變速箱 控制閥接合的響沒問題的 放心開把58車
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
請檢查一下球籠和轉向機
這個基本是發動機低速共震產生的。低速震動頻率低，與某些零部件的固有頻率接近或相同，就會產生共震。 車子開的時間長了，原本的緊固件和橡膠墊圈老化，松脫，就容易導致震動加大。 看那種很破的公交車就知道了，起步的時
是打死方向響還是一邊打一邊響，如果是疙瘩一聲的話，打死方向響就是球籠的問題，一邊打一邊響就是上下球頭或者方向內外拉球頭。如果是嗞嗞的聲音，就分為方向機和助力泵兩個方面，原地打方向屬于助力泵的問題，一邊跑一邊響就是屬于方向
關于您說的情況分析，可能是因為冷啟動時，發動機怠速不穩，起步時發動機轉速過低，導致的發動機機爪與車身上的連接部位撞擊造成的異響。行駛一段時間后，發動機水溫升高后，發動機工作正常，故障現象就會消失。建議您主要檢查發動機內部
沒做裝甲前也應該這樣吧。開一段時間后停下，別熄火，有沒有聲音，如果沒有的話，車輛在行駛后發動機都會很熱，如果發動機散熱不良會更熱些，停車后聽見有嘎嘎的響聲是由于消音器熱脹冷縮的原因，消音器停車后遇冷收縮的聲響，新車由于消
再需要說明一下，是每天早上第一次冷車啟動上路時底盤出現異響，在其他時間段，冷車上路底盤暫時還沒有異響。 58車>>
你確定是底盤響? 也許是排氣筒異響，或是其他的了 你起步的時候熱下車，打燃等個1分半鐘在聽下 還是響直接去4S檢查。
大眾途觀冷啟動時異響通常由機油未建立油壓導致的氣門間隙響聲，熱車后消失為正常現象。碳罐電磁閥工作時也會發出噠噠聲，同樣非故障。若熱車時仍有異響，需檢查機油質量或前往修理廠檢測。大眾途觀汽車停放一天，發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發動機冷啟動時，油泵并不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜...
途觀L空調異響問題可能由多種原因引起，其中最常見的是空調壓縮機的故障。壓縮機作為高速旋轉的部件，其電磁離合器損壞或內部磨損都可能導致異響。此外，電磁離合器由于經常在高負荷下工作，且位置較低，容易受到雨水和泥土的影響，軸承損壞時也會產生異響。傳動膠帶的松緊度同樣關鍵，不當的松緊度不僅影響電磁離合器的壽...
汽車起步時底盤發出撞擊聲，并在行駛中持續異響，可能是傳動軸法蘭接頭松動、萬向節軸承磨損、中間軸承座固定螺栓松動或后鋼板彈簧的U形螺栓松動等原因所致。為排除故障，需檢查并緊固相關部件，或更換磨損的軸承。低速異響明顯可能是中間軸承內圈松動，應重新壓緊或更換。通過檢測游泳間隙或目測晃動傳動軸零件可驗證診斷...
起步后底盤異響可能由多種原因引起，包括發動機活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷或連桿軸承裝配過緊、發動機過熱導致的早燃、活塞裙部橢圓方向錯誤以及連桿軸承蓋螺栓松動或軸瓦合金燒熔。底盤作為汽車的重要組成部分，負責支承發動機和各部件，承受動力并保證正常行駛。底盤異響原因多樣，涉及發動機活塞、軸承裝配、過熱早燃...
汽車底盤異響是很多車主都會遇到的問題，尤其是行駛里程較長的車輛。途觀車主在行駛10萬公里后，底盤出現異響，經過檢查發現是下支臂球頭和減震頂膠損壞。這些問題通常與車輛的行駛路況和駕駛習慣有關，很難完全避免。但車主可以通過定期檢查和維護，延長零部件的使用壽命。維修師傅建議，如果車輛出現底盤異響，應及時到...
車輛起步底盤異響可能源自起動機內部齒輪問題或離合器故障。首先，啟動機內部齒輪出現澀、卡現象時，會導致啟動器與發動機轉速之間的差異而產生噪音。這種情況通常在起動機較臟或潤滑油失效時出現。另外，離合器故障也可能引起異響，當離合器出現問題時，汽車起步時可能會發出咯噔響聲。因此，對于車輛起步底盤異響問題，需...
斯柯達柯迪亞克與途觀L同屬上汽大眾，共享平臺和底盤，但銷量差異顯著。柯迪亞克1-8月銷量2.45萬輛，月均3000余輛，排名第三十三。途觀L銷量更高，原因包括：柯迪亞克內飾用料較差，硬塑料件多，檔次感低；質量問題頻發，如發動機異響、抖動等；知名度和保值率不及途觀L；定位中大型SUV，不符合90后主力...
