提問者:鍙岀敓鑻辨晱2013-09-19 00:00
我的車是明銳1.6手動擋的,在4擋換5擋的時候,發動機轉速達到2200轉,踩下離合器從4擋換到5擋,這是轉速會降到1500左右,但放離合器時轉速會突然升到1700~1800左右,不知道為什么?(剛開始以為是自己離合器放的太快了,但試著慢放離合還是這樣)
明銳采用的是電子油門,這就是他的優點啊,他能檢測到你的檔位,離合器。。。。動作。當ecu感覺需要加油時它會自動補油,放心,這是正常的。
回答者:ganning9992016-09-19 00:00
明銳搭載的1.6升自然吸氣是雙頂置式凸輪軸,每缸4氣門,共16氣門的,使用正時矯正鏈條帶動(終生無需更換鏈條),最大功率77kw,最大扭矩155Nm,是國內1.6升自然吸氣發動機里峰值扭矩爆發最早、最大的,符合中國駕駛員
提問者:wcj3580559022013-09-03
兄弟,~你的換檔轉速已經基本是正確的吶,....^3^ 只是,~2000轉換擋,還算早了些,燃油效益性不太好而已, 以明銳1.6的轉速,最佳的換檔轉速,在2500轉左右*(這是燃油效益與動力性能的折中選擇)
提問者:jializao2013-07-06
EA111是發動機的具體型號,CPJ應該是只的國產全鋁發動機,但是 EA111貌似只有缸蓋是鋁的~~~有點迷糊~~
提問者:人間廢業2014-01-09
上高速拉拉車吧 多數是發動機積碳及節氣門臟污導致的
提問者:louis10022hk2015-02-16
般看發動機轉速表(左邊)2000--2500之間升檔了降檔則1200-1500.熟練了憑感覺了
提問者:w4413036682014-04-19
根據上述車輛使用故障及車型速比結構,是屬于換擋時機的問題,而所謂最佳換檔時機,實際上就是讓發動機盡可能的運行在這個最佳轉速范圍內,而這個范圍,往往在技術參數上表現為最大扭力出現的轉速范圍附近。不同的發動機這個折中值也不完
提問者:饕餮_Vodka2015-08-20