提問者：YumisLife2015-07-29 00:00
驪威改裝輪轂輪胎
輪轂的增大，就意味著輪胎的高度要縮短變薄。輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素，(改裝輪圈時要特別注意的是輪圈的Off-set，改用較寬的輪圈時Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量采用原來的Off-set值。在這兒要提醒的是輪圈的重量才是改裝時最重要的考慮)還有安全也是有的。估計你用18寸輪的話，胎要用40或者35的了。當然也要考慮到你換輪轂的寬度，18x7還是18x9。理論上來講，越寬操控越好，越薄操控越好。當然薄胎必須加強硬度，所以舒適性會有減低。換了油耗肯定會上升的，而且換了大腳要換避震，進而降低車身。 驪威的操控風格和日產近幾年推出的新車一樣，總體偏向輕柔舒適的風格。懸掛在彎中的功力是不錯的，軌跡穩定，車身側傾也不算大。方向在中低速過彎時還有不錯的指向和比例感。視野感覺比較開闊，兩側A柱的設計也不錯，基本不影響視線。 驪威的底盤動態反應還算穩定靈敏，制動性能特別值得稱贊，盡管只有前盤后鼓，但踏板反應線性、比例感好，緊急制動時減速力度持續穩定，給人足夠的信心。 驪威的懸掛系統與駿逸基本是相同的，與Tiida也有比較密切的關聯。這套懸掛過彎表現不錯，但減震效能卻一般，碾過一些坑洼地面時，傳到車身的震動比較直接和生硬，底盤傳來的聲音也比較顯著。日常駕駛中，底盤的噪音隔絕表現也只是一般，懸掛聲響及砂子敲擊擋泥板的聲音都容易察覺，但對于驪威這部經濟型兩廂車，要求就不應該太高了，總體上乘坐和駕駛感覺還是可以接受的。 1.6升HR16DE發動機用在這臺小車上，可算得上是大馬拉小車了，動力性能顯然沒有任何問題的，也因此給人的感覺是非常能跑的。加速平穩、順暢，變速箱換檔平穩，換檔時機調教得也不錯。
回答者：58車2016-07-29 00:00
從品牌上講，日產的名氣要大于鈴木；從車型上講，SX4是極富個性的CROSS車，定位略略高于驪威，而驪威是小型MPV或兩廂轎車；從發動機技術上看，SX4帶有可變進氣系統；從發動機噪音上看，驪威略小一些；從空間上看，驪威要大
提問者：pp購物52013-03-23
首先您提供些相關信息: 驪威: 競爭車型:飛度、標致206、POLO( 報價; 圖片)特點:空間、易于駕駛適合群:輕性、新婚家庭售價:7.98萬-10.38萬元 外觀亮麗性化設計 安排試駕車輛共7
提問者：jaric222014-10-17
本田的兩廂車在國內只有飛度（FIT） civic的兩相版國內還沒有 驪威1.6AT超能型 10.38萬元 驪威1.6MT超能型 9.38萬元 驪威1.6AT全能型 10.00萬元 驪威1.6MT
提問者：wdnwc2013-04-20
這車確實在東北冬天冷車起動困難 車身軟是實情，碰撞后的花費要比其他車多，不過外表好看，用著還好，就是發動機的噪音比大眾車大，在駕駛室里感覺明顯。 為生命安全考慮不建議購買。 我是東北黑龍江人，曾經在日產
提問者：sed97vff2013-09-10
我開的是05年捷達CIX，我期待著2010新捷達的相貌，但是太讓人失望了，發動機和內飾還是那玩意，一點都沒變。本來以為會有驚喜。唉。。 不過捷達這車發動機0-100公里加速還可以，我個人覺得挺快的。就是起步有些慢。發動
提問者：hsyzxp99432013-09-04
冷氣的話：開A/C、風扇開關、 暖氣的話，因為這車暖氣是由水箱那過來的，所以，先要打開引擎蓋，有個熱水開關，旋轉打開，如果不知道就仔細找或者去4S那或者打電話問4S或者看說明書等的，打開后，回駕駛室，把溫度開關調到紅區
提問者：陌生城市的云2013-04-17
