你好像這種情況有可能是由于車輛的發(fā)動機動力不足引起的，也有可能是由于底盤有松動引起的，像這種情況必須要上修理廠去檢查一下，是一下車才知道。
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）發(fā)
這個問題是因為雅閣采用的是新的變速箱``是正常現象`前2檔換檔有頓挫感``所有第八代雅閣車都是這樣`這個你可以放心`不是變速箱的問題``補充(新雅閣的變速箱很不錯`帶坡度邏輯控制)!!要加分哦`呵呵`放心好了`你車子很正
您好，用機器更換原廠自變箱油，如果問題依舊，只能更換液力變矩器。希望可以幫到您，祝您生活愉快58車
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
建議到專業(yè)的維修店檢查變速箱的工作狀況是否良好，包括檢查變速箱油是否足夠以及是否過臟！還有就是檢查火花塞狀況，根據你反應的情況，這幾個可能性較大！
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
我開的是8代雅閣，換擋有明顯頓挫，特別是1檔到2檔，如果平緩加速還好點，我問過一個也開8代的朋友也有這個問題。不知道為什么會這樣，我開過老款凱越4檔自動的，也沒這樣強的頓挫感。
你好，應該是這樣的。 自動變速箱，基本都是這樣的，越是輕踩，升擋沖擊越是明顯，越是重踩，反而感覺輕些。 因為輕踩的時候，車子幾乎是勻速行駛的，突然升擋，會明顯感覺車子頓一下；重踩時，車子本身在加速行駛，加速的感覺
八代雅閣加油后松油門出現頓挫感，可能與燃油添加劑選擇不當有關，錯誤添加劑會迅速影響供油系統(tǒng)。建議使用高標號燃油，其自清潔效果更佳，能減少積碳、延長火花塞壽命。相比液體添加劑，定期做專業(yè)的清洗保養(yǎng)，如清洗節(jié)氣門、噴油嘴等，對解決頓挫感更為有效。因為液體的添加劑，如果你選擇正確的話，那還好，可以起到一定...
文章提到了八代雅閣vsa燈亮了，掛檔頓挫，沒有動力的問題，可能由加錯油、機油不足、汽油泵故障、進氣系統(tǒng)問題、點火系統(tǒng)故障等原因導致。建議進行簡單檢查，保證油品正確，機油充足，清潔進氣系統(tǒng)，檢查點火系統(tǒng)等，逐一排除問題，可以解決車輛加速無力的情況。文章內容口語化、邏輯清晰，對解決車輛問題具有一定參考價...
八代雅閣加速頓挫無力可能由油泵油壓不足、程序匹配問題或變速箱控制器反應遲鈍導致。檢查油泵和網關是否有水，確保程序匹配正確。此外，空氣濾清器或節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞、火花塞老化也會影響引擎運轉。需定期檢查并更換相關部件以保持車輛正常運行。八代雅閣加速無力的原因多樣，包括油泵油壓不足、程序匹配問題、變速箱控制器...
雅閣低速頓挫一沖一沖的原因可能包括發(fā)動機油路堵塞、變速箱油臟以及新車磨合期的影響。發(fā)動機油路不暢或點火、進氣、噴油嘴工作異常，會導致動力不足，產生頓挫感。變速箱油污染可能損壞電磁閥，引發(fā)頓挫，甚至導致高溫、沖擊、打滑等問題。此外，新車在磨合期間也可能出現輕微頓挫，因部件咬合和動力輸出非最佳狀態(tài)，變速...
雅閣低速頓挫可能由以下原因導致：1.發(fā)動機油路堵塞，影響燃油燃燒和動力輸出；2.變速箱油臟，導致電磁閥損壞和油道堵塞，引發(fā)頓挫；3.汽車磨合期間，動力輸出和部件咬合未達最佳狀態(tài)，變速箱電腦需不斷調整油壓以適應換擋。建議定期檢查和維護發(fā)動機油路和變速箱油，以減少頓挫現象。1、發(fā)動機油路堵塞：發(fā)動機點火...
急剎車時頓挫感可能由以下原因導致：1.手動擋車輛發(fā)動機轉速與離合器片轉速不同步，需同時踩離合和剎車；2.剎車盤上有異物，如雨雪后應及時檢查并清除；3.剎車片磨損嚴重，當厚度僅剩約0.5cm時需更換。定期檢查剎車系統(tǒng)，確保行車安全。發(fā)動機和離合器片轉速不同步：如果車輛是手動擋，在剎車時出現頓挫感，那么...
九代雅閣收油頓挫問題可通過關閉ECO省油開關嘗試解決。若問題依舊，建議尋求專業(yè)汽修店或4S店幫助。雅閣作為中國中高級車領軍車型，采用cvt變速箱和i-VTEC技術，根據道路情況自動選擇工作模式，提升低速性能。九代雅閣收油頓挫解決方案包括關閉ECO省油開關，若問題未解決，應尋求專業(yè)汽修店或4S店幫助。...
在駕駛過程中，如果遇到緊急情況需要急剎車，車主可能會感受到車輛的頓挫感。這種頓挫感究竟是由什么引起的呢？是ABS防抱死制動系統(tǒng)的作用，還是車輛降檔導致的呢？讓我們一起來探究一下！首先，我們來了解一下ABS防抱死制動系統(tǒng)。當車輛在行駛中突然踩下制動踏板，車輪轉速會迅速降低。如果制動力超過了車輪與地面的...
