您好：關于您咨詢的問題，在d檔位停車時踩下制動踏板出現滋的聲音是正常的，這是變速器內電磁閥的聲音，請您放心使用。
那是發動機冷卻風扇的聲音。在車輛行駛的時候由于有風從散熱板中進來，幫助發動機冷卻，而停車的時候這個風就沒有了，發動機溫度升高，此時發動機就自動啟動前面的散熱風扇來降低發動機的溫度。沒關系，只要等幾十秒后就會不響了，但是在
因為自動擋的檔位鎖止開關在著車以后，為了防止誤操作導致掛擋，從而發生交通事故，廠家在設計時，在軒逸的剎車踏板上安裝了一個電磁開關，只有在踩下剎車時，鎖止裝置解除，才能進行掛擋操作。因此，在您踩下剎車時電磁開關吸合時會發出
應該沒問題的，我的也這樣
車主您好，可能儀表盤某個地方松動了，你用手摁著異響部位，如果聲音消失那么就是那兒的問題！也可以敲打儀表來模擬抖動，看聲音出在哪兒！58車
車友你好，AC打開后，空調開啟，聲音大的時候表示壓縮機在工作，沒有聲音表示壓縮機停止工作了，和家里的空調差不多。
很正常的，日系的買的人多的原因是精細、內飾好看、空間大，但是車子是技術產品，日本人對發動機的研究絕對沒有德國人厲害，所以為什么市場上二手車保值率高的都是德系的車子，那是因為德系車子發動機好，動力強、耐勞性好，買日系車你就
是不是煙囪的排氣管松了，沒有固定好，停下來的時候，碰到橫梁有響聲!
如果正常行駛掛空擋的時候會出現這種情況，那就是怠速低了。把怠速調高一點點就好了，你說會回到正常是，因為現在的車油電路都是自動電子控制的，經過電腦調節又調上去了。
估計是排氣管接口發出的，只要打點黃油就消除
軒逸的怠速停車系統確實會自動開啟，它在駕駛員重新踏下離合器、油門踏板或松抬剎車時迅速啟動發動機。該系統智能判斷是否需要短暫停車以節省燃油，通常在等紅綠燈時啟動，除非頻繁踩剎車。怠速啟停系統，即IdleStop-StartSystem，能在車速低于3km/h時自動熄火，減少怠速時的油耗和排放。軒逸的這...
停車后發動機發出“噠噠噠”的聲音是因為溫度變化引起的金屬收縮摩擦。在停車后稍等一會再熄火，可能減少這種聲音的發出。如果檢查后仍有響聲，建議去4S店檢修。另外，底部噠噠聲可能來自于三元催化器，屬于正常現象。車友們不必過多擔心，放心使用即可。1、發動機冷卻系統在工作！在尋找故障之前應首先排除是否是發動機...
哈弗H6停車后底盤出現劈里啪啦的響聲，可能是懸掛系統、制動系統或軸承等部件的問題。起步、轉向、行駛中異響可能與懸掛系統故障有關；制動系統部件松動、磨損也可能導致異響。駕駛時注意避免粗暴操作，減速行駛，減少底盤異響。哈弗H6停車后底盤劈里啪啦響聲是正常現象嗎？判斷異響可分以下幾步：1．車輛起步時發出的...
車輛熄火后，發動機冷卻過程中可能會發出一些聲音，這是正常現象。可能是水溫風扇在轉動，當發動機溫度下降后，風扇會自動停止。正確停放機動車時，應選擇平坦的地方，停車后向右打方向，打開駐車系統，車頭朝向外側。如果發動機噪音大，可能是機油需要更換，應檢查機油型號是否符合要求。正確維護發動機，可以避免內部零件...
剎車停車時異響可能由以下原因引起：1.ABS正常啟動，產生咯噔聲，屬正常現象。2.自動擋車輛踩剎車時，變速箱與擋把間發出咯噔聲，為電子聯動所致，按下擋把鎖止按鈕可掛擋。3.若異響持續或點剎時出現，可能是剎車系統故障或底盤連接部件松脫，應盡快檢修。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
14代軒逸停車順序：踩剎車，車停穩后，從D檔推至N檔。軒逸自1959年推出，以健康、節能環保著稱，車內空氣質量、噪音、綜合油耗和尾氣排放領先。內飾延續舒適性，五座大空間，高質感輕奢，搭載高性能聲學隔音技術和日產智聯系統。性能方面，車身結構增強，配備IDM智能公路穩行系統，引領家轎市場高端化。以上內容...
【改寫后的標題內容】：日產軒逸無法從P檔掛出的可能原因包括：1.掛擋桿下面的鎖止電磁閥損壞，影響P檔的鎖止功能；2.變速器內部的P檔鎖爪損壞變形；3.剎車開關失效，導致電腦無法接收到剎車信號，從而無法掛入P檔。：日產軒逸在P檔無法掛出時，可能的原因主要包括掛擋桿下的鎖止電磁閥故障、變速器內部P檔鎖爪...
