減震器會承受不了的，容易出事。性命攸關，千萬別胡來！
輪轂的增大，就意味著輪胎的高度要縮短變薄。輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素，(改裝輪圈時要特別注意的是輪圈的Off-set，改用較寬的輪圈時Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量采用原來的Off-set
家庭用車安全性應該排在首位，油耗和空間排其次。 極力推薦polo！ polo經過了多年的市場考驗，雖然減配了，但是同時也降低了維修的費用； 雖然減配了，也比市場上同級別的小車要好很多，后輪鼓剎也要比其他車的盤
驪威有一種七座的勁逸版，基本上算商務車吧。但是銷量很小，因為那車不怎么好看，最后一排空間也不夠，有點高不成低不就的。12年的價格不清楚，11年最低12萬多。 不過勁逸的性能還可以，動力和機械可靠性表現不錯，如果不考慮外
您好：對于上述兩款車型，結合購車條件，在燃油經濟性高、噪音小、操控良好及維護費用經濟的條件下，東風日產騏達車型是不錯的選擇，主要特點是騏達車型發動機在技術上采用由日產和雷諾共同開發的發動機采用航空輕量鋁合金制造技術，重量
節氣門臟了是在怠速的時候抖動不穩，你可以自己打開進氣管，看看節氣門是不是臟了，自己擦擦得了，就不用花錢了。 按你說的情況可以確定是有積炭，因為你的車開的少，所以容易形成積炭 等紅綠燈的時候抖動，有可能是積炭，也有可能
關鍵詞之一:尺寸 從車輛的尺寸來看，驪威無論從長、寬、高還是軸距來看都要大于飛度的尺寸。相比飛度的長寬高是3845/1675/1535mm，軸距是2450mm;驪威的長寬高分別是4178/1690/1565mm
如果很小劃痕簡單處理用黑色鞋油，最后配合點蠟拋光。
呵呵，這兩款車比較啊，看法如下： 1、安全性 驪威：堪稱殺手，典型尾部無防撞梁，卻有防撞梁安裝螺孔，為何？被小日本閹了，國外都有，中國人好騙？去問問4S店吧！開車誰都不想挨撞，但萬一出事后排乘客危險性大大地，甚至會變成一
：在快速發展的中國汽車市場中，車輛改裝尤其是避震系統的改裝日益受到車主的喜愛。車主常通過改短彈簧等方法來降低車身高度，而“幾指高”的衡量方式并非嚴格的高度參數單位，而是用于評估底盤降低幅度和車輪與車身間隙的均勻性。合理的避震調校應確保底盤左右高度一致，以保證車輛外觀美觀和行駛穩定。然而，改裝需專業進...
保時捷博克斯特987出現“發動機功率降低”和車身抖動，通常是由于P0332故障碼引起的。這個故障碼與爆震傳感器有關，它能夠檢測汽缸內混合氣點火燃燒時產生的振動。爆震傳感器安裝在發動機缸體中間，當振動或敲缸發生時，會產生一個小電壓峰值。控制單元接收到這些頻率后，會重修正點火正時，以阻止繼續爆震。雖然爆...
本田XRV隔音降噪能力較差，行駛時噪音明顯。車主嘗試多種方法效果不佳后，在匠琢進行隔音升級，使用隔盾品牌對車門、底盤及后備箱進行隔音處理。處理后，車體形成密閉空間，大大減少外部環境噪音傳入，為車主提供安靜舒適的駕駛環境。和大部分日系車一樣，本田XRV的隔音降噪能力是比較差的，在平時，汽車在行駛的時候...
早期汽車產業對空氣動力學并非一無所知，但隨著家庭轎車生產方式的轉變，車輛設計更多考慮舒適性和生產便利性。直到1950s，德國和英國工程師才開始系統研究車輛空氣動力學。1940s后，車輛逐漸向橢圓形演進，以減少空氣阻力。維基上的數據顯示，不同車輛造型的風阻系數差異顯著。例如，1939年的Schlrwa...
切割原廠減震彈簧以縮短車身雖可省錢，但不建議。此舉會令避震筒易觸底，造成損壞。最佳方案是更換短簧避震或絞牙避震，氣動懸掛則適合預算充裕者。改裝短簧避震需注意合法性問題，避免車身姿態過于夸張，以免被交警查處。更換短彈簧的目的就是為了減低車身，有一部分動手能力很強的朋友打算把原廠彈簧截短一圈，這樣就能省...
摩托車改裝狗骨降低車身，是否會影響車輛重心和平衡？改裝摩托車時，降低車身高度是一個常見的選擇，但這種做法可能會對車輛的重心和平衡產生影響。首先，降低車身高度會改變車輛的重心位置，使得重心更靠近地面，這可能會影響車輛的穩定性。其次，降低車身高度可能會影響車輛的懸掛系統，導致車輛在行駛過程中的平衡性受到...
降低車身高度可通過改裝短彈簧、絞牙避震或氣動避震實現。絞牙避震雖可降低高度，但影響舒適度。氣動避震為推薦方法，可調高高度且不影響舒適性。氣動避震通過充氣放氣調整，常見于高端車型，需氣罐和氣泵。適度改裝底盤，過低影響道路通過性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方...
