尼桑軒逸主動安全：ABS+EBD+BA系統！尼桑軒逸被動安全：吸能車身＋自動收緊安全帶＋安全氣囊很多人認為日產車鐵皮薄，其實日產車采用的是吸能車身－即乘客倉堅固而發動機倉和后備箱采用了吸能設計，確保發生碰撞時能夠最大可能
日系車的C-NCAP安全碰撞成績普遍比較高，豐田和本田車全部都是五星級，但軒逸卻有點遺憾，原來參考過2006版條件下的試驗是四星級車。不過，汽車安全的關鍵還是駕駛員的安全駕駛。
這個車不錯。安全只是相對的，沒有絕對的安全。你如何正確的使用它，它就能保證你的安全。
電腦也消除不了，說明系統內是有故障的。提醒下，安全氣囊爆掉之后，安全帶也要檢查下有沒鎖死。 建議按照故障碼指向，排查出問題所在，把根源問題處理掉就好了。
軒逸口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級2.99% 優 點： 隔音效果好 145 座椅舒適 36 空間充裕 36 穩重大氣 29 動力充沛 15 缺 點
新軒逸做過C-NCAP碰撞測試，成績為4星。 這個在C-NCAP的官網上可以查詢到。
全新軒逸以四大獨有安全科技實現對競品的絕對領先。
軒逸未出現剎車踏板問題，相反，該車具有類似BOS剎車優先系統那樣的系統。 安全性方面，軒逸只能說是一般，比不了德國車的堅固性，但也還可以吧，中不溜的那種級別。
新款軒逸基于日產-雷諾聯盟CMF平臺打造，具有高靈活性、高延展性和高通過性。車架結構和用料的全新設計提升了操控性能，懸架更有韌性和支撐感。底盤調教偏硬朗，側傾控制良好，同時保持濾震性能。車身低趴寬體，風阻系數降低，重心降低，提升彎道靈活性。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭轉梁非獨立懸架，內部增加...
新能源車的續航問題一直是消費者關注的焦點。目前，大多數純電動新能源車的續航里程普遍在300-400公里之間，實際駕駛中續航里程會大幅縮水。而續航里程接近500公里或超過500公里的純電動新能源車價格普遍偏高。此外，新能源車的安全性也是一個重要問題。由于新能源車主要依賴于儲能電池或動力電池，因此電池的...
在日常用車中，安全總是我們最關心的問題之一。對于很多車主來說，選擇一款既經濟又安全的汽車是至關重要的。今天，我們就來聊聊軒逸這款車的安全性能。軒逸作為市場上頗受歡迎的一款車型，其安全性配置可謂是相當全面。從氣囊到ABS制動系統，再到車道偏離預警系統，每一項都為駕駛者提供了全方位的保護。特別是主/副駕...
新軒逸作為滴滴司機常選車型，以其價格低、省油、空間大受青睞。然而，司機們指出其安全性不足，尤其是入門車型僅配2個安全氣囊，電子安全配置平庸。此外，在舒適性方面，新軒逸采用非獨立懸架，影響駕乘體驗。相比之下，同級別車型如卡羅拉等已采用四輪獨立懸架。關于新軒逸，自從今年上市以來，就存在著不少的爭議。軒逸...
長安CS35是長安首款自主研發SUV，造型時尚科技感強，動力操控性好，剎車系統先進，安全性能卓越，配置豐富實用。標配倒車雷達、電動車窗等，高配車型還有電動天窗等。長安CS35在經濟性、實用性和配置方面競爭力強，但關于其是否存在斷軸問題，文中未提及。長安CS35同級車的豐富實用配置更令CS35駕乘更加...
在新能源汽車市場中，日系品牌的純電動汽車以其可靠性、耐用性和經濟性受到家庭用戶的青睞。然而，安全性是家庭用車不可忽視的關鍵因素。本文將對比一汽豐田的奕澤E進擎和東風日產軒逸·PureElectric兩款日系純電動汽車的安全性，以幫助消費者做出更明智的選擇。奕澤E進擎和軒逸純電在三電安全方面表現相近，...
您的眼光真心不錯，選擇福特金牛座作為您的座駕。在購車時，進行對比是明智之舉，尤其是對于漏油這樣的擔憂。然而，據我所知，福特金牛座的用戶并未普遍反映此類問題，這可能只是個別現象或市場炒作。福特汽車以安全為核心，其油箱采用非鐵質材料，這一設計顯著提升了車輛的安全性能。在嚴重的撞擊事故中，油箱與地面的摩擦...
日產軒逸的車窗一鍵升降功能讓駕駛更便利安全。使用方法簡單，通過車鑰匙控制車窗升降，還能實現自動鎖車和解鎖。激活功能需按照指引操作，學習完成后即可使用。自動閉鎖功能可在行駛過程中自動鎖門，自動解鎖功能實現熄火后自動解鎖車門。一鍵升降功能操作簡單方便，提高了駕駛安全系數，避免了意外發生，也為駕駛員提供了...
牧馬人是否仍面臨自燃風險及高被盜率引爭議，吉姆尼被指性能不佳，空間狹小，高速性能受限。奔馳E、路虎等品牌亦被曝出輪胎易損、異響等問題。大眾燒機油、雙離合頓挫及老舊平臺受質疑。寶馬漏油、懸架問題頻出。瑪莎拉蒂SUV做工粗糙，布加迪威龍冷啟動難題亦被提及。文章還討論了牧馬人的異響、漏水現象，強調操作合理...