【改寫內容】：可能原因如下：發動機冷卻系統在工作持續高轉后，發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱。當停車后，缸體溫度不均勻降低，導致金屬接縫間冷卻收縮。這種噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。一般造成汽車熄火后發出異響聲的原因如下：發動機冷卻不均勻。汽車行駛一段時間后，發動機溫度高熄...
自動擋車輛在剎停后松開剎車時出現異響，通常是由于剎車片間隙和剎車盤硬度不均導致的。這種現象在自動擋車中較為常見，尤其是在松剎車時，如果操作較慢或較輕，響聲會更加明顯。這是因為在換擋桿不在停車擋或空檔時，發動機仍有動力輸出，即使怠速狀態下也是如此。當制動力與動力處于臨界狀態時，剎車片與剎車盤之間的摩擦...
汽車皮帶是傳遞發動機動力的關鍵部件，其異常響聲通常由皮帶松動、老化或張緊輪失效引起。解決吱吱聲，需檢查并調整皮帶張緊度，必要時更換張緊器或皮帶。若皮帶斷裂，可能導致氣門和點火系統異常，火花塞損壞，甚至發動機無法工作，需緊急停車并尋求救援。定期檢查和更換皮帶，可預防此類問題，確保行車安全。汽車皮帶發出...
停車熄火后聽到車底部噼啪響聲，尤其在夏天更為明顯，這通常是排氣管金屬收縮的聲音，屬于正常現象。排氣管在高溫下膨脹，熄火后冷卻收縮，發出響聲。渦輪增壓車輛熄火后風扇旋轉聲也是正常現象，用于保護渦輪增壓器。發動機熄火后，所有用電設備和機械部件都會停止工作，不會有聲音發出。排氣管滴水也是正常現象，是汽油燃...
特斯拉Model3的冷卻系統在停車后仍然工作，以確保電池和電動機的溫度保持在安全范圍內。這種風扇響聲是正常現象，因為特斯拉的智能系統會自動調節風扇轉速和工作時間，以維持冷卻液的適宜溫度。特斯拉作為一家美國電動汽車及能源公司，不僅生產電動汽車，還涉及太陽能板和儲能設備。與傳統車企不同，特斯拉建立了以客...
日產天籟在行駛中，輪胎噪音不可避免。右前輪異響時，先檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響。輪轂螺絲松動時，下坡輕點剎車會有細微響聲，后輪螺絲松動則響聲會放大。嚴重松動時，輪子會搖擺，低速時咔咔聲明顯，應立即停車檢查。輪胎響聲有節奏且車速快時頻率高，低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎...
日產軒逸汽車儀表盤故障可能由多種原因引起，包括線路松動、短路、保險絲熔斷或蓄電池無電。檢查儀表盤、傳感器和電路是關鍵。發動機故障燈亮可能與尾氣排放不達標、發動機系統工作不良或變速箱系統故障有關。尾氣問題可能由燃油質量、三元催化器失效、進氣管積炭、噴油嘴堵塞或氧傳感器失效引起。發動機系統故障可能涉及傳...
剎車異響可能是ABS系統工作的正常聲音，也可能是剎車片、剎車盤或變速箱電磁閥等部件故障的信號。如果響聲伴隨剎車乏力或抖動，應及時檢查維修。了解這些原因，有助于車主判斷是否需要專業檢查。剎車異響可能源自ABS系統的正常工作，或是剎車系統故障。正常響聲無需擔心，但若伴隨剎車乏力或抖動，應檢查剎車片、剎車...
停車后底盤發出噠噠聲，通常是三元催化器冷卻、排氣管道收縮或發動機冷卻不均勻所致，屬于正常現象。三元催化器工作時溫度高，熄火后金屬零件因熱脹冷縮而響。排氣管道與三元催化器相連，冷卻時也會響。發動機各零件冷卻速度不一，可能產生異響。渦輪冷卻時也可能產生響聲。這些情況一般無需擔心，但若聲響異常，建議檢查車...
停車之后底盤會發出噠噠的響聲，這大多是因為汽車中的三元催化器在停車之后冷卻時發出的聲響，基本上都是屬于一個正常的現象。但是這并不代表車輛是沒有其他問題的，因為汽車在熄火之后產生很大的聲響，基本上是車輛熱脹冷縮造成的，因此在正常情況下車主是無需太過擔心的。以下就是能夠造成底盤發出噠噠聲響的原因：1.正...
啟動時車輛出現異響，有時有有時無，可能原因包括剎車盤異響、方向盤轉向異響、車身剛度不足導致的異響、側門玻璃或門鎖松動、車門內拉線撞擊以及天窗滑軌缺乏潤滑等。需針對具體情況檢查并維修相應部件，確保行車安全與舒適。1、剎車盤異響車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的“嘎嘎”聲，車速提高...
軒逸汽車儀表盤水溫燈亮可能是由于防凍液不足、水泵泄漏、水箱破損、節溫器故障、冷卻風扇故障或管路破損等原因。雪花標志提示車外溫度低于4攝氏度，提醒駕駛員注意路面結冰。水溫表閃爍則表示水溫過高或缺水，應立即停車檢查并添加防凍液。水溫過高的原因包括冷卻水不足、水泵或風扇皮帶問題、散熱器堵塞或機油不足，解決...
