如果你自己能確定是離合器振動，多半是離合器片壞了，只能拆檢，壓盒都有可能要換。58車
不抖動了 廠家改完了 哥你是哪的人啊
應該是樓主的駕駛習慣跟車的離合器還沒有“磨合好”呵呵，要么就是車的離合有點低，你可以去4S店調(diào)下離合踏板，要么你就再適應適應，慢慢就好了!
電子油門的檢測離合器踏板開關。火花塞性能。
這種現(xiàn)象是帝豪EC7的發(fā)動機和變速器不匹配造成的，先天毛病4S店當然沒辦法幫你解決。
大8讓我最滿意的還是它的商務性和舒適性，很多坐過我車的人都對大8的大空間和舒適的乘坐感贊不絕口。胎噪和振動，帝豪的減震硬，不可避免的震動和胎噪就會傳到駕駛艙，這點就算是做了隔音也不能避免，但減震硬也不能算是毛病，有利有弊
如果真是發(fā)動機抖動你就檢查一下發(fā)動機支撐墊（左右兩個）有沒有損壞？如果是汽車起步整個汽車發(fā)抖的話，那么你的汽車離合器片換了嗎？如果換了就有可能是換的材料質(zhì)量有問題，要是沒有換有可能就是離合器片有問題，總之發(fā)抖就是離合器壓
吉利2014款新帝豪EC7三廂車跟EC7-RV兩廂車中，如果是搭配的是手動檔變速器的車型，起步時松離合器踏板不要太快，要摸準那個半離合狀態(tài)并穩(wěn)住一小會，然后再輕緩地抬開離合器踏板，否則很容易熄火，因為普通轎車的怠速都在8
你看看左后 或右后小窗里面的那塊淺色的內(nèi)板 是不是翹起來了， 我的就是 左后窗翹起來了 本來是壓在后門那圈密封條下面的 現(xiàn)在松了 怠速的時候 后面就 噠噠的響 很有規(guī)律的那種 如果是門鎖的話，你可以用黑膠布把門鎖的卡口位
吉利帝豪的OBD接口位于方向盤下邊，離合器踏板上方，可摸到并取下卡子。新帝豪、帝豪EC7、帝豪GL、帝豪RS等車型的OBD位置相同。OBD即車載自動診斷系統(tǒng)，可監(jiān)控汽車尾氣排放及發(fā)動機運行狀況，一旦超標或出現(xiàn)故障會發(fā)出警示。通過OBD接口可讀取故障信息，幫助維修人員迅速定位故障性質(zhì)和部位。安裝OBD...
吉利帝豪是一款搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機的汽車，最大功率98kw，采用前輪驅動。2013款帝豪EC7提供1.5L和1.8L發(fā)動機，配備5速手動變速箱和CVT無級變速器。掛不上檔可能是變速桿定位球頭失效或離合器分離不徹底。內(nèi)飾采用紅黑雙色設計，座椅和車門有橘紅色裝飾，增添動感。掛不上檔的原因可能包括變...
吉利帝豪S是一款基于吉利母品牌打造的子品牌車型。2014年7月26日，吉利新帝豪上市，搭載1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動機，最大功率98kw，采用前輪驅動。帝豪GS提供兩種變速箱選擇：日本愛信生產(chǎn)的6速變速箱和德國格特拉克公司生產(chǎn)的6DCT雙離合變速箱。2013款帝豪EC7配置1.5L和1....
吉利汽車帝豪GL的發(fā)動機品牌是什么？2020款吉利帝豪GL搭載1.4T和1.5T兩款自主研發(fā)發(fā)動機。發(fā)動機將化學能轉化為熱能，再將熱能轉化為機械能，對外輸出動力。帝豪GL的1.4T發(fā)動機最大馬力141PS，最大功率104kW，最大扭矩235Nm，匹配6速手動和CVT無級變速箱。1.5T發(fā)動機最大馬力...
吉利帝豪EC7自動擋掛擋不走可能由以下原因導致：自動變速器油底滲漏、操縱手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫、油泵進油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴重泄漏或油泵損壞。此外，有些自動擋車輛需要踩油門才能使離合器壓緊，動力才能傳遞，車輛才能前進。自動變速器油底滲漏：操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥保...
吉利帝豪ec7輪胎是佳通牌子，具有傳遞驅動力、制動力、轉向力等功能。輪胎的作用是支撐車輛載荷，減輕、吸收震動和沖擊力，避免損壞汽車零部件。帝豪ec7特點包括全新搭載ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子防炫目后視鏡、倒車影像系統(tǒng)和超速報警裝置，提高安全性和駕駛體驗。ESC系統(tǒng)能有效防止轉向不足、轉向過渡、...
喜訊一：紹興君誠——紹興首家大吉利、新形象4S旗艦店，于本月20日正式向紹興車友們開放營業(yè)；歡迎各位的光臨！喜訊二：為了慶店開業(yè)，當日君誠聯(lián)合廠家舉辦吉利全系廠家直銷會；活動主題：《大吉利、新形象》紹興君誠4S店慶店開業(yè)廠家直銷會活動時間：7月20日14:00-16:00；活動地址：北復線二環(huán)北路5...
作為吉利帝豪旗下得力車型之一，EC7-RV上市以來，在兩廂車市場一直熱銷，成為各位都市麗人的購車。自動離合車型，踩油門就走，離合器消失了，開車不再手忙腳亂，自動擋的駕馭手動擋的油耗，尤其作為城市女性白領，選擇帝豪EC7-RV自動離合型是不錯的選擇。帝豪EC7-RV一直隸屬于帝豪EC7系，不免讓人覺得...
廠商壓力不同：自主品牌首當其沖，功能型車型日益豐富從上述的綜合銷量下降也好，從中汽協(xié)發(fā)布的最新銷售數(shù)據(jù)也好，自主品牌無疑成為了最慘烈的犧牲品。政策歸政策，發(fā)展之路還得繼續(xù)走，部署最新戰(zhàn)略是當務之急。比如吉利汽車將在未來新車當中全面推廣6速自動變速器，甚至DCT雙離合變速器的運用也會全面加速。長城汽車...