6代雅閣變速箱頓挫嚴重的原因是：1、電磁閥損壞；2、變速箱積碳嚴重；3、變速箱內循環(huán)油道堵塞。變速箱頓挫嚴重的解決方法是：1、更換電磁閥；2、清理變速箱積碳；3、清洗變速箱內循環(huán)油道。變速箱的作用是改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速。以2021款6代雅閣為例，其屬于中型車，車身尺寸是：長4893mm、...
在2021年8月，我購入了中配致雅版奧迪Q2L，落地價20萬，加上兩年延保共花費207200元。之前駕駛的是飛度，對其他車型了解不多。曾考慮過雅閣，但覺得車身太大，不適合日常通勤和周末出行。選擇Q2L是因為它車身小巧，顏值高，試駕感覺良好，價格也能接受。提車后，雖然起步時有些頓挫，但關閉自動啟停后駕...
本田杰德車型搭載的5AT變速箱以其動力足夠、平順性佳、省油耐用及維修成本低廉而著稱。盡管存在一定頓挫感，但作為20年歷史的經典產品，它在老款雅閣、CRV等車型上廣泛應用。此款變速箱由愛信生產，為進口產品。汽車變速箱是傳動系統(tǒng)關鍵部分，通過不同檔位的齒輪嚙合，實現轉矩和轉速的變化，以適應不同駕駛需求。...
電車動能回收設置是關鍵。電車輸出直接，踩多少有多少，與油車反應遲鈍不同。松油門后，電車動能回收使速度迅速下降，類似油車松油門后急剎車，導致頓挫感。電動車通常有動能回收調節(jié)，但ModelY無調節(jié)按鈕，且默認強回收，影響乘坐體驗。強回收雖增續(xù)航，但犧牲舒適度。出租車為續(xù)航采用強回收，常見此問題。建議車企...
廣汽本田第十代雅閣以其全新設計的運動美學外觀吸引了年輕群體的目光，VTEC技術的渦輪增壓發(fā)動機讓本田粉為之瘋狂。第十代雅閣不僅外觀煥然一新，內飾也保持了B級轎車的舒適與質感，同時融入了科技感。車輛加速平穩(wěn)順滑，幾乎無遲滯感，且在高速行駛時噪音控制出色。在曲折的山路上，第十代雅閣展現出卓越的轉向能力和...
雅閣2019款260精英版落地價大約在22萬左右，該車配置豐富，包括全LED大燈、多項安全系統(tǒng)等，外觀運動，內飾科技感強，動力搭載1.5T或2.0T發(fā)動機，提供不同動力選擇。雅閣2019款260精英版落地價為22萬左右吧，260精英版：1、廣汽本田雅閣在外觀配置方面，新車提供全LED大燈組、LED前...
這兩款車簡直沒有可比性,你所說的天籟的只是4缸的,從這點來說,高速行駛的穩(wěn)定性和噪音這兩方面天籟都要勝出,只不過天籟的起速沒有雅閣快,但是如果你是日常駕車還是很夠用的,畢竟新天籟的初衷就是偏向舒適性的車子,而且天籟公爵的變速箱是CVT無級變速帶6速手動模式的,加速的時候幾乎沒有頓挫,真正的做到了動力...
一輛本田2.2型雅閣轎車，行駛里程8萬km，因單位不景氣停放一年未開。再次使用時，發(fā)動機工作狀態(tài)極差，出現異響、加速不暢，水溫迅速升高至110℃，水箱開鍋。檢查冷卻系、水箱和水管均正常，更換冷卻液后，發(fā)動機工作15分鐘內水溫正常，電子扇工作良好。但隨著發(fā)動機繼續(xù)工作，水溫不斷上升，約25分鐘后水箱再...
【百度58汽車常德優(yōu)惠促銷頻道】常德天力廣汽本田雅閣現金優(yōu)惠高達5000元，點擊“獲取底價”可能獲得更多優(yōu)惠。雅閣以其動感設計吸引年輕人，車身尺寸4908/1862/1449mm，軸距2830mm，線條流暢。內飾炫酷，對稱式中控臺符合年輕消費者口味。搭載2.0L發(fā)動機和前置電動機，最大功率146馬力...
自動擋車起步時有頓挫感是什么意思？如何避免這種情況發(fā)生？自動擋車起步時出現頓挫感，通常是由于換擋不順暢或變速箱存在異常所致。為了避免這種情況的發(fā)生，需要注意以下幾點：1.手動換擋技巧：手動換擋可以更好地掌握車輛的轉速和車速，從而減少頓挫感的出現。建議在熟悉車輛后嘗試手動換擋。2.檢查變速箱油：如果頓...
本田雅閣的變速器液壓壓力傳感器位于變速箱內部，負責監(jiān)測油壓并轉化為電信號，以調整噴油量。傳感器故障會導致起步頓挫、換擋沖擊等問題。正確操作變速器包括適當加油、迅速離合、準確換擋等步驟。本田雅閣變速器液壓壓力傳感器在變速箱內部。變速箱壓力傳感器作用是根據發(fā)動機的負荷狀態(tài)監(jiān)測出進氣歧管內的絕對壓力，然后...
4AT變速箱的油耗通常比MT手動擋和CVT無級變速器稍高，但具體差異取決于車型和駕駛習慣。擋位越多，燃油利用率和動力輸出越好，因此6AT油耗可能低于4AT。省油關鍵在于控制發(fā)動機轉速，保持恒定車速，避免急加速和急剎車。AT變速箱操作簡單，適合新手，技術成熟，但油耗較高，換擋可能產生頓挫感，維修成本也...
