換擋時機 一、起步加檔 1擋起步：約1500rpm 1擋轉2擋：20km/h 2擋轉3擋：30km/h 3擋轉4擋：40km/h 4擋轉5擋：50km/h 二、轉入低擋也是一樣，不要等轉速過低，車輛幾乎
這個不一定的，看你怎么駕駛了，通常2000左右換擋。
兄弟,~你的換檔轉速已經基本是正確的吶,....^3^ 只是,~2000轉換擋,還算早了些,燃油效益性不太好而已, 以明銳1.6的轉速,最佳的換檔轉速,在2500轉左右*(這是燃油效益與動力性能的折中選擇)
2500-3000,視路況而定，均速時轉速在2000，加速時轉速保持2500以上，汽油機不是柴油機，低轉速對發動是有百害而無利 58車>>
明銳采用的是電子油門，這就是他的優點啊，他能檢測到你的檔位，離合器。。。。動作。當ecu感覺需要加油時它會自動補油，放心，這是正常的。
2500以上換高檔，2000左右巡航，1500換低檔。發動機轉速太低對磨合不利，磨合的要點是小負荷、高轉速
看你踩油門的力度，踩的大點么轉速高點，換擋時間也就慢了··· 58車>>
油門低的原因。我的1檔起步氣門噠噠響的厲害 58車>>
換手動 了 當然是要先松油門后換擋了，換擋后再加上去油門。你若一直加油門的話恐怕你是掛不上檔位的，自動檔情況，就不需要這樣麻煩了，只要選上D檔，只管加油門就可以了，但是較費油。另外自動擋變速箱是不允許空擋滑行的，容易壞的
2400，其實你可以用油門控制換擋，當你踩油門到了2000以上不到2400轉的時候，你可以輕抬踩油門的腳，再輕輕踩下去就實現提前升檔了，那種感覺和手動擋意思一樣。不是說自動擋只一昧踩油門，如果需要加速超車，可以使用手動擋
21款軒逸標配四輪碟剎，取消手動擋，發動機扭矩提升10牛米，功率降低4kw。日產軒逸緊湊型車，尺寸為4641x1815x1450mm，軸距2712mm。搭載1.6LHR16自然吸氣發動機，最大功率99kw，最大扭矩159牛米，轉速分別為6300rpm和4000rpm。采用e-vtec和多點電噴技術，...
全新斯柯達明銳旅行版車身尺寸全面提升，軸距加長108mm，駕乘空間顯著增加。行李廂容積提升至590升，后排座椅折疊后可擴充至1580升，儲物空間表現出色。外觀設計簡約時尚，一體式琉黑全景天窗和光導式LED日間行車燈增添豪華科技感。搭載EA211發動機，提供1.4TSI和1.6L兩種動力選擇，匹配多種...
大眾EA111系列發動機依然在多款車型中發揮作用，包括POLO、高爾夫、新速騰、明銳、新寶來和晶銳等。這些發動機包括1.4L、1.4T和1.6L三種型號。雖然最初技術并不先進，但隨著技術發展，EA111系列發動機已經集成了雙循環冷卻系統、進氣歧管翻板、進氣門可變正時和TSI燃油供給系統等先進技術。2...
內容新明銳6變速箱在3擋升4擋時出現轉速下降是正常的現象。這主要與駕駛者踩油門的力度有關。緩踩油門時，變速箱通常在2400轉左右完成換擋。若猛踩油門，行車電腦可能會切換至運動模式，導致更高的轉速才換擋。此外，變速箱是車輛中重要的部分，價值較高。若發生故障，更換新變速箱的成本較高。注：以上內容未加標題...
這次試駕新捷達1.6MT手擋車型，擋位清晰，吸入感明顯，換擋流暢。離合行程合理，結合點寬廣，新手易掌握。檔桿頭設計手感佳，是10萬級別車型中手感最好的。手動擋車型配備換擋提示功能，對新手司機尤其有用，有助于養成良好的駕駛習慣，節省燃油。合理轉速下，擋位數字后顯示點；向下箭頭提示轉速偏低，建議降擋；向...
斯柯達明銳的變速箱升級過程涉及到手動和自動變速箱的不同機制。手動變速箱通過齒輪組合實現變速，而自動變速箱則依賴液力變扭器和行星齒輪等組件。在斯柯達明銳的變速箱程序升級中，可能會遇到故障燈亮起、喇叭和大燈失靈等問題，但升級后這些問題會得到解決。升級過程大約需要10多分鐘，且在4S店進行是免費的。升級后...
大眾POLO變速箱故障多由變速箱油變質引發，導致部件磨損加劇、打滑、異響等。一輛2011年大眾POLO1.6在高速后出現故障，表現為提速困難、4擋無法上升、倒擋無反應。經檢測，發現換擋沖擊、打滑，故障碼指向變速箱輸出轉速傳感器和鎖止偶合器耦合問題。維修需分解變速箱，修復閥體、離合器磨片和液力變矩器等...
