還試磨合長一點吧。。到2000公里以后再上100碼以上開吧
所謂的新車拉高速，則主要指的是發動機轉速，其目的就是加大一次機械部件的磨合范圍。讓發動機的工況改變，產生的位移改變，加大磨合的范圍，提高需要磨合的部件的磨合質量，為以后的不同路面和不同駕駛操作提供更大的空間，同時也讓其他
對于日產奇駿2.5L配置車型，則為CVT無級變速器配置，而對于日產發動機拉高速最佳時機則是2500公里之后為好。之外，如果車輛已滿足拉高速條件，則對于拉高速是指的拉發動機轉速，而不是車速。此時，建議在路況良好的情況下，使
CVT變速箱相對傳統AT變速箱，在長時間大馬力時動作時較為脆弱，變速箱過熱會自動保護，所以沒有必要發動機轉速太高的拉高速。保持 CVT模擬換擋在4千轉換擋，循環幾次就好了。傳統的拉高速指的是，變速箱和發動機磨合拉高速，C
正常來說自動檔位不需要拉的。不過拉一拉你可以看到車子那里的不足。首先要看下你車子是不是調了限速，要是沒有建議找個 車少 平坦 攝像頭少的高速去拉。按你的承受能力來定。建議車速在160以上，拉上20到30分鐘 出高速往回來
新奇駿沒開過，但聽你這么說有可能是限速的原因，現在好多車型為了安全考慮都有限速裝置，比如GL8，到170就斷油，減到165的時候特有勁。哥們，人的生命只有一次，干嘛開那么快呀，知道自己車的大概極速就行了，下次別嘗試了。
新奇駿跑了1000公里了最好不要拉高速，等3000公里再拉
新奇駿磨合拉高速,對無級變速箱沒有什么大的損害的 速度不要過110
不適合的，奇駿是城市型SUV 。長時間速度130以上對變速箱的損壞很大，一個變速箱價格4w RMB,只能換無法修的。
建議在做首保之前再拉一下高速。需要注意的是，拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，1擋換2擋時可以在2500-3000轉換，其他擋位都保持轉速在4000-5000轉左右，分別堅持3-5分鐘，5擋速
標題：汽車首保注意事項，你了解嗎？文章內容概括：本文介紹了汽車首保的注意事項和流程。首先強調了磨合期的重要性，建議不要超過100邁，發動機轉速不超過3000轉。其次提到新車的首保時間一般在5000公里/半年或10000公里/一年內，需要提前預約并攜帶相關資料。在首保過程中，主要更換機油機濾，進行全面...
新車磨合期拉高速，真的有必要嗎？其實，現代新車大多已經經過冷磨合，拉高速對發動機的影響并不大。拉高速主要是為了熱磨合，包括發動機高轉速和變速箱負載工況下的磨合，以及整車高速穩定性的磨合。但完全沒必要開到極限速度，150～160公里/小時已經違反交規。首保前不建議拉高速，因為機油質量差，負載工況下拉高...
拉高速，即高轉速行駛，對新車而言并非必須，但有其特定好處。首先，要明確拉高速是指發動機轉速而非車速。建議在每個擋位保持4000-5000轉2-5分鐘，但不要過長以免發動機過熱。二檔不超過1分鐘，三檔2分鐘，四檔3分鐘，五檔5分鐘，且最好在高速路上進行。嘗試最高時速時，應選擇下坡路段并量力而行。首保前...
隨著汽車逐漸成為我們生活的一部分，汽車保養也日益受到人們的關注。特別是對于新車來說，初期的使用習慣在很大程度上決定了車輛的使用壽命和運行狀況。那么，新車何時拉高速才是最佳時機呢？本文將為大家分析這一問題。4S店建議首保前拉高速嗎？對于新車來說，車主們并不需要急于上高速。通常情況下，首保里程在3000...
新車在首保過后拉高速最好，目的是為了清除發動機內的積碳。在磨合期內，新車長期慢速行駛容易導致發動機積碳，因此拉高速是為了減少積碳的形成。拉高速的真正意義是拉高發動機轉速，在3000轉-5000轉之間即可。總之，拉高速并不是為了汽車各大零件磨合，而是為了保持發動機的健康。以上內容由58汽車提供。如有任...
新車磨合期分為三個階段：初期，速度可達120公里，轉速不超3000轉。磨合期應避免高速、長途和滿載行駛，逐步提高速度以促進磨合。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
總結內容：文章指出，拉高速的主要作用是降低發動機積碳的形成并使發動機ECU程序和發動機達到最佳狀態，從而讓車輛開起來更順暢，動力性更好。然而，原地轟油門并不能達到拉高速的效果。在停車狀態下轟油門會對發動機造成損害，且沒有負載的轟油門會增出發動機的磨損。因此，拉高速必須要有負載參與，原地轟油門是不可取...
新手司機需通過12個月實習期，期間不得單獨上高速，需有三年以上駕齡者陪同。新車拉高速建議在首保后進行，以清除發動機積碳，注意非直接加速，而是保持發動機在3000-5000轉/分之間運行，并適時換擋。對于新手司機來說，關于高速公路有很多疑問。新手多久能上高速？所謂的拉升速度是什么時候？新車能跑多少條高...
