一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
對于您問的問題，這種聲音可能是因為三元催化器、排氣管或隔熱板等部位在發動機預熱過程中熱脹冷縮發出的聲音。這是正常的，您盡管放心，希望我的回答會對您有所幫助。
多數情況都是由于車輛懸架系統的相關部件由于異常磨損或者老化等原因導致曠量過大造成的，不過對于檢修車輛異響以及噪音方面的問題是必須要進行現場試車聽聲檢查判斷的，并且需要結合異響產生的條件以及聲音的性質特點和出處等進行綜合分
您好，對于異響是有很多種類的，比如發動機異響、底盤異響、波箱異響、車身異響等等，對于您這個情況，建議您還是先到修理廠做個檢查，看異響來自哪個部位，視情況做個維修，以免導致更多部件損壞。希望對您有幫助，祝您用車愉快。【汽車
正常的
這個底盤響，有可能螺絲松動，或者底盤部件老化都是有可能的。如果不修，可能會越來越響的。趕快去維修。
三元催化器冷縮的聲音，還有就是排氣管內部響聲！
建議將車開到修理廠用舉升機舉起來檢查底盤下擺臂，轉向拉桿球頭，平衡桿吊桿，減震器等是否有老化曠量，更換老化件即可，望采納58車