逸動DT在外觀上繼承了長安家族式設計，細節上不顯廉價。內飾設計和用料上表現出色，棕黑雙色內飾提升檔次感，中控雖為硬塑料，但中間部分采用真皮包裹，做工精致。后排空間表現一般，頭部空間尤其不足，中間座椅缺乏頭枕，影響長途舒適性。動力上，搭載1.6L自然吸氣發動機和4AT變速箱，日常駕駛動力充足，起步時扭...
奔馳GLA級的手動換擋模式是通過方向盤上的換擋撥片來操作的。駕駛員只需撥動撥片即可開啟手動模式，隨后通過加減撥片實現檔位的升降。在手動模式下，根據發動機轉速決定升檔時機，而減速或剎車時，變速器會自動降檔。該車型提供多種動力系統供選擇，包括1.6T、2.0T汽油發動機和1.8T、2.1T柴油發動機，其...
全新伊凱X3搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT和5MT變速箱。日產和國產變速箱均有配備。手動擋換擋清晰平順，離合行程長，接合點范圍大，換擋體驗較好。2檔后動力充足，50km內加速感尚可，但超車需深踩油門，后段加速偏軟。1.6L發動機中低速表現不錯，后段加速性能較弱。CVT變速箱可在傳動比范圍內無...
斯柯達明銳提供了多種駕駛模式以適應不同駕駛者的需求和路況。ECO模式通過優化噴油量和換擋邏輯來提高燃油效率，尤其在城市擁堵時效果顯著。標準模式則在經濟性和動力性之間取得平衡，適合日常駕駛。運動模式通過延遲換擋和提高轉速來增強動力，但會增加油耗。雪地模式通過提高牽引力和穩定性，特別適合冰雪路面。個性化...
卡羅拉1.2T與1.6L油耗因駕駛習慣與條件而異，但掌握省油技巧可降低油耗。建議保持發動機轉速在2200-2500轉，勻速直線行駛最省油，小排量車時速60-80公里最佳，中排量車80-100公里為宜。換檔時轉速稍高更順暢，避免頻繁變道超車，保持中速勻速行駛，既安全又省油。1、控制最佳轉速行駛中，一般...
變速箱油對于自動變速箱來說至關重要，因為它們需要滿足特定的技術要求。即使是同一型號的變速箱，由于扭矩、重量、轉速和結構的不同，也會有不同的需求。因此，使用原廠指定的專用變速箱油是至關重要的。隨著時間的推移，變速箱油的粘度會降低，導致潤滑、密封性能下降，增加磨損，影響液壓系統的工作精度。這不僅會降低換...
大眾寶來1.6的公里表傳感器位于分電器內，其主要功能是檢測汽車輪胎的轉速。通過將檢測到的信號傳輸至ECU，公里表傳感器能夠控制自動變速器的換擋、巡航定速以及累計保養里程等。此外，寶來還配備了多種傳感器，如氧傳感器、輪速傳感器、水溫傳感器和進氣壓力傳感器，分別負責監控發動機燃燒情況、判斷汽車是否打滑、...
長安歐尚x5是一款緊湊型SUV，1.6L和1.5T兩款發動機各有特點。1.5T發動機動力更強，最大180馬力，最大扭矩300牛米，轉速區間寬泛，1250-3500轉即可輸出最大扭矩。而1.6L發動機最大128馬力，最大扭矩161牛米，轉速較高。兩款發動機都采用了DVVT技術和鋁合金缸蓋缸體，有利于提...
豐田雷凌1.2t百公里加速時間為10.37秒，相比同級別1.6L車型表現出色。雖然雷凌雙擎在電動機輔助下起步迅猛，但電池電量耗盡后加速成績大幅下降。雷凌1.2t的加速能力體現了渦輪增壓發動機的優勢，但在評價車輛動力時，百公里加速并非唯一標準。豐田雷凌1.2t加速為10.37秒，卡羅拉1.2T在起步時...
控制發動機轉速是省油的關鍵。電噴車在2200-2500轉時最省油，過低或過高都會增加油耗。保持勻速直線行駛，小排量車時速60-80公里，中排量車80-100公里最省油。換檔時轉速要達到2500轉以上，避免脫檔。避免頻繁變道、超車，保持中速勻速行駛，既安全又省油。卡羅拉1.2t和1.6l車型的油耗表現...
銳志和明銳這兩款車各有千秋，選擇起來確實讓人糾結。銳志的優點在于其后驅FR設計在同價位車型中獨樹一幟，2013款的外觀和V6發動機的平順穩定都讓人印象深刻。尤其是發動機的聲音，怠速時幾乎感覺不到，而高轉速時的咆哮聲更是悅耳動聽。銳志的質量穩定性也是其一大賣點，日常保養之外，基本不需要額外的維修。然而...
