱以后機油變稀，潤滑度達不到發出的響聲

  提問者：mazda52102013-07-11

• 一汽大眾高爾夫怠速及啟動問題

  1.只有怠速時會熄火，這個應該跟汽油泵沒有任何關系，因為如果汽油泵的供油壓力有問題，那更應該在高速運轉時出狀況。 2.怠速時會熄火，你要去看一下節氣門是不是太臟了，影響了怠速時的進氣量 3.這款車的發動機是大

  提問者：ezvd439r2013-07-13

• 高爾夫1.6兩閥冷車啟動困難

  其實也不是什么事,你非要解決,你就是站全用完了添加劑也不見的好用.

  提問者：jiuer1172013-07-22

• 大眾高爾夫4早上點火怠速不穩怎么回事/

  你好。 現代發動機控制技術發展的目標，就是在提高動力性的同時來降低排放和燃油消耗。因此，各種發動機的最低怠速轉速標定也會有所不同，標定較低的怠速轉速主要是為了降低怠速時的燃油消耗率及排放。 在冷啟動怠速工況下，發動機

  提問者：玩玩游戲看電影2013-09-01

• 高爾夫6冷車啟動發動機轉速正常范圍？

  您好： 關于您說的涼車怠速高的問題，車輛在低溫啟動之后ecu會監測發動機的水溫信息，將它作為確定發動機噴油量的主要信號。如果ecu檢測到發動機的水溫過低，這時就會啟動ecu事先設定好的涼車快怠速程序，這是正常的。您可以

  提問者：a5661662013-06-05