起步時汽車底盤異響可能是由多種原因引起的。首先，離合器發響可能是由于踏板回位彈簧過軟或套筒回位彈簧問題。其次，傳動軸支承軸承響可能是由于軸承磨損或潤滑不良。最后，驅動橋異響可能是由于主減速齒輪間隙過大或差速器問題。解決這些問題需要檢查并更換損壞的部件，調整軸承位置，并確保潤滑油充足。同時，檢查鋼板膠...
當轉彎起步時前輪出現咯噔響聲，可能涉及方向機、轉向助力及底盤零件的故障，如外球籠、減震器、轉向助力泵的異常，或是助力虧油、變質，球頭老化、生銹及擺臂球頭銹蝕等問題。同時需注意轉向拉桿球頭松動及球籠防塵套老化、破損所引發的異響。這些情況可能影響車輛性能及安全，需及時檢查并維修。內容：前輪異響可能由多種...
汽車行駛中出現異響、不穩定或方向間隙大，可能是球頭損壞的信號。球頭松曠會在顛簸路面產生異響，底盤懸掛位移導致輪胎偏磨和方向跑偏，制動時受力不均可能引起剎車跑偏，嚴重時球頭連接部件可能斷裂。球頭在懸掛系統中至關重要，損壞時應及時維修。檢查時，可觀察球頭間隙、防塵套狀況，或通過路試判斷異響變化。車輛起步...
日產逍客的MR20發動機以其成熟可靠的技術而聞名，搭載于2019款奇駿和天籟車型。這款發動機擁有113.0kw的最大功率和204.0Nm的最大扭矩，提供了線性且從容的駕駛體驗。在沙石路面上，得益于自然吸氣的特性和耐磨輪胎，起步平穩，底盤對震動的處理也相當出色。MR20發動機采用缸內直噴技術和e-VT...
哈弗H6停車后底盤出現劈里啪啦的響聲，可能是懸掛系統、制動系統或軸承等部件的問題。起步、轉向、行駛中異響可能與懸掛系統故障有關；制動系統部件松動、磨損也可能導致異響。駕駛時注意避免粗暴操作，減速行駛，減少底盤異響。哈弗H6停車后底盤劈里啪啦響聲是正常現象嗎？判斷異響可分以下幾步：1．車輛起步時發出的...
車輛行駛中，底盤傳動軸若出現異常，可能是傳動軸損壞的信號。傳動軸，尤其是前驅車的半軸，負責將變速箱動力傳遞至車輪，其旋轉運動傳遞扭矩。懸架運動會導致傳動軸角度變化，尤其在轉向時。若傳動軸損壞，可能表現為異響、振動，嚴重時損壞部件。起步或急加速時的“格登”聲，或機件松曠感，可能是傳動軸問題。萬向節十字...
途觀車去年因鏈條拉長未及時更換，今年遭遇頂氣門大修。車主本想省錢，卻不得不面對高昂的維修費用。車輛失去動力，需拖車送修。途觀雖實用低調，但易出現機油問題和氣門故障。2012年小改款后，途觀性能提升，但早期車型十萬公里就易頂氣門。此次大修，更換了氣門、活塞、活塞環等關鍵部件，并改進了鏈條系統，提升了動...
大眾寶來顛簸時底盤異響可能源于懸掛系統、制動系統或軸承等部件的故障。異響在車輛起步、轉向、路況良好及路況不佳時均可能發生。為減少異響，駕駛者需注意駕駛方式，避免粗暴駕駛和顛簸，減速行駛以減少涉水情況。針對具體問題，需檢查發動機支架、方向系統和懸掛系統，制動系統部件及軸承等，進行相應的維修或更換。注：...
比亞迪宋在換擋時出現頓挫和加油異響，可能的原因包括變速箱齒輪機構故障、同步齒圈問題或內部軸承磨損。宋pro燃油版也存在剎車異響、起步頓挫、發動機噪音大、底盤異響和轉向不穩定等問題。這款SUV自2019年7月11日上市，提供燃油、插電混動和純電動三種車型，搭載1.5T發動機和6速濕式雙離合變速箱。在實...
飛軟齒圈打滑、汽油質量不佳、剎車盤和剎車片磨損、制動分泵異常、傳動軸動平衡問題、空調壓縮機皮帶問題、發動機磨損或裝配不當，這些都是可能導致比亞迪宋pro起步時1200轉出現異響的原因。宋pro燃油版常見問題包括剎車異響、起步頓挫、發動機噪音、底盤異響和轉向不穩定。這款SUV自2019年7月上市，提供...
汽車起步時發出嘎嘣聲，可能是單個剎車系統故障或洗車后未及時擦干水分導致剎車系統異常。此外，底盤老化或車輪中夾雜異物也可能引發異響。建議及時檢查剎車系統、底盤及車輪，確保行車安全。起步時傳出嘎嘣一聲的原因有兩個：1、單個剎車系統：響聲來自單個剎車系統內，如果不及時處理就會殃及所有的剎車。2、沒擦干水分...