2016款新軒逸在多項碰撞測試中展現出一定的耐撞性，但安全性能仍有提升空間。正面100%重疊碰撞中，發動機艙有效吸能但內飾開裂嚴重，副駕駛假人頭部與氣囊接觸不理想。側面碰撞導致車身深度凹陷，B柱內縮，車門變形。正面40%重疊碰撞中，發動機艙嚴重變形，假人腿部受傷風險高。這些測試表明，新軒逸在結構設計...
紅旗H5作為中級豪車，上市即受熱捧，外觀時尚運動，車身線條流暢。然而，首起車禍事故現場照片曝光，左側翼子板嚴重受損，引擎變形，引發對車輛安全性的關注與質疑。導讀：中國最高端的豪車是哪一款？不是吉利領克，也不是長城WEY派！而是紅旗車！紅旗全新中級豪車——紅旗H5天生自帶光環，最低僅售14.98萬元起...
日產軒逸作為一款備受歡迎的家用轎車，在安全性方面的表現一直是消費者關注的焦點。在碰撞測試中，軒逸的表現究竟如何呢？汽車碰撞測試是評估車輛安全性的重要手段，高分的測試結果往往意味著車輛在實際碰撞中能夠更好地保護乘客安全。然而，不同車型在碰撞測試中的表現可能會有所差異，這可能與車速、試驗設備等因素有關。...
日產軒逸安全帶卡扣的拆卸方法簡單，只需按下安全帶插頭上的紅色解鎖按鈕即可。汽車安全帶是重要的安全裝置，能有效避免乘客在碰撞中受到二次傷害。軒逸的安全性表現優秀，配備了ABS+EBD+BA系統、6個安全氣囊、車身穩定控制系統等主流安全配置。頂配車型還提供車道偏離預警、并線輔助等高級安全功能。軒逸的剎車...
軒逸的安全性能在同類車型中表現良好，配備了ABS防抱死制動力分配、剎車輔助以及主副駕安全氣囊等標配安全配置，為乘客提供了一定的安全保障。同時，其發動機和燃油經濟性也表現出色，鋁合金缸體設計利于散熱，且油耗表現較低。雖然有人對其安全性能提出質疑，但總體來說，軒逸在安全性、燃油經濟性和駕駛體驗方面都有不...
2016款軒逸作為一款家用轎車，以其豐富的配置和性價比贏得了消費者的青睞。然而，其安全性能卻存在一些不足之處。首先，軒逸的車身剛性較差，鈑金較薄，且沒有配置后防撞鋼梁，這在一定程度上影響了其安全性能。此外，雖然軒逸的剎車系統表現線性，剎車踏板飽滿充實，給駕駛者足夠的信心，但其剎車距離仍有待提高。在油...
日產軒逸以其簡約內飾和年輕前臉設計吸引眼球，8英寸中控屏搭載多項智能配置，車身尺寸適中，適合日常代步。而比亞迪秦新能源則以舒適性和安全性配置為賣點，LED大燈和寬敞后排空間使其在同級別車型中脫穎而出。兩款車型各有千秋，選擇哪款更合適，還需根據個人需求和喜好來定。軒逸的簡約風格與秦新能源的舒適便利，你...
日產軒逸以其出色的家用性能和安全配置受到消費者的青睞。后排空間寬敞，標配胎壓報警和安全氣囊，大燈設計犀利，內飾簡約。而奇瑞艾瑞澤5PLUS則以豐富的舒適便利配置和安全性配置吸引消費者，車身尺寸適中，大燈精致，配備多項安全系統。兩款車各有優勢，選擇時應根據個人需求和預算綜合考慮。軒逸跟艾瑞澤5PLUS...
軒逸和卡羅拉都是市場上受歡迎的緊湊型轎車。軒逸以其寬敞的后排空間和多項舒適性配置受到青睞，車身尺寸適中，大燈設計犀利。卡羅拉則以其良好的后排空間、豐富的舒適性和安全性配置以及合理的車身尺寸吸引消費者，大燈同樣展現出精致風格。兩款車型各有千秋，選擇時可根據個人需求和偏好來決定。軒逸和卡羅拉在緊湊型轎車...
隨著新冠疫情的爆發，個人車輛的重要性愈發凸顯。寶馬1系和軒逸·純電作為兩款備受矚目的車型，各有千秋。寶馬1系以其雙色車內氛圍燈、無鑰匙啟動系統、倒車影像等八項舒適便利配置，以及LED大燈和五項安全性配置，展現出同級別主流水準。車身尺寸4462/1803/1448mm，軸距2670mm，后排空間滿足日...
日產軒逸和東風風神奕炫MAX，兩款高性價比代步車，適合日常通勤。軒逸尺寸適中，配置滿足日常需求，后排空間友好。奕炫MAX配置豐富，安全性高，空間表現良好。兩款車各有優勢，根據個人需求選擇。軒逸以其適中的尺寸和實用的配置吸引消費者，而奕炫MAX則以其豐富的舒適性和安全性配置脫穎而出。軒逸的后排空間和奕...
