提問者：rvncgu2015-06-13 00:00
CVT變速箱相對傳統AT變速箱，在長時間大馬力時動作時較為脆弱，變速箱過熱會自動保護，所以沒有必要發動機轉速太高的拉高速。保持 CVT模擬換擋在4千轉換擋，循環幾次就好了。傳統的拉高速指的是，變速箱和發動機磨合拉高速，CVT變速箱基本不用磨合，你磨合也就是發動機磨合。
回答者：zzmichael232016-11-09 00:00
未行使狀態下 深踩剎車 隨便你換 行駛狀態下 嚴禁d-n切換 當然也嚴禁在向前行駛中掛到P或R（有這種精神病行為導致變速箱報廢的前例） 至于D-S切換 油門都不用松 直接切 S手動模式增減
提問者：dingrbkd2015-08-05
自動擋正確開車技巧 ① 起步時 常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。 正確開車方式：先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N
提問者：mengjxian63y2016-09-11
您好，奇駿2.5發動機變速箱和整套四驅結構都是整機日本原裝進口，現在的報價是22.98萬元，而且現在有優惠，詳情請致電東風日產三合專營店
提問者：zyy1st2013-12-18
對于上述車輛咨詢，東風日產奇駿車型采用的是新一代的xtroniccvt無級變速器，全新配置asc智能邏輯換擋控制與高應答油壓控制系統，智能感應駕駛者的意圖，根據駕駛動態環境，選擇最佳換擋方式，完美平衡駕駛樂趣和燃油經濟性
提問者：2013-03-14
這款變速箱是無極的CVT的，一般感覺不到換擋感覺。如果是發動機3000多轉跑60多碼車就是箱子內部有問題了，或者起步無力跑步起來，同時故障燈會亮。。。。。如果1500轉發動機跑100多就沒問題。《天津路遙自動波箱專修》
提問者：HOT_葒.楠楠2015-10-11
未行使狀態下 深踩剎車 隨便你換 行駛狀態下 嚴禁d-n切換 當然也嚴禁在向前行駛中掛到P或R（有這種精神病行為導致變速箱報廢的前例） 至于D-S切換 油門都不用松 直接切 S手動模式增減
提問者：jael20072016-09-11
