要說比亞迪呢 車的性價比還是不錯的，發動機變速器在國產里面技術算是好的，但是比亞迪有個致命缺點就是做工和用料不怎么好導致比亞迪不怎么耐用，可能開到10萬公里以上就開始各種出毛病了，說白了就是整車質量不好。
性能一般
值得！油耗高點！其他沒啥毛病
最大的缺點，也是致命的缺點是：s7就是一款s6的改版，沒有本質區別，但是貴了好幾萬，1.5T的動力太弱了，一款中型的suv居然用1.5基礎排量，油耗高，動力弱。2.0T問題更多，用的比亞迪的雙離合，大眾的雙離合都問題百出
比亞迪S7配2.0T 雙離合m 動力方面，比亞迪S7搭載一臺2.0T發動機，這臺全新的2.0T渦輪增壓發動機采用博格華納的渦輪增壓器，預計其最大功率達到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速手動或6速DCT雙
全新的2.0T渦輪增壓發動機采用博格華納的渦輪增壓器，預計其最大功率達到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速手動或6速DCT雙離合變速器。 另外，新車未來還有望推出混合動力版車型。比亞迪于去年推出的速銳可以
s7不錯，我就是比亞迪S7第一空間大不是一般的大，第二動力強205馬力夠了，第三配置太高了要啥有啥，第四車身大跑高速安全
油耗方面，比亞迪S7的表現令人滿意。在二級路上行駛時，油耗大約為9升，市區內則為11升，而在山區爛路上則稍高，大約為13升。對于2.0排量的車型來說，這樣的油耗表現是相當不錯的。在保養方面，雖然還沒有進行過，但售后服務給人留下了深刻印象，尤其是對于新車出現的燒焦味問題，4S店和技術人員的及時響應和解...
知名時事評論作家盧克文近日親自試駕了比亞迪漢DM車型，并對其外觀和駕駛體驗贊不絕口。在試駕過程中，他深刻感受到了這款新能源汽車的卓越性能和舒適性，最終決定將其作為自己的座駕。盧克文先生對國產汽車的認可不僅體現在對比亞迪漢DM的喜愛上，也反映了他對國內工業發展和中國制造崛起的支持。買車選車對于消費者來...
比亞迪S7停產原因主要有三方面：首先，產品不適應市場需求，如音響共振、后排無音響、雨刷器性能不佳等問題；其次，技術發展滯后，內飾用料和細節處理不夠精細，發動機艙蓋缺乏隔音棉，給人偷工減料的印象；最后，車型和功能與舊版本相比有所變化，如音響位置偏低，影響儀表臺美觀，缺少發動機護板等。這些因素共同導致比...
“是騾子是馬拉出去溜溜！”沒錯，一項動力技術到底好不好，只憑紙面數據并不夠，只有實際體驗才能讓人信服。話說在新能源圈里一向以性能著稱的比亞迪，最近再次爆出驚人的信息，德國著名汽車測評專家在試駕完DM3“最強王者”全新一代唐DM之后，給出“世界上動力最強大的SUV之一”這樣的評價。能夠在汽車行業得到“...
進入冬季，全國大部分地區開始降溫，局部地區出現雨雪天氣。出行對車輛的性能要求更高。新上市的真七座智尊SUV——比亞迪S7，除了7座大空間、PM2.5綠凈系統、2.0TID黃金動力、記憶聯動系統等表現優異外，一系列智能安全配置也毫不含糊，貼心為家人保駕護航。主動安全：360°全景影像、博世ESP、TP...
進入冬季，全國大部分地區開始降溫，局部地區出現雨雪天氣。出行對車輛的性能要求更高。新上市的真七座智尊SUV——比亞迪S7，除了7座大空間、PM2.5綠凈系統、2.0TID黃金動力、記憶聯動系統等表現優異外，一系列智能安全配置也毫不含糊，貼心為家人保駕護航。主動安全：360°全景影像、博世ESP、TP...