日產驪威是一款東風日產旗下的緊湊型汽車，車身尺寸為4249mm長、1695mm寬、1577mm高，軸距2600mm。搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率91kw，峰值扭矩153nm。外觀具有日產特色，行李箱空間寬敞，容積達383升，可擴展至1548升。內飾采用雙色搭配，中控臺裝飾金屬條，兼具家居溫馨...
驪威車身長寬分別為4249毫米和1695毫米，高度為1577毫米，軸距2600毫米。其時尚外觀、炯炯有神的前大燈和流線型設計，適應城市環境，便于穿行和泊車。在安全方面，驪威配備ABS、EBD和BA輔助剎車制動系統，區域組合車身能有效吸收碰撞能量，高強度駕駛艙和前雙氣囊提供額外保護。以上內容由58汽車...
降低汽車車身可提升外觀和操控感，但會破壞原廠懸掛幾何，可能導致部件損壞和異響。降低車身后，車輛重心降低，側傾減小，但操控性能未必提升。輪胎附著面積和抓地力才是操控好壞的關鍵。改裝需謹慎，最好找專業人士操作。但是我們平日里看論壇，逛社區看到的很多得降低車身的車友們提到的一句就是：降低車身以后感覺操控變...
驪威是東風日產的一款車型，車身長寬高分別為4249mm、1699mm、1577mm，軸距2600mm。外觀上，驪威采用日產典型設計，前臉飽滿大氣，格柵與前燈組合搭配，給人穩重感。內飾方面，采用上深下淺雙色搭配，中控臺裝飾金屬條，既溫馨又時尚，用料實在。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
汽車降低車身高度可通過修改減震器總成高度、輪轂和輪胎尺寸，或采用雙模避震。車身高度測量為車輛支撐平面至車頂不包括天線的距離。汽車改裝包括車身和動力改裝，需注意改裝對車輛安全性能的影響。在進行改裝時，應充分了解其對安全性的影響，確保車輛安全。汽車降低車身高度的方法有三種：1.修改減震器的總成高度；2....
降低車身可通過以下方法：降低減振器總成高度、減小輪轂輪胎尺寸、換寬扁輪胎、更換調整輪胎角度的支架。但降低車身會改變懸掛幾何，可能增加損壞風險和異響。降低中心可減少側傾，但操控好壞取決于輪胎附著面積和抓地力。1、降低減振器總成的高度。2、適當的減小輪轂和輪胎的尺寸，這樣會車的底盤會降低。3、換比較寬扁...
降低車身高度屬于違法行為。汽車不合法改裝包括寬體改裝、底盤改裝、車燈改裝和發動機改裝。這些改裝可能影響車輛性能和行車安全，不利于行人和駕駛員視線，且無法通過年審。發動機改裝雖可提升動力，但會縮短使用壽命，可能導致提前報廢。降低車身高度是違法的，因為它屬于對車輛結構的非法改裝。此外，寬體改裝、底盤改裝...
驪威是一款東風日產旗下的車型，車身尺寸為長4249毫米、寬1695毫米、高1577毫米，軸距為2600毫米。雖然定位為小型車，但車內空間卻相當寬敞。它搭載了1.6升自然吸氣發動機，匹配5速手動或CVT變速箱，提供了穩定而經濟的動力輸出。驪威的懸掛系統采用了麥弗遜式前懸掛和扭力梁后懸掛，保證了良好的操...
尼桑驪威車身尺寸為4308mm長、1734mm寬、1630mm高，符合國家標準。搭載91kw最大功率渦輪增壓發動機，匹配5擋手動和CVT無級變速。車輛寬度不超2.5m，確保超車安全。尼桑驪威的渦輪增壓發動機擁有91kw的最大功率和153牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大...
降低車身高度可以通過改裝短彈簧、更換絞牙避震或改裝氣動避震實現。短彈簧可提升車輛外觀和高速行駛穩定性；絞牙避震可降低底盤，但可能影響舒適度；氣動避震通過充氣放氣調整高度，常見于高端車型，需氣罐和氣泵。適度降低底盤可提升性能，但過低可能影響通過性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
日產驪威的空調濾芯位于中控臺下方，副駕駛前的飾板內。空調濾芯若未得到良好保養，會導致氣流堵塞，影響制冷、制熱效果，增加耗電和噪音，降低空調使用壽命。汽車在行駛過程中，空調需要吸入外部空氣，若無濾芯過濾，空氣中的顆粒物會污染空調，降低冷卻系統性能，對人體也有害。高質量的濾芯能吸收顆粒物，減輕呼吸道疼痛...
日產驪威的空調濾芯位于中控臺下方，副駕駛前方的飾板內。定期更換空調濾芯可避免灰塵和污垢積累，防止氣流堵塞，提高制冷、制熱效果，降低噪音，延長空調使用壽命。春季更換濾芯有助于過濾花粉，為過敏者提供舒適環境。1.驪威空調濾芯在中控臺下方，副駕駛前飾板內。定期更換可防堵塞，提高效果，延長壽命。春季更換助過...
