建議不要封釉，沒什么意思，把漆倒給磨薄了。
我也是才買的車，問了好多人，大部分人說新車不要封釉，新車出廠時都封過釉的，而且封釉時要打磨掉車漆的表面一層，反而對車漆不好，所以新車完全沒要封釉，等開個兩三年舊點了可以封一下。而且現在大部分裝潢的地方封釉都不是很正規，新
新干線東都店就在這環市路上近動物園南門東都大世界停車場里，洗車打蠟干洗除臭拋光封釉鍍晶換機油三格免拆清洗油路都很專業。
你好，如果你想車漆一直都是那么的白和亮，建議你每半年封一次釉，過一兩年后就拋光封釉
幾十元封什么釉啊？[em04]封釉這么便宜打蠟是不是不要錢啊？ 58車>>
《58車》論壇上看到的，希望能對你有所幫助： 新車在磨合期使用時的注意事項： 1、起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油
拋光是封釉項目的一部分。封釉的價錢同幾個因素有關系：第一是車型的影響，轎車和商務車會有差異、第二是確實有施工經驗、第三看地域和規模。封釉的價格在300元和700元之間，關鍵是自己做個什么項目需要提前打招呼。
那得看啥車了
封釉肯定好啊。但是價格貴啊。建議每個月打蠟就可以了。而且洗車店的垃圾封釉也不好。 正規的程序是 洗車、上去污蠟（或者拋光）不建議拋光、最后用振動封釉機封釉（一般洗車店都是用的廉價垃圾液體蠟給你打打就說是封釉了） 建議
一般就洗干凈，隔段時間打次蠟，渡膜封釉神馬的都是坑爹貨，還不如上隱形車衣 58車>>
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大眾途觀的風扇繼電器位于方向盤下方，其主要作用是控制空調系統的啟動和停止。當車內溫度低于一定溫度時，傳感器會停止繼電器的風冷；而當車內溫度高于一定溫度時，傳感器會使繼電器啟動空調系統的制冷動作。如果繼電器損壞，可能是由于觸點接觸不良、焊接或拆卸引腳問題，或者繼電器直接斷裂。解決辦法包括打磨觸點、補焊...